12 月 1 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在通用汽車和美國電動卡車制造商尼古拉（Nikola）就燃料電池合作事宜達(dá)成新協(xié)議后，尼古拉股價(jià)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一收盤時(shí)大跌 26.92%，報(bào)收于 20.41 美元。

今年 9 月 8 日，通用汽車和尼古拉宣布了一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將以 20 億美元的價(jià)格收購尼古拉 11% 的股份。作為收購尼古拉股份的回報(bào)，通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)，并且將為其設(shè)計(jì)和制造電動和燃料電池版本的 Badger 卡車。

當(dāng)宣布這筆交易時(shí)，這兩家公司預(yù)計(jì)將在 9 月 30 日之前完成這筆交易。如果這筆交易到 2020 年 12 月 3 日仍未完成，那么雙方都可以終止交易。

然而，這筆交易并沒有按照計(jì)劃在 9 月 30 日之前完成，原因是做空機(jī)構(gòu) Hindenburg Research（以下簡稱 Hindenburg）在 9 月 10 日發(fā)表了一份關(guān)于尼古拉的做空報(bào)告。

在報(bào)告中，該機(jī)構(gòu)指責(zé)尼古拉及其創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長特雷弗•米爾頓（Trevor Milton）向投資者做了虛假陳述。

盡管尼古拉面臨嚴(yán)重的欺詐指控，但通用汽車仍有意完成雙方的交易。9 月 29 日，通用汽車在一份聲明中表示，這筆交易尚未完成，它與尼古拉的談判仍在繼續(xù)，它將在適當(dāng)或需要時(shí)提供進(jìn)一步的更新。

然而，自 9 月底以來，通用汽車和尼古拉之間的合作談判一直沒有任何進(jìn)展。到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，雙方才聯(lián)合宣布了一項(xiàng)新合作協(xié)議，但細(xì)節(jié)仍不清楚。

根據(jù)新的協(xié)議，通用汽車取消了對尼古拉的任何股權(quán)投資，這是一個(gè)安全的賭注，因?yàn)槟峁爬罱谌A爾街的表現(xiàn)不佳。同時(shí)，通用汽車取消了為尼古拉制造電動皮卡的計(jì)劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。

通用汽車表示，它將為尼古拉即將推出的燃料電池半掛卡車提供 Hydrotec 燃料電池系統(tǒng)。

尼古拉和通用汽車在聲明中表示，新協(xié)議是一份不具約束力的諒解備忘錄，要到 2021 年底才會到期。目前，雙方還需要進(jìn)行談判，并達(dá)成最終協(xié)議。