近日，四川內江市發(fā)布八舉措全面推進氫能產業(yè)發(fā)展，計劃在主城區(qū)和成渝物流運輸區(qū)域內，規(guī)劃建設氫燃料電池公交示范線、城際物流示范線各1條。鼓勵公交集團采購氫燃料電池公交車10輛，并投入示范運行。引導川威集團等企業(yè)采購氫燃料電池流車（重卡）90輛，并投入示范運行。推進內江市主城區(qū)、成渝物流高速沿線、川威集團等加氫綜合能源站示范項目建設，計劃建成4座日加氫能力不低于500公斤的“油電氣氫”綜合能源站。

詳情如下：

一是建立一個工作專班。成立由市長鄭莉、市政協(xié)主席康俊任組長和副市長陳萬見任副組長的氫能產業(yè)發(fā)展工作專班，全面推進氫能產業(yè)發(fā)展和申報國家燃料電池汽車示范城市工作。

二是制定一個發(fā)展目標。全面貫徹落實中共四川省委、四川省人民政府《關于推動制造業(yè)高質量發(fā)展的意見》（川委發(fā)〔2020〕13號）精神，加快融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，建設成渝氫走廊，推動工業(yè)主導產業(yè)高質量發(fā)展，力爭到2030年，以創(chuàng)建國家燃料電池汽車應用示范城市為契機，培育新能源產業(yè)為1000億產業(yè)集群。

三是出臺一批規(guī)劃意見。認真貫徹落實《四川省氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025））》“一軸一港一區(qū)三路”發(fā)展思路，豐富和完善內江“十四五”能源規(guī)劃；加快印發(fā)《內江市氫能源及燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》，推動氫能制備、儲運和應用；從氫能生產、儲存、運輸、運用全產業(yè)鏈論證布局，加快編制《內江市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

四是制定一套政策機制。加強與財政廳、經濟和信息化廳對接，積極爭取國家、省級財政支持資金。盡快出臺氫能產業(yè)及燃料電池汽車推廣財政補貼政策，扶持氫能技術研發(fā)、加氫站建設運營等。針對加氫站的項目選址、報建、施工、經營全過程的審批及管理流程,出臺加氫站建設審批管理辦法。明確氫的能源定位，研究制定制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的安全標準、管理制度和措施。

五是推進一批戰(zhàn)略合作。與東方電氣簽訂氫能產業(yè)合作框架協(xié)議，將在能源規(guī)劃、氫能示范及氫能產業(yè)發(fā)展等領域開展全面合作。與成都市簽訂燃料電池汽車示范應用項目合作協(xié)議，共同推動燃料電池汽車示范、技術創(chuàng)新和產業(yè)鏈建設。搭建合作交流平臺，組織內投集團、內江路橋集團、川威集團與四川能投、東方電氣對接，推進威遠頁巖氣制氫、焦爐煤氣制氫、氫燃料電池研發(fā)等項目建設。

六是實施一批產業(yè)項目。依托我市頁巖氣、焦爐煤氣資源優(yōu)勢，推動威遠頁巖氣制氫項目、川威集團5000Nm3/h焦爐煤氣制氫示范項目、煤氣多級深度凈化生產氫氣項目等建設。推進內江市主城區(qū)、成渝物流高速沿線、川威集團等加氫綜合能源站示范項目建設，計劃建成4座日加氫能力不低于500公斤的“油電氣氫”綜合能源站。鼓勵和引導國躍新能源汽車產品運用氫燃料電池導入乘用車、專用車產品。

七是打造一批示范應用。在主城區(qū)和成渝物流運輸區(qū)域內，規(guī)劃建設氫燃料電池公交示范線、城際物流示范線各1條。鼓勵公交集團采購氫燃料電池公交車10輛，并投入示范運行。引導川威集團等企業(yè)采購氫燃料電池流車（重卡）90輛，并投入示范運行。探索推進氫燃料城際客運、氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、氫能清潔能源小鎮(zhèn)、氫能分布式能源等項目建設，力爭打造多樣化氫能示范應用場景。

八是建設一個產業(yè)集群。加快推動威遠頁巖氣制氫基地建設，積極引進電堆、雙極板、膜電極等氫能產業(yè)鏈項目落戶內江，推動燃料電池汽車關鍵核心技術突破并產業(yè)化；結合我市汽車零部件、裝備制造產業(yè)優(yōu)勢，招引氫能裝備、運輸設備等不斷補鏈、完鏈，構建集氫能制備、裝備制造、燃料電池汽車應用于一體的氫能產業(yè)集群。