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廣東氫燃料電池車標準體系與規(guī)劃路線圖(2020—2024年)

   2021-01-04 氫能觀察消息27460
核心提示:氫能觀察消息:行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,標準先行。作為我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的地區(qū)之一,廣東省出臺了全國第一個《氫燃料電池
氫能觀察消息:行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,標準先行。作為我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的地區(qū)之一,廣東省出臺了全國第一個《氫燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖(2020—2024年)》。該標準體系與規(guī)劃路線圖全面整理了國內(nèi)外氫燃料電池相關(guān)現(xiàn)行標準,編制了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)標準體系框架,提出了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵標準制修訂建議和標準化路線圖。旨在解決行業(yè)技術(shù)標準總體框架不清晰、關(guān)鍵標準缺失、自主標準推廣不足、上下游協(xié)同度低、標準專利情報弱等制約我省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高效、健康發(fā)展的問題。

廣東省氫燃料電池汽車標準體系框架

廣東省氫燃料電池汽車標準體系框架(見圖1)基于國內(nèi)外氫能標準化現(xiàn)狀和廣東省氫能產(chǎn)業(yè)標準需求、技術(shù)發(fā)展情況,將氫燃料電池汽車標準體系劃分為六個子體系:基礎(chǔ)與管理、制備、儲運、加注、燃料電池系統(tǒng)、整車。這六個子體系覆蓋了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的上、中、下游,保證了體系結(jié)構(gòu)合理、層次分明、科學(xué)適用。同時,緊密結(jié)合廣東省在氫燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)、智能制造、應(yīng)用推廣的優(yōu)勢和經(jīng)驗,將標準體系第一層細化展開到第二層、第三層和第四層。

圖1 廣東省氫燃料電池汽車標準體系框架
 

廣東省氫燃料電池汽車標準體系明細表

根據(jù)標準體系框架各級目錄,結(jié)合廣東省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況和氫燃料電池汽車的內(nèi)在結(jié)構(gòu),將國家、行業(yè)、地方、團體等各級標準進行篩選分類,整理了涵蓋氫燃料電池汽車國家標準127項、行業(yè)標準11項、地方標準2項、團體標準3項、待制定標準94項的標準體系明細表(見表1)。同時,按標準需求程度待制定標準劃分為不同星級,星級越高表示需求程度越大。就目前標準體系情況而言,儲運、燃料電池系統(tǒng)和整車應(yīng)用方面的標準相對較完善,基礎(chǔ)與管理、制備和加注方面的標準比較缺失。因此,待制定標準中需求程度較大的多集中在基礎(chǔ)與管理、制備和加注方面。





廣東省氫燃料電池汽車標準化規(guī)劃路線圖

標準化規(guī)劃路線圖(見圖2)是指運用簡潔的圖形、表格、文字等形式描述標準化的步驟或標準化相關(guān)環(huán)節(jié)之間的邏輯關(guān)系,按“戰(zhàn)略性、前瞻性、科學(xué)性、關(guān)鍵性、可操作性”原則,圍繞我省氫燃料電池汽車的標準化重要內(nèi)容,按時間和標準化內(nèi)容兩個維度進行規(guī)劃。

具體而言,標準化路線圖分2020年、2021—2022年和2023—2024年三個時間段,從標準體系、標準研制、標準實施和保障措施四個方面進行闡述。標準體系主要是構(gòu)建符合廣東省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系結(jié)構(gòu)圖,并不斷完善改進。標準研制是根據(jù)技術(shù)成熟度和資源稟賦條件,制定多個層次的標準文本,補充完善標準體系下的標準。標準實施主要是開展標準宣貫、標準評價反饋、標準監(jiān)督等工作。措施保障是從制度規(guī)劃、平臺建設(shè)、人才建設(shè)和國際標準化四個方面,闡述標準體系和規(guī)劃路線圖實施的支撐。

圖2 廣東省氫燃料電池汽車標準化規(guī)劃路線圖


 
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