10月10日,國內(nèi)最大的鋰鹽供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告,為打造具有競爭力的聚合物鋰電池生產(chǎn)基地,滿足高端客戶對產(chǎn)品品質(zhì)的更高要求,公司擬投資不超過30億元,建設(shè)高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。
根據(jù)披露的信息,贛鋒鋰業(yè)將通過全資孫公司惠州贛鋒,以企業(yè)自籌和銀行貸款的形式,籌資30億元建設(shè)高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地,開展高端聚合物鋰電池研發(fā)和生產(chǎn),項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期為2年。贛鋒鋰業(yè)將借此在鋰資源主業(yè)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步延伸和加碼下游鋰電池業(yè)務(wù)。
在最大競爭對手天齊鋰業(yè)深陷債務(wù)危機(jī)之際,贛鋒鋰業(yè)不斷通過H股上市、發(fā)債、配股等各種渠道,加大融資力度急速擴(kuò)張。鋰價疲弱仍在持續(xù),公司大舉融資并重金加碼下游聚合物鋰電池新領(lǐng)域,未來風(fēng)險值得投資者關(guān)注。
斥資30億加碼鋰電 新業(yè)務(wù)直面巨頭競爭
贛鋒鋰業(yè)從中游鋰化合物及金屬鋰制造起家,業(yè)務(wù)逐步向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游拓展,目前已有業(yè)務(wù)布局包括分布于國內(nèi)、澳大利亞、阿根廷等處的礦山和鹽湖上游鋰資源,碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等中游鋰產(chǎn)品,以及用于新能源汽車和消費(fèi)電子的下游鋰電池及其回收業(yè)務(wù)。
贛鋒鋰業(yè)的鋰電池業(yè)務(wù)主要包括動力電池、3C數(shù)碼電池、鋰聚合物小電池、固態(tài)鋰電池和儲能電池五大方向。公司此次斥資研發(fā)和新建的產(chǎn)能便是聚合物鋰電池產(chǎn)品。
所謂聚合物鋰電池是指電解質(zhì)為凝膠態(tài)或固態(tài)的鋰離子電池,主要區(qū)別于現(xiàn)在通常見到的液態(tài)電解液為介質(zhì)的鋰電池產(chǎn)品,是業(yè)內(nèi)目前新型鋰電池的研究方向之一。
不過,需要注意的是,斥資30億元拓展的鋰電池業(yè)務(wù),未來將直面寧德時代、LG化學(xué)等行業(yè)巨頭,以及億緯鋰能、欣旺達(dá)等細(xì)分領(lǐng)域頭部公司的激烈競爭。
以寧德時代為例。公司是目前國內(nèi)無可爭議的鋰電池龍頭,國內(nèi)市場中主要自主品牌、合資品牌、造車新勢力以及特斯拉等均為公司客戶。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),到2021年,寧德時代動力電池出貨量大概率有望達(dá)到70GWh以上,實(shí)現(xiàn)50%以上的同比增長,公司市場份額將進(jìn)一步提升。
再看另一家巨頭韓國LG化學(xué)。根據(jù)該公司全球首席執(zhí)行官辛學(xué)喆在日前舉辦的2020全球新能源汽車大會上透露的信息,LG化學(xué)目前130GWh的動力電池總產(chǎn)能,將在2023年進(jìn)一步提高至250GWh,兩年后基本實(shí)現(xiàn)翻番。而LG化學(xué)目前已經(jīng)是特斯拉最主要的動力鋰電池供應(yīng)商。
值得一提的是,截至2020年中,贛鋒鋰業(yè)鋰電池、電芯及其直接材料業(yè)務(wù)收入為4.1億元,在總營收中的比例為17%,自2017年以來占比持續(xù)提高。不過,該業(yè)務(wù)目前的毛利率僅為16%,遠(yuǎn)低于同期寧德時代、億緯鋰能等公司27%左右的水平。
鋰價持續(xù)低迷 資金鏈緊張多渠道加速融資
而從贛鋒鋰業(yè)最大的業(yè)績貢獻(xiàn)來源——鋰鹽業(yè)務(wù)來看,由于碳酸鋰等產(chǎn)品售價不斷下行,該板塊近幾年業(yè)績可謂每況愈下。
數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電池級碳酸鋰售價從2018年初的17萬元/噸一路下滑,到2019年末時,已跌至5萬元/噸的水平。另一個主要產(chǎn)品氫氧化鋰價格走勢也基本一致。
近年碳酸鋰和氫氧化鋰售價變化
