2020年已經(jīng)過(guò)去八天，新能源界好消息也是紛至沓來(lái)：

華能2020年新能源裝機(jī)新增突破1000萬(wàn)千瓦

國(guó)家電投2020年新能源裝機(jī)新增預(yù)計(jì)接近/突破600萬(wàn)千瓦

國(guó)家能源集團(tuán)2020年新能源裝機(jī)521萬(wàn)千瓦

三峽2020年新能源裝機(jī)新增突破500萬(wàn)千瓦

中廣核2020年新能源裝機(jī)新增突破400萬(wàn)千瓦


灘涂風(fēng)電場(chǎng)

“風(fēng)”狂之年，巔“峰”結(jié)果

容量更多：更有媒體宣稱(chēng)，2020年風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)將達(dá)到4890萬(wàn)千瓦，比行業(yè)預(yù)期3500萬(wàn)千瓦增加40%，如果信息屬實(shí)，2020年將成為中國(guó)風(fēng)電發(fā)展史上的又一個(gè)里程碑；還有媒體統(tǒng)計(jì)僅前幾名主機(jī)廠(chǎng)家出貨量超過(guò)5000萬(wàn)千瓦，更是給2020年的風(fēng)電平添幾分神秘色彩。

價(jià)格更低。2020年，風(fēng)機(jī)單價(jià)首次跌破3000元/kw的關(guān)口，官方實(shí)際價(jià)格最低2780元/kw（3.X平臺(tái)機(jī)型），而華能上能項(xiàng)目帶塔筒價(jià)格低至3101元/kw，首次將實(shí)現(xiàn)5MW批量裝機(jī)，價(jià)格也實(shí)現(xiàn)了形式上的買(mǎi)風(fēng)機(jī)送塔筒競(jìng)爭(zhēng)局面。

機(jī)型更大。大，再大，無(wú)論是單機(jī)容量，還是葉輪直徑，陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)落地5.2MW，海上國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)10MW發(fā)電，葉輪直徑陸地劃破165m大關(guān)，海上更是突破185m，

2020年：極不平凡的一年，尤其是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

2020年，中國(guó)及中國(guó)人民經(jīng)歷了歷史以來(lái)最嚴(yán)峻的一次疫情考驗(yàn)，與其說(shuō)是一次考驗(yàn)，還不如說(shuō)是一次抗疫，但是偉大的中國(guó)人民在黨中央的精密部署下勝利的打贏了這次戰(zhàn)疫，而風(fēng)電尤其是陸上風(fēng)電2020年底平價(jià)補(bǔ)貼到期，風(fēng)電行業(yè)受到了平價(jià)“搶裝”+新冠疫情的雙重?cái)D壓，給中國(guó)風(fēng)電行業(yè)企業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。

戰(zhàn)新冠疫情，搶平價(jià)風(fēng)電。突如其來(lái)的新冠疫情，給原本就緊張的平價(jià)搶裝更添挑戰(zhàn)，但是敢于挑戰(zhàn)的風(fēng)電人沒(méi)有嚇倒，無(wú)論是風(fēng)電的原材料供應(yīng)企業(yè)，還是風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家，到開(kāi)發(fā)業(yè)主，吊裝施工單位，完成了不可能完成的任務(wù)。2020年已經(jīng)過(guò)去，最后2020年的風(fēng)電，光伏新增裝機(jī)容量最終結(jié)果已經(jīng)不重要了，遠(yuǎn)超預(yù)期的結(jié)果是肯定的，塵埃落定之后，是不是值得我們思考呢？

瘋狂的價(jià)格，瘋狂的搶裝

從年初的葉片輕木（我的第一篇公眾號(hào)文章）價(jià)格從6000元/立方米（套材價(jià)格）飆升至1.4-1.5萬(wàn)元/立方米，葉片的單套價(jià)格（70m）連續(xù)幾次漲價(jià)，憑空漲價(jià)30-50萬(wàn)元/套；曾經(jīng)是中國(guó)引以為傲的玻璃纖維大國(guó)，居然5-6月葉片玻纖缺貨；主軸軸承更是拿錢(qián)提貨，連主軸都買(mǎi)不到。瘋狂的原材料和核心部件缺貨，讓上游產(chǎn)業(yè)鏈2020賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

