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歐盟委員會發(fā)布能源系統(tǒng)集成戰(zhàn)略 38項(xiàng)行動促進(jìn)氫能儲能等技術(shù)應(yīng)用

   2020-08-04 中國科學(xué)院先進(jìn)能源情報(bào)網(wǎng)89860
核心提示:在難以脫碳部門推廣包括氫能的可再生能源和低碳燃料,構(gòu)建適合脫碳和分布式能源的能源市場,支持更為集成的能源基礎(chǔ)設(shè)施。本文來
在難以脫碳部門推廣包括氫能的可再生能源和低碳燃料,構(gòu)建適合脫碳和分布式能源的能源市場,支持更為集成的能源基礎(chǔ)設(shè)施。

本文來源:微信公眾號 中國科學(xué)院先進(jìn)能源情報(bào)網(wǎng)

7月8日,歐盟委員會發(fā)布《能源系統(tǒng)集成戰(zhàn)略》,作為“歐盟復(fù)蘇計(jì)劃”的一部分,提出了促進(jìn)歐洲能源系統(tǒng)集成以到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中性歐洲的戰(zhàn)略規(guī)劃。歐盟指出,能源系統(tǒng)集成將為歐洲向綠色能源轉(zhuǎn)型提供框架,能源系統(tǒng)應(yīng)作為一個整體進(jìn)行規(guī)劃和運(yùn)行,將不同能源載體、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)部門聯(lián)系起來,這將基于三大支柱,即:以能效為核心的“循環(huán)”能源系統(tǒng);擴(kuò)大終端用能部門的電氣化;在難以電氣化的部門推廣使用清潔燃料。為此,該戰(zhàn)略提出了38項(xiàng)行動,涵蓋修訂立法、財(cái)政支持、新技術(shù)和數(shù)字化工具的研究和部署、指導(dǎo)成員國的財(cái)政措施和逐步取消化石燃料補(bǔ)貼、市場治理改革和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、改進(jìn)消費(fèi)者的信息獲取等方面。關(guān)鍵要點(diǎn)如下:

一、能源系統(tǒng)集成概念

能源系統(tǒng)集成是指通過在多個能源載體、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)部門之間建立更緊密的聯(lián)系,以提供低碳、可靠和資源節(jié)約的能源服務(wù)為目標(biāo),對能源系統(tǒng)進(jìn)行“整體”規(guī)劃和運(yùn)營,并使社會付出最低成本。主要包含三個相輔相成的概念:

(1)以能效為核心的“循環(huán)”能源系統(tǒng)。以能效為核心,優(yōu)先考慮能源強(qiáng)度最低的選擇,將廢物流重新用于能源用途,并在各個部門之間發(fā)揮協(xié)同作用。

(2)擴(kuò)大終端用能部門的直接電氣化。可再生能源發(fā)電的快速增長及其成本競爭力可以滿足日益增長的能源需求,例如在供暖或低溫工業(yè)過程中使用熱泵,在交通運(yùn)輸中使用電動汽車,或在某些行業(yè)使用電爐。

(3)在直接加熱或電氣化不可行、效率不高或成本較高的終端應(yīng)用中使用可再生和低碳燃料(包括氫)。由生物質(zhì)生產(chǎn)的可再生氣體和液體燃料或可再生和低碳?xì)淇梢蕴峁┙鉀Q方案,利用電力、天然氣和最終應(yīng)用部門之間的協(xié)同作用來存儲波動性可再生能源。例如,在工業(yè)過程和重型卡車和鐵路運(yùn)輸中使用可再生氫,在航空和海上運(yùn)輸中使用可再生電力生產(chǎn)的合成燃料,或在附加值最大的部門使用生物質(zhì)。

能源系統(tǒng)集成戰(zhàn)略提出了如何加快向更綜合的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的愿景,該系統(tǒng)以各行業(yè)成本最低的方式支持氣候中性經(jīng)濟(jì),同時(shí)加強(qiáng)能源安全,保護(hù)健康和環(huán)境,促進(jìn)增長、創(chuàng)新和全球工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。將此愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需要現(xiàn)在就采取果斷的行動,能源基礎(chǔ)設(shè)施投資的經(jīng)濟(jì)壽命一般為20至60年,未來5-10年采取的措施對于建立一個綜合能源系統(tǒng)以推動歐洲到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中性至關(guān)重要。因此,該戰(zhàn)略在考慮各成員國不同起點(diǎn)的前提下,提出了具體政策和立法措施,以逐步形成新的綜合能源系統(tǒng)。

二、通過能源系統(tǒng)集成促進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型的38項(xiàng)行動

1、以“能效優(yōu)先”為核心的循環(huán)能源系統(tǒng)

