據(jù)外媒報道,據(jù)特斯拉向中國上海政府提交的文件顯示,該公司計劃2021年在中國生產(chǎn)電動汽車充電樁。特斯拉正尋求擴大在中國這個全球最大汽車市場的銷量。
據(jù)文件顯示,特斯拉計劃向上海超級工廠附近的一家新工廠投資4,200萬元(約640萬美元)以生產(chǎn)電動汽車充電樁。新廠預(yù)計明年2月建設(shè)完工,每年能生產(chǎn)10,000個充電樁。
目前,特斯拉在中國銷售Model 3,計劃2021年交付其Model Y SUV。該公司一直從美國進(jìn)口充電樁,通常安裝在充電站或者停車場。特斯拉尚未立即回應(yīng)置評請求。
當(dāng)前中國正在全國擴張充電站網(wǎng)絡(luò),缺乏充電站是鼓勵普及電動汽車面臨的最大挑戰(zhàn)之一。為了降低燃油車對大氣的污染,中國為電動汽車提供了豐厚的補貼。
上月,特斯拉在中國售出了逾13,000輛汽車。作為特斯拉全球擴張戰(zhàn)略的中心,上海工廠今年計劃生產(chǎn)150,000輛Model 3,并已開始向歐洲出口部分汽車。
今年,特斯拉高管曾表示,公司將擴張其充電網(wǎng)絡(luò),以便更好地提供服務(wù)。
據(jù)文件顯示,特斯拉計劃向上海超級工廠附近的一家新工廠投資4,200萬元(約640萬美元)以生產(chǎn)電動汽車充電樁。新廠預(yù)計明年2月建設(shè)完工,每年能生產(chǎn)10,000個充電樁。
目前,特斯拉在中國銷售Model 3,計劃2021年交付其Model Y SUV。該公司一直從美國進(jìn)口充電樁,通常安裝在充電站或者停車場。特斯拉尚未立即回應(yīng)置評請求。
當(dāng)前中國正在全國擴張充電站網(wǎng)絡(luò),缺乏充電站是鼓勵普及電動汽車面臨的最大挑戰(zhàn)之一。為了降低燃油車對大氣的污染,中國為電動汽車提供了豐厚的補貼。
上月,特斯拉在中國售出了逾13,000輛汽車。作為特斯拉全球擴張戰(zhàn)略的中心,上海工廠今年計劃生產(chǎn)150,000輛Model 3,并已開始向歐洲出口部分汽車。
今年,特斯拉高管曾表示,公司將擴張其充電網(wǎng)絡(luò),以便更好地提供服務(wù)。