7月30日，江蘇塔菲爾掛牌出售國有產(chǎn)權(quán)成交結(jié)果公示，原最大股東南京淼德企業(yè)管理顧問合伙企業(yè)再獲23.31%股份。

5月19日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司掛牌出售南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)投資發(fā)展有限公司持有的15000萬股股份，掛牌價格16504.38萬元、占總股本的23.31%，掛牌時間截止至6月30日。

資料顯示，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司成立于2017年，注冊資本6.44億元，經(jīng)營范圍包含新能源鋰離子電池、儲能電池、充電站的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。當(dāng)時在轉(zhuǎn)讓股份前，江蘇塔菲爾有五大股東，南京江寧區(qū)政府下設(shè)的南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)投資發(fā)展有限公司屬于國有企業(yè)、持有塔菲爾27.966%的股份，是塔菲爾第二大股東。


（轉(zhuǎn)讓前江蘇塔菲爾股東持股情況）

值得注意的是在該份股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易條件中，一方面要求意向受讓方成立時間不少于兩年、注冊資本不少于5000萬元，且主營業(yè)務(wù)應(yīng)為新能源鋰離子電池、儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)轉(zhuǎn)讓。此外還要求意向受讓方的所有高級管理人員應(yīng)擁有不少于5年從事新能源鋰離子電池、儲能電池行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，且至少有2名高級管理人員擁有新能源鋰離子電池行業(yè)的核心專利、作為發(fā)明人或?qū)＠麢?quán)人的知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量不低于50件。

7月30日，江蘇塔菲爾國資股份轉(zhuǎn)讓交易的最終成交結(jié)果出爐，受讓方正是原江蘇塔菲爾的第一大股東，南京淼德企業(yè)管理顧問合伙企業(yè)（有限合伙）。轉(zhuǎn)讓后南京淼德成為江蘇塔菲爾第一大股東、持股比例55.937%，國有企業(yè)南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)投資發(fā)展公司仍然持有4.656%的股份。


（轉(zhuǎn)讓后江蘇塔菲爾股東持股情況）

而從公告披露信息來看，塔菲爾近兩年業(yè)績持續(xù)虧損，2018年塔菲爾全年?duì)I收3.70億元、凈利潤虧損2.05億元，2019年前三季度營收4.65億元，凈利潤虧損1.58億元，資產(chǎn)負(fù)債率逐漸攀升。

據(jù)相關(guān)媒體報道，2019年塔菲爾全年動力電池裝機(jī)380.94MWh，同比增長40.35%，在國內(nèi)動力電池裝機(jī)排名位于第18位。而2020年上半年塔菲爾的動力電池裝機(jī)量為235.1MWh、同比增長了14.7%，在全球動力電池裝機(jī)排名升至第10位。

在銷售市場業(yè)務(wù)競爭之外，塔菲爾因“專利侵權(quán)”被寧德時代起訴的消息曾引發(fā)關(guān)注。3月17日有媒體報道，寧德時代起訴塔菲爾新能源科技股份有限公司專利侵權(quán)，涉案標(biāo)的1.2億元，隨后塔菲爾發(fā)表聲明稱 “無意侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)”，塔菲爾表示 “對于新能源高新技術(shù)公司來講，競爭者之間的專利訴訟很常見”，也時常被作為市場競爭的輔助手段。4月傳出消息寧德時代再次起訴塔菲爾專利侵權(quán)，四項(xiàng)專利涉案金額8000萬元。兩項(xiàng)起訴涉案金額合計(jì)已達(dá)2億元，但截至目前這兩起案件暫無定論。