9月14日下午，恰逢第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2020) 如火如荼之際，未勢能源與同濟大學(xué)汽車學(xué)院、上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

同濟大學(xué)智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任、教授、博士生導(dǎo)師余卓平，同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長、新能源汽車工程中心主任、教授、博士生導(dǎo)師魏學(xué)哲，教授、博士生導(dǎo)師明平文，復(fù)合電源所所長助理、副教授、博士生導(dǎo)師李冰；上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院副院長、教授、博士生導(dǎo)師陳關(guān)龍，教授、博士生導(dǎo)師彭林法；未勢能源總裁陳雪松，未勢能源副總裁、上燃動力總經(jīng)理王亞波等出席簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，三方將充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢，重點圍繞氫能及燃料電池領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)開展深入合作，積極探索燃料電池制造前瞻技術(shù)及新工藝、新技術(shù)、新材料等方面的推廣應(yīng)用，并逐步向其他領(lǐng)域延伸。

同時，將通過共建聯(lián)合實驗室、共享研發(fā)平臺資源、共育創(chuàng)新型及實用型人才培養(yǎng)模式，共同構(gòu)建“協(xié)同.創(chuàng)新”新型合作伙伴關(guān)系，從而加快我國燃料電池車產(chǎn)業(yè)化步伐，為推動氫能技術(shù)在交通等領(lǐng)域的應(yīng)用提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

眾所周知，同濟大學(xué)與上海交通大學(xué)，在氫科學(xué)與技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，無論是科研實力，還是行業(yè)影響力，均為行業(yè)翹楚高水平科研院校，高度重視新能源及其裝備等國家制造業(yè)重大需求。尤其，在氫燃料電池汽車應(yīng)用領(lǐng)域，已形成了從整車集成、燃料動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)開發(fā)、測試評價等較完整的科學(xué)研究與技術(shù)研發(fā)體系，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)及創(chuàng)新平臺優(yōu)勢突顯。

未勢能源一直堅持創(chuàng)新合作模式，公司為了進一步提升自主產(chǎn)品研制能力和市場競爭力，積極尋求與國內(nèi)外高?？蒲性核_展產(chǎn)學(xué)研合作，集成各種資源優(yōu)勢實現(xiàn)氫能及燃料電池汽車核心技術(shù)突破，陸續(xù)取得了諸如100kW商用車燃料電池發(fā)動機、95kW乘用車燃料電池發(fā)動機，以及平臺化150kW大功率燃料電池電堆等一系列創(chuàng)新性研發(fā)成果，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注和市場強烈期待。

此次戰(zhàn)略合作項目的達成，重點聚焦燃料電池汽車戰(zhàn)略性前瞻技術(shù)，堅定了彼此未來在多領(lǐng)域合作的信心和決心，并將進一步創(chuàng)新跨領(lǐng)域合作商業(yè)模式，助推各方在新能源汽車、綠色交通等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，共同驅(qū)動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

同時，也標志著未勢能源氫能產(chǎn)業(yè)布局，再次邁出了“新高度“。