(1)更好地應(yīng)用“能效優(yōu)先”原則。將采取如下行動:①在實(shí)施歐盟和國家法規(guī)時(shí)(2021年),向成員國發(fā)布如何使“能效優(yōu)先”原則在整個能源系統(tǒng)中應(yīng)用的指導(dǎo);②在所有即將實(shí)行的相關(guān)方法(如歐洲資源充足性評估)和立法修訂(如《歐洲跨境能源基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》<TEN-E>)中進(jìn)一步倡導(dǎo)“能效優(yōu)先”原則;③在2021年6月的《能效指令》評估中評估一次能源因子[1],以充分認(rèn)識到通過可再生能源發(fā)電和供熱實(shí)現(xiàn)的節(jié)能效果。

(2)構(gòu)建更循環(huán)的能源系統(tǒng)。將采取如下行動:①在2021年6月對《可再生能源指令》和《能效指令》的修訂中,通過加強(qiáng)對區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò)連接、能源績效核算和合同框架的要求,促進(jìn)工業(yè)場所和數(shù)據(jù)中心的廢熱再利用;②通過新的《共同農(nóng)業(yè)政策》、結(jié)構(gòu)基金(Structural Fund)和“環(huán)境與氣候行動”(LIFE)計(jì)劃(自2021年起),鼓勵利用農(nóng)業(yè)、糧食和林業(yè)部門的生物廢物和殘留物,并支持農(nóng)村循環(huán)能源社區(qū)建設(shè)。

2、基于以可再生能源為主導(dǎo)的電力系統(tǒng),加速終端用能電氣化

(1)確保可再生能源電力供應(yīng)的持續(xù)增長。將采取如下行動:①通過《海上可再生能源戰(zhàn)略》以及后續(xù)的監(jiān)管和融資措施,確保海上可再生能源電力的經(jīng)濟(jì)高效規(guī)劃和部署,考慮在現(xiàn)場或附近制氫的潛力,并加強(qiáng)歐盟在海上技術(shù)領(lǐng)域的工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位(2020年);②在2021年6月對《可再生能源指令》的修訂中,探索建立與可再生能源電力相關(guān)的“最低強(qiáng)制性綠色公共采購”(GPP)標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),并通過LIFE計(jì)劃進(jìn)行能力建設(shè)融資;③評估《可再生能源指令》(2021年6月),解決高比例可再生能源電力供應(yīng)的剩余障礙,使之符合終端用能部門的需求增長。

(2)進(jìn)一步加快能源消費(fèi)電氣化進(jìn)程。將采取如下行動:①作為“革新浪潮”(Renovation Wave)計(jì)劃的一部分,利用歐盟所有可用資助,包括“凝聚基金”(CohesionFund)和“投資歐洲”(InvestEU),進(jìn)一步推動建筑供熱電氣化(特別是通過熱泵),部署建筑物可再生能源,并推出電動汽車充電點(diǎn)(2020年起);②制定在交通運(yùn)輸、建筑和工業(yè)供熱和制冷等領(lǐng)域使用可再生能源電力的更具體措施,尤其將通過修訂《可再生能源指令》以及制定部門目標(biāo)加以實(shí)現(xiàn)(2021年6月);③通過“地平線歐洲”和“創(chuàng)新基金”資助工業(yè)部門低溫過程熱電氣化試點(diǎn)項(xiàng)目(2021年);④在修訂《工業(yè)排放指令》時(shí),評估支持工業(yè)過程進(jìn)一步脫碳的方案,包括通過電氣化和能效(2021年);⑤建議修訂汽車和貨車的碳排放標(biāo)準(zhǔn),以明確從2025年起向零排放交通轉(zhuǎn)型的路徑(2021年6月)。

(3)加快推出電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施,確保新負(fù)荷的集成。將采取如下行動:①在2025年之前,利用歐盟現(xiàn)有資助工具(包括“凝聚基金”、“投資歐洲”和“連接歐洲設(shè)施”<ConnectingEurope Facility>)支持建設(shè)100萬個充電站,并定期就資助機(jī)會和監(jiān)管環(huán)境進(jìn)行溝通,以推出充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(從2020年起);②通過將來的修訂版《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施指令》,加速推廣替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施(包括電動汽車),加強(qiáng)互操作性要求,確保充足的客戶信息,充電基礎(chǔ)設(shè)施的交叉可用性,以及電動汽車的有效整合電力系統(tǒng)中的車輛(到2021年);③修訂《泛歐運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(TEN-T)法規(guī)》(2021年前),對充電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施提出相應(yīng)要求,并通過修訂TEN-E法規(guī)探索更大的協(xié)同效應(yīng),以對跨境大容量充電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施提供能源網(wǎng)絡(luò)相關(guān)支持(2020年);④開發(fā)用于需求靈活性的網(wǎng)絡(luò)代碼,以釋放電動汽車、熱泵和其他電力消費(fèi)促進(jìn)能源系統(tǒng)靈活性的潛力(2021年底開始)。

3、在難以脫碳部門推廣可再生和低碳燃料(包括氫能)

