近日,記者在昆明國際會(huì)展中心附近,看到一輛太陽能充電的電動(dòng)車停在路邊,吸引市民頻頻回頭。這輛車在傳統(tǒng)的電動(dòng)車后座上方,用不銹鋼架固定了一塊將近1平方米大小的太陽能板給電池充電。從外觀上看,這輛電動(dòng)車已經(jīng)有些老舊。
按相關(guān)資料,1平方米的太陽能電池板功率約140—150W。如此推算,1平方米的太陽能電池板10個(gè)小時(shí)可產(chǎn)生1.4—1.5度電。假設(shè)以這輛電動(dòng)車的蓄電池為48伏12安計(jì)算,停在大太陽下,只需6個(gè)小時(shí)左右就能充滿電。
記者走訪了一些電動(dòng)車維修店鋪,他們表示之前并未遇到過安裝太陽能板改裝電動(dòng)車的生意。但這事不難,只要事先把太陽能充電板、太陽能控制器、配置逆變器等配件買齊,稍有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的就能改裝。
這車允許上路嗎?按相關(guān)規(guī)定,擅自改裝電動(dòng)車是一種違法行為,一旦上路將會(huì)被處罰。
按相關(guān)資料,1平方米的太陽能電池板功率約140—150W。如此推算,1平方米的太陽能電池板10個(gè)小時(shí)可產(chǎn)生1.4—1.5度電。假設(shè)以這輛電動(dòng)車的蓄電池為48伏12安計(jì)算,停在大太陽下,只需6個(gè)小時(shí)左右就能充滿電。
記者走訪了一些電動(dòng)車維修店鋪,他們表示之前并未遇到過安裝太陽能板改裝電動(dòng)車的生意。但這事不難,只要事先把太陽能充電板、太陽能控制器、配置逆變器等配件買齊,稍有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的就能改裝。
這車允許上路嗎?按相關(guān)規(guī)定,擅自改裝電動(dòng)車是一種違法行為,一旦上路將會(huì)被處罰。