氫能觀察消息:近日,《平湖市加快推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應用實施意見》正式發(fā)布。
意見提出到2022年,以關鍵核心部件、燃料電池電堆、動力系統(tǒng)集成等核心裝備制造和制氫、儲氫、運氫、加氫為重點,引進和培育5家以上在行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)或項目。不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)體系,成立氫能產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)中心、氫能創(chuàng)新中心等。推動氫燃料電池龍頭企業(yè)與知名整車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,燃料電池年銷售突破2000臺。到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到100 億元以上。
在應用示范層面,推動燃料電池公交車、燃料電池物流車及燃料電池產(chǎn)品實現(xiàn)市場化規(guī)模應用。到2022年,開通氫燃料電池公交車示范線路5條以上,氫燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的30%以上。
全市運行氫能汽車150 輛以上。在設施服務層面,加大氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施建設力度,在現(xiàn)有加油、加氣站基礎上,同步建設加氫設施服務體系。到2022年,新建加氫站5 座以上,建成富余氫能資源綜合利用試點項目2 個以上。
補貼支持上,平湖將出臺氫能產(chǎn)業(yè)推廣應用配套政策。對登記在本市且使用本地氫燃料電池系統(tǒng)的氫能汽車,按照嘉興市創(chuàng)建燃料電池汽車示范應用城市相對應的扶持政策,落實中央財政扶持,地方先按照1:1 比例給予配套支持。
對公交公司因購置氫能汽車相應增加的資金,由市交通部門會同市財政部門出臺相應的融資貼息政策;對民營投資的加氫站(固 定式)按實際設備投資額的20%給予支持,單個加氫站支持力度最高不超過400萬元;根據(jù)市場情況合理調(diào)控加氫使用價格,并鼓勵和引導加氫站運營企業(yè)尋找性價比更優(yōu)的氫氣來源,對于氫氣銷售價格在35元/kg 及以下的市財政按20元/kg 給予加氫站運營企業(yè)加氫支持,每年標準降低5元/kg。
意見提出到2022年,以關鍵核心部件、燃料電池電堆、動力系統(tǒng)集成等核心裝備制造和制氫、儲氫、運氫、加氫為重點,引進和培育5家以上在行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)或項目。不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)體系,成立氫能產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)中心、氫能創(chuàng)新中心等。推動氫燃料電池龍頭企業(yè)與知名整車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,燃料電池年銷售突破2000臺。到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到100 億元以上。
在應用示范層面,推動燃料電池公交車、燃料電池物流車及燃料電池產(chǎn)品實現(xiàn)市場化規(guī)模應用。到2022年,開通氫燃料電池公交車示范線路5條以上,氫燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的30%以上。
全市運行氫能汽車150 輛以上。在設施服務層面,加大氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施建設力度,在現(xiàn)有加油、加氣站基礎上,同步建設加氫設施服務體系。到2022年,新建加氫站5 座以上,建成富余氫能資源綜合利用試點項目2 個以上。
補貼支持上,平湖將出臺氫能產(chǎn)業(yè)推廣應用配套政策。對登記在本市且使用本地氫燃料電池系統(tǒng)的氫能汽車,按照嘉興市創(chuàng)建燃料電池汽車示范應用城市相對應的扶持政策,落實中央財政扶持,地方先按照1:1 比例給予配套支持。
對公交公司因購置氫能汽車相應增加的資金,由市交通部門會同市財政部門出臺相應的融資貼息政策;對民營投資的加氫站(固 定式)按實際設備投資額的20%給予支持,單個加氫站支持力度最高不超過400萬元;根據(jù)市場情況合理調(diào)控加氫使用價格,并鼓勵和引導加氫站運營企業(yè)尋找性價比更優(yōu)的氫氣來源,對于氫氣銷售價格在35元/kg 及以下的市財政按20元/kg 給予加氫站運營企業(yè)加氫支持,每年標準降低5元/kg。