2000萬(wàn)出頭一臺(tái)的700-800噸履帶吊，全款提車(chē)，當(dāng)年回本，也就是說(shuō)年租金直接就把車(chē)買(mǎi)回去了（不含進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等），更高者年租金達(dá)到2500萬(wàn)元。過(guò)去建筑施工單位找不著活，今年業(yè)主求著施工單位，價(jià)格不是問(wèn)題。

過(guò)去供應(yīng)商是孫子，2020年供應(yīng)商是大爺。幾乎全行業(yè)的供應(yīng)商今年都受到了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展以來(lái)最高的禮遇，甲方派人蹲點(diǎn)到乙方走后門(mén)請(qǐng)求早點(diǎn)發(fā)貨，部分部件供應(yīng)商更是全款提貨。

一切非常規(guī)的做法都源于2020年的特殊：平價(jià)到期和疫情挑戰(zhàn)。疫情讓施工和供應(yīng)放緩，平價(jià)迫切需要一切加速，這對(duì)矛盾讓風(fēng)電行業(yè)措手不及，平靜之后，我們需要思考。

行業(yè)內(nèi)：產(chǎn)業(yè)鏈安全亟需提升，技術(shù)創(chuàng)新亟需突破

產(chǎn)業(yè)鏈安全是大事

球哥曾經(jīng)多次提到，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)鏈還有部分亟需提升保障。主軸軸承，大容量發(fā)電機(jī)軸承，增速機(jī)軸承，IGBT芯片等，部分還在老外手中，如果未來(lái)還有幾十億千瓦的風(fēng)電增量，這些東西還在老外手中，受之于外，這是不是我們風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)恥辱呢？

當(dāng)然，這幾天我們行業(yè)的企業(yè)給我們了信心：瓦軸，新強(qiáng)聯(lián)在主軸承方面取得了突破性進(jìn)展，希望能有更多的應(yīng)用。葉片的碳纖維也開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化了，中國(guó)建材旗下的大絲束碳纖維也實(shí)現(xiàn)了盈利，意味著規(guī)模效應(yīng)得到體現(xiàn)。葉片輕木的取代也進(jìn)展順利，開(kāi)始小批量使用。

技術(shù)創(chuàng)新永無(wú)止境

風(fēng)電的技術(shù)近二十年，就風(fēng)機(jī)技術(shù)而言，本質(zhì)上是沒(méi)有突破性的發(fā)展。技術(shù)還是直驅(qū)，半直驅(qū)和雙饋技術(shù)，從單位千瓦的價(jià)格來(lái)看，從6000元/kw到今天的2780元/kw，近二十年的發(fā)展，這個(gè)下降速度實(shí)際上體現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步的速度，過(guò)去我們談到intel芯片的升級(jí)速度是12個(gè)月一個(gè)階梯，后來(lái)到6個(gè)月，這種速度我們風(fēng)電沒(méi)有。

我們的風(fēng)機(jī)技術(shù)，從15年前的1.5MW（單指陸上）到今天的5.2MW，容量上上升了3.47倍，理論上價(jià)格就要下降到當(dāng)初的28%（當(dāng)然這是我簡(jiǎn)單的憑空測(cè)算），價(jià)格應(yīng)該在1730元/kw，實(shí)際上現(xiàn)在的價(jià)格高出這個(gè)價(jià)格1000元/kw（這個(gè)算法大家不要深究，就是我從宏觀上測(cè)算），是不是我們的技術(shù)創(chuàng)新還有更多的提升空間。

漁光互補(bǔ)

