8月17日,蔚來汽車官方表示,蔚來電池租案(BaaS)將于8月20日正式發(fā)布。此外,作為BaaS產(chǎn)品運營主體的新成立的電池資產(chǎn)管理公司或?qū)⑼瑫r亮相。
在今年第二季度財報會議上,蔚來汽車宣布Battery as a Service(BaaS) 車電分離的創(chuàng)新業(yè)務模式取得重大進展,目前已經(jīng)完成整車和電池分開銷售所需要的產(chǎn)品公告和認證的全部工作,第一輛不帶電池的出售的車包括貸款、保險、上牌的流程已經(jīng)完成。
租電池和直接買整車的區(qū)別是,BaaS模式下用戶也可以以分期的方式去買車,例如35.8萬的es6(10電池+ 25.8車),如果租電池,在原先的情況下25.8萬就不能貸款,但是BAS模式推出后,25.8萬也可以貸款,這大大降低了用戶的用車門檻。
據(jù)了解,6月工信部新車公告顯示,蔚來已成功申報三款車電分離車型,均采用的三元鋰離子電池。
李斌透露,BaaS方案很重要的環(huán)節(jié)就是,蔚來正在籌建電池資產(chǎn)管理公司,目前也比較順利,預計8月份完成公司設立,這家公司持有這個資產(chǎn)租給用戶。
在今年第二季度財報會議上,蔚來汽車宣布Battery as a Service(BaaS) 車電分離的創(chuàng)新業(yè)務模式取得重大進展,目前已經(jīng)完成整車和電池分開銷售所需要的產(chǎn)品公告和認證的全部工作,第一輛不帶電池的出售的車包括貸款、保險、上牌的流程已經(jīng)完成。
租電池和直接買整車的區(qū)別是,BaaS模式下用戶也可以以分期的方式去買車,例如35.8萬的es6(10電池+ 25.8車),如果租電池,在原先的情況下25.8萬就不能貸款,但是BAS模式推出后,25.8萬也可以貸款,這大大降低了用戶的用車門檻。
據(jù)了解,6月工信部新車公告顯示,蔚來已成功申報三款車電分離車型,均采用的三元鋰離子電池。
李斌透露,BaaS方案很重要的環(huán)節(jié)就是,蔚來正在籌建電池資產(chǎn)管理公司,目前也比較順利,預計8月份完成公司設立,這家公司持有這個資產(chǎn)租給用戶。