將采取如下行動:①在《可再生能源指令》等現(xiàn)有法規(guī)基礎(chǔ)上,基于全生命周期溫室氣體減排和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn),為所有可再生和低碳燃料提出一套全面的術(shù)語體系,并為此類燃料建立一個歐洲認(rèn)證體系;②考慮通過修訂《可再生能源指令》在特定的終端部門(包括航空和海事)中設(shè)立最低份額或配額(2021年6月),并通過“航空燃料和海運(yùn)燃料”倡議(REFUEL Aviationand FUEL Maritime)酌情加以補(bǔ)充(2020年);③通過“地平線歐洲”、“投資歐洲”和LIFE計(jì)劃以及歐洲地區(qū)發(fā)展基金,促進(jìn)對生產(chǎn)和消費(fèi)可再生和低碳燃料的綜合碳中性產(chǎn)業(yè)集群旗艦項(xiàng)目的融資(2021年起);④通過“地平線歐洲”計(jì)劃刺激可再生氫生產(chǎn)化肥(2021年起);⑤通過“創(chuàng)新基金”,示范并擴(kuò)大碳捕集用于合成燃料的生產(chǎn)(2021年起);⑥在健全和透明的碳核算基礎(chǔ)上,建立脫碳認(rèn)證監(jiān)管框架,以監(jiān)測和核實(shí)脫碳的真實(shí)性(到2023年)。

4、構(gòu)建適合脫碳和分布式能源的能源市場

(1)促進(jìn)所有能源載體的公平競爭環(huán)境。將采取如下行動:①向成員國發(fā)布指導(dǎo)意見,解決電力的高征稅項(xiàng)和征費(fèi)問題,確保各能源載體價(jià)格中非能源成分占比的一致性(到2021年);②通過修訂《能源稅收指令》,使能源產(chǎn)品和電力的稅收與歐盟的環(huán)境和氣候政策保持一致,并避免對用于儲能和氫氣生產(chǎn)的電力被雙重征稅;③在能源部門和成員國之間提供更加一致的碳價(jià)信號,包括通過一項(xiàng)可能的提案將排放交易機(jī)制擴(kuò)展到新的部門(到2021年6月);④逐步取消直接化石燃料補(bǔ)貼,包括通過審查國家援助框架和修訂《能源稅收指令》(從2021年起);⑤確保在公共支持的情況下修訂國家援助框架以支持經(jīng)濟(jì)高效的脫碳(到2021年)。

(2)調(diào)整天然氣監(jiān)管框架。將采取如下行動:①審查立法框架,以設(shè)計(jì)一個適合可再生氣體的競爭性脫碳天然氣市場,包括增強(qiáng)天然氣客戶的信息和權(quán)利(到2021年)。

(3)改進(jìn)用戶的信息獲取。將采取如下行動:①在《氣候公約》的背景下,發(fā)起一項(xiàng)有關(guān)能源客戶權(quán)利的消費(fèi)者信息運(yùn)動(到2021年);②改進(jìn)向用戶提供工業(yè)產(chǎn)品(尤其是鋼鐵、水泥和化學(xué)品)的可持續(xù)性信息,將其作為可持續(xù)產(chǎn)品政策倡議的一部分,并酌情通過補(bǔ)充立法提案(到2022年)。

5、更為集成的能源基礎(chǔ)設(shè)施

將采取如下行動:①確保TEN-E法規(guī)(2020年)及其修訂版(2021年)完全支持一個更加綜合的能源系統(tǒng),包括加強(qiáng)能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的協(xié)同作用,以及實(shí)現(xiàn)2030年電力互聯(lián)互通15%的目標(biāo);②審查十年網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃(TYNDP),確保與歐盟的脫碳目標(biāo)和跨部門基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃完全一致;③通過修訂《可再生能源指令》和《能源效率指令》提出更嚴(yán)格的義務(wù)(2021年6月)以及為旗艦項(xiàng)目融資,加快對智能、高效、基于可再生能源的區(qū)域供熱和制冷網(wǎng)絡(luò)的投資。

6、數(shù)字化能源系統(tǒng)及支持創(chuàng)新框架

將采取如下行動:①實(shí)施數(shù)字化能源行動計(jì)劃,為數(shù)字能源服務(wù)開發(fā)一個競爭性市場,確保數(shù)據(jù)隱私和主權(quán),并支持對數(shù)字能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資(2021年);②制定電力網(wǎng)絡(luò)安全的網(wǎng)絡(luò)法規(guī),其中包含特定行業(yè)的規(guī)則,以增強(qiáng)跨境電力流、規(guī)劃、監(jiān)控、報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)管理的彈性和網(wǎng)絡(luò)安全(到2021年底);③通過在歐盟范圍內(nèi)訪問數(shù)據(jù)的互操作性要求和透明程序的實(shí)施法案(2021年);④發(fā)布新的清潔能源研究和創(chuàng)新展望,以確保研究和創(chuàng)新支持能源系統(tǒng)集成(到2020年底)。

[1] 一次能源因子(PrimaryEnergy Factor)指為產(chǎn)生單位終端能源(電或熱)而消耗的一次能源數(shù)量。 
 
標(biāo)簽: 儲能 氫能 分布式能源
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