2020年,受全球范圍的疫情影響,多數(shù)鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能并未如期釋放,但鋰鹽價格卻未看到明顯的反彈跡象,總體仍在走跌。此外,疫情還影響到了鋰原料的供應(yīng),公司位于阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目建設(shè)有所推遲,具體投產(chǎn)時間尚需根據(jù)疫情影響評估判斷。
不斷下滑的產(chǎn)品價格對公司的盈利能力和負(fù)債產(chǎn)生了直接的沖擊。
數(shù)據(jù)顯示,贛鋒鋰業(yè)的平均凈資產(chǎn)收益率從2017年45%的峰值水平,下降至2020年中的僅1.89%,毛利率和凈利率則分別從40%和33%,下降至19%和6.5%,盈利能力劇烈滑坡。
與此同時,公司各類有息負(fù)債自2017年起連續(xù)三年增加,其中短期借款從11.80億元增加至2020年中期的22.12億元,一年內(nèi)到期非流動負(fù)債從0.31億元增加至7.67億元,長期借款則從3.20億元驟增至20.79億元。
為了應(yīng)對不斷加大的債務(wù)壓力,公司力圖通過各種渠道,加快融資速度。
2018年,贛鋒鋰業(yè)在港股上市,實(shí)現(xiàn)凈籌資額超過30億港元,其中58%將用于上游鋰資源的投資及收購,22%用于向美洲鋰業(yè)提供財(cái)務(wù)資助,10%用于研發(fā),10%用于營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。
2019年,贛鋒鋰業(yè)披露可轉(zhuǎn)債融資預(yù)案,擬募集資金總額不超過21億元,用于認(rèn)購Minera Exar公司部分股權(quán)、鋰鹽改擴(kuò)建項(xiàng)目,以及補(bǔ)充流動資金,目前已完成可轉(zhuǎn)債的發(fā)行。
今年9月,贛鋒鋰業(yè)再次公告,擬以每股36.35港元的價格配售4000萬股H股,籌資14.55億港元,配售所得款項(xiàng)凈額擬用于產(chǎn)能擴(kuò)張建設(shè)、研發(fā)開支、現(xiàn)有債務(wù)償還、潛在投資、補(bǔ)充運(yùn)營資本等。
一面是低迷的鋰價和激烈的市場競爭導(dǎo)致業(yè)績和盈利能力不斷下滑,另一方面,公司仍在加大融資力度布局新業(yè)務(wù)。未來,贛鋒鋰業(yè)是在巨頭林立的鋰電池領(lǐng)域突出重圍并占有一席之地,還是陷入同行天齊鋰業(yè)類似的債務(wù)泥淖,時間將給出答案。
(文/新浪財(cái)經(jīng)上市公司研究院 昊)
根據(jù)披露的信息,贛鋒鋰業(yè)將通過全資孫公司惠州贛鋒,以企業(yè)自籌和銀行貸款的形式,籌資30億元建設(shè)高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地,開展高端聚合物鋰電池研發(fā)和生產(chǎn),項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期為2年。贛鋒鋰業(yè)將借此在鋰資源主業(yè)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步延伸和加碼下游鋰電池業(yè)務(wù)。
在最大競爭對手天齊鋰業(yè)深陷債務(wù)危機(jī)之際,贛鋒鋰業(yè)不斷通過H股上市、發(fā)債、配股等各種渠道,加大融資力度急速擴(kuò)張。鋰價疲弱仍在持續(xù),公司大舉融資并重金加碼下游聚合物鋰電池新領(lǐng)域,未來風(fēng)險值得投資者關(guān)注。
斥資30億加碼鋰電 新業(yè)務(wù)直面巨頭競爭
贛鋒鋰業(yè)從中游鋰化合物及金屬鋰制造起家,業(yè)務(wù)逐步向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游拓展,目前已有業(yè)務(wù)布局包括分布于國內(nèi)、澳大利亞、阿根廷等處的礦山和鹽湖上游鋰資源,碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等中游鋰產(chǎn)品,以及用于新能源汽車和消費(fèi)電子的下游鋰電池及其回收業(yè)務(wù)。
贛鋒鋰業(yè)的鋰電池業(yè)務(wù)主要包括動力電池、3C數(shù)碼電池、鋰聚合物小電池、固態(tài)鋰電池和儲能電池五大方向。公司此次斥資研發(fā)和新建的產(chǎn)能便是聚合物鋰電池產(chǎn)品。
所謂聚合物鋰電池是指電解質(zhì)為凝膠態(tài)或固態(tài)的鋰離子電池,主要區(qū)別于現(xiàn)在通常見到的液態(tài)電解液為介質(zhì)的鋰電池產(chǎn)品,是業(yè)內(nèi)目前新型鋰電池的研究方向之一。