再看純粹的技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新的空間還很大。風(fēng)機(jī)的路線(xiàn)上我個(gè)人不做平價(jià)，但從核心大部件看，無(wú)論是發(fā)電機(jī)，還是增速機(jī)，變流器，葉片等方面來(lái)看，技術(shù)參數(shù)無(wú)顯著性的進(jìn)步，重量，成本更是無(wú)突破性的下降，這些問(wèn)題值得我們思考。又談到我們的光伏：光伏組件短短十幾年，下降82%的成本；效率從16%提升到24%，性能指標(biāo)i提升50%。風(fēng)電人值得思考。

是不是我們風(fēng)電人不夠努力，還是我們風(fēng)電人技術(shù)創(chuàng)新意思不強(qiáng)，都不是，而是我們固守在風(fēng)電的政策性發(fā)展思路，有多少補(bǔ)貼，有多大的收益，就有多高的成本，這種政策性創(chuàng)新思路制約了風(fēng)電創(chuàng)新發(fā)展速度（沒(méi)有批評(píng)風(fēng)電技術(shù)大咖們的意思啊）。

行業(yè)外：產(chǎn)業(yè)危機(jī)意識(shí)還需增強(qiáng)

先給大家談?wù)剮讉€(gè)案例：

樂(lè)凱，富士膠卷從未想到有一天它被數(shù)碼相機(jī)打垮，逐步?jīng)]落；而數(shù)碼相機(jī)從未想到有一天被多功能手機(jī)打垮（數(shù)碼相機(jī)依然存在，但基本沒(méi)有人去刻意去買(mǎi)數(shù)碼相機(jī)照相）；

小偷從沒(méi)想到有一天會(huì)失業(yè)（當(dāng)然這是個(gè)笑話(huà)案例），居然被杭州馬和深圳馬的微信和支付寶搞得沒(méi)飯吃。

出租車(chē)司機(jī)從沒(méi)想到會(huì)有一天被一個(gè)叫DD的平臺(tái)軟件搶走了大部分業(yè)務(wù)，而DD僅僅需要乘客在手機(jī)上點(diǎn)擊幾下即可實(shí)現(xiàn)車(chē)到跟前。

說(shuō)這幾個(gè)案例的意思是什么呢，任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都需要危機(jī)意識(shí)。沒(méi)有一個(gè)永恒的行業(yè)，在今天技術(shù)創(chuàng)新日新月異的時(shí)代，風(fēng)電是不是出現(xiàn)共享單車(chē)的故事呢，我們需要思考。

30-60和碳中和的目標(biāo)，并不意味著風(fēng)電就可以穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，按部就班的去迎接未來(lái)，未來(lái)可能還有很多更先進(jìn)，更低碳/無(wú)碳的新能源出現(xiàn)，如果風(fēng)電不積極創(chuàng)新，時(shí)刻有危機(jī)意識(shí)，可能未來(lái)某一天就被光伏干掉，或被新的一種低碳能源秒殺（當(dāng)然目前尚未而看到）。

居安思危，學(xué)習(xí)華為在通信領(lǐng)域的戰(zhàn)略創(chuàng)新

在戰(zhàn)略創(chuàng)新和技術(shù)儲(chǔ)備方面，我們風(fēng)電要學(xué)習(xí)華為。華為在操作系統(tǒng)，在芯片，在激光技術(shù)方面，一直創(chuàng)新儲(chǔ)備。在通信技術(shù)方面，都是超出有機(jī)用戶(hù)的想象，從2G到5G，我們一直被華為引導(dǎo)，華為引領(lǐng)這通信技術(shù)的潮流。同時(shí)在敵人或?qū)κ殖鍪謺r(shí)，永遠(yuǎn)有解決方案，而且是隨時(shí)可以拿出來(lái)。我們的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，我個(gè)人覺(jué)得從性能上，價(jià)格上，技術(shù)方向上還有創(chuàng)新的空間，把技術(shù)創(chuàng)新做到極致，成本，性能，永遠(yuǎn)超越客戶(hù)期待，永遠(yuǎn)超出對(duì)手想象，只有這樣，風(fēng)電就能立于不敗之地，風(fēng)電行業(yè)才能基業(yè)長(zhǎng)青。