9月8日，在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項目發(fā)布活動上，北汽福田32T液氫重卡暨全球首款液氫重卡正式發(fā)布，車輛搭載億華通大功率氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，采用液氫系統(tǒng)及大功率輪轂電機，突破氫燃料電池商用車長里程、高功率和長壽命等關(guān)鍵核心技術(shù)，為長續(xù)駛重卡提出新的解決方案。該款液氫重卡搭載的億華通大功率氫燃料電池發(fā)動機，功率為109kW，采用國產(chǎn)自主研發(fā)電堆，目前已通過國家《GB/T 24554-2009 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》公告試驗和-30℃低溫冷啟動測試。最新《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第335批）》公告的福田氫燃料電池客車BJ6122FCEVUH-1，車輛面向冬奧開發(fā)，搭載的也是此款發(fā)動機。

重卡是造成環(huán)境污染的主要來源之一，氫燃料電池適用于長途、重載商用車型，其零排放、加注時間短、續(xù)駛里程長等優(yōu)點促使氫燃料電池重卡成為替換柴油重卡的最佳選擇。近期，國家逐步加大對氫燃料電池商用車尤其是重卡的支持，在日前閉幕的2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在開幕式講話中提到，今年4月四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補貼政策的通知》提出要開展新技術(shù)、新車型的示范應(yīng)用，重點推動氫燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并向重型貨車傾斜。

中國重卡市場每年銷量可達100萬輛以上，擁有巨大發(fā)展空間，提前布局重卡市場是氫燃料電池汽車行業(yè)前瞻性戰(zhàn)略之一。此次億華通109kW大功率氫燃料電池發(fā)動機正是針對重卡車型應(yīng)用工況開發(fā)，也是億華通首款突破100kW的大功率氫燃料電池發(fā)動機。隨著技術(shù)不斷提升，億華通將逐漸細分市場，開發(fā)多元化產(chǎn)品以適用于不同工況車型，如城際公交車、城建渣土車、港口運輸車、礦用自卸車、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等，逐步豐富大功率、長距離、重載中重型商用車配套產(chǎn)品體系。