不過,需要注意的是,斥資30億元拓展的鋰電池業(yè)務(wù),未來將直面寧德時代、LG化學(xué)等行業(yè)巨頭,以及億緯鋰能、欣旺達(dá)等細(xì)分領(lǐng)域頭部公司的激烈競爭。
以寧德時代為例。公司是目前國內(nèi)無可爭議的鋰電池龍頭,國內(nèi)市場中主要自主品牌、合資品牌、造車新勢力以及特斯拉等均為公司客戶。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),到2021年,寧德時代動力電池出貨量大概率有望達(dá)到70GWh以上,實(shí)現(xiàn)50%以上的同比增長,公司市場份額將進(jìn)一步提升。
再看另一家巨頭韓國LG化學(xué)。根據(jù)該公司全球首席執(zhí)行官辛學(xué)喆在日前舉辦的2020全球新能源汽車大會上透露的信息,LG化學(xué)目前130GWh的動力電池總產(chǎn)能,將在2023年進(jìn)一步提高至250GWh,兩年后基本實(shí)現(xiàn)翻番。而LG化學(xué)目前已經(jīng)是特斯拉最主要的動力鋰電池供應(yīng)商。
值得一提的是,截至2020年中,贛鋒鋰業(yè)鋰電池、電芯及其直接材料業(yè)務(wù)收入為4.1億元,在總營收中的比例為17%,自2017年以來占比持續(xù)提高。不過,該業(yè)務(wù)目前的毛利率僅為16%,遠(yuǎn)低于同期寧德時代、億緯鋰能等公司27%左右的水平。
鋰價持續(xù)低迷 資金鏈緊張多渠道加速融資
而從贛鋒鋰業(yè)最大的業(yè)績貢獻(xiàn)來源——鋰鹽業(yè)務(wù)來看,由于碳酸鋰等產(chǎn)品售價不斷下行,該板塊近幾年業(yè)績可謂每況愈下。
數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電池級碳酸鋰售價從2018年初的17萬元/噸一路下滑,到2019年末時,已跌至5萬元/噸的水平。另一個主要產(chǎn)品氫氧化鋰價格走勢也基本一致。
近年碳酸鋰和氫氧化鋰售價變化
2020年,受全球范圍的疫情影響,多數(shù)鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能并未如期釋放,但鋰鹽價格卻未看到明顯的反彈跡象,總體仍在走跌。此外,疫情還影響到了鋰原料的供應(yīng),公司位于阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目建設(shè)有所推遲,具體投產(chǎn)時間尚需根據(jù)疫情影響評估判斷。
不斷下滑的產(chǎn)品價格對公司的盈利能力和負(fù)債產(chǎn)生了直接的沖擊。
數(shù)據(jù)顯示,贛鋒鋰業(yè)的平均凈資產(chǎn)收益率從2017年45%的峰值水平,下降至2020年中的僅1.89%,毛利率和凈利率則分別從40%和33%,下降至19%和6.5%,盈利能力劇烈滑坡。
與此同時,公司各類有息負(fù)債自2017年起連續(xù)三年增加,其中短期借款從11.80億元增加至2020年中期的22.12億元,一年內(nèi)到期非流動負(fù)債從0.31億元增加至7.67億元,長期借款則從3.20億元驟增至20.79億元。
為了應(yīng)對不斷加大的債務(wù)壓力,公司力圖通過各種渠道,加快融資速度。
2018年,贛鋒鋰業(yè)在港股上市,實(shí)現(xiàn)凈籌資額超過30億港元,其中58%將用于上游鋰資源的投資及收購,22%用于向美洲鋰業(yè)提供財(cái)務(wù)資助,10%用于研發(fā),10%用于營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。
2019年,贛鋒鋰業(yè)披露可轉(zhuǎn)債融資預(yù)案,擬募集資金總額不超過21億元,用于認(rèn)購Minera Exar公司部分股權(quán)、鋰鹽改擴(kuò)建項(xiàng)目,以及補(bǔ)充流動資金,目前已完成可轉(zhuǎn)債的發(fā)行。
今年9月,贛鋒鋰業(yè)再次公告,擬以每股36.35港元的價格配售4000萬股H股,籌資14.55億港元,配售所得款項(xiàng)凈額擬用于產(chǎn)能擴(kuò)張建設(shè)、研發(fā)開支、現(xiàn)有債務(wù)償還、潛在投資、補(bǔ)充運(yùn)營資本等。
一面是低迷的鋰價和激烈的市場競爭導(dǎo)致業(yè)績和盈利能力不斷下滑,另一方面,公司仍在加大融資力度布局新業(yè)務(wù)。未來,贛鋒鋰業(yè)是在巨頭林立的鋰電池領(lǐng)域突出重圍并占有一席之地,還是陷入同行天齊鋰業(yè)類似的債務(wù)泥淖,時間將給出答案。
(文/新浪財(cái)經(jīng)上市公司研究院 昊)