歐盟的BIG-MAP項目希望在關注可持續(xù)性的同時顯著加快電池的開發(fā)速度。34個合作伙伴將加強數(shù)據(jù)交流與合作，并在“電池2030+”(Battery 2030+)倡議的更廣泛框架內(nèi)開展合作。

BIG-MAP是“電池接口基因組-材料加速平臺”的英文首字母縮寫(Battery Interface Genome – Materials Acceleration Platform)。在BIG-MAP中，通過數(shù)據(jù)共享進行合作至關重要。該項目明確的目標是“開發(fā)一個共同的歐洲數(shù)據(jù)基礎設施和協(xié)作工作流，能夠自動收集、處理和使用來自電池開發(fā)周期各個領域的數(shù)據(jù)”。

BIG-MAP項目由歐盟資助，旨在顯著縮短開發(fā)新型電池所需的時間，特別關注可持續(xù)性。同時，該項目也促進了優(yōu)秀的聯(lián)合城市集群的研究活動。

BIG-MAP是“電池2030+”倡議中最廣泛的單一研究項目，聯(lián)合了15個國家的34個機構(gòu)。除了“電池2030+”的13個核心合作伙伴外，BIG-MAP聯(lián)盟還包括21個領先的歐洲合作伙伴，它們在量子機器學習、深度學習和自主合成機器人等關鍵研究領域擁有互補的電池技術(shù)和基本能力。

該項目由丹麥技術(shù)大學(DTU)領導，合作伙伴包括卡爾斯魯厄理工學院(KIT)和烏爾姆大學(UlmUniversity)及來自德國的烏爾姆赫姆霍爾茲學院(HIU)，通過CELEST研究平臺(Ulm & Karlsruhe電化學儲能中心)參與了該項目。

丹麥技術(shù)大學的項目負責人Tejs Vegge把他們的目標說得簡單明了但雄心勃勃：“我們必須重新發(fā)明電池。”

“去年，諾貝爾化學獎授予了鋰離子電池的發(fā)明者。這是一項了不起的發(fā)明，但從想法到產(chǎn)品花了20年時間——如果我們想為能源轉(zhuǎn)型提供可持續(xù)的電池，我們需要在十分之一的時間內(nèi)做到這一點。”他解釋說。

具體來說，這意味著在未來5-10年內(nèi)，相對于目前的研發(fā)速度，開發(fā)時間將加快5-10倍。

實現(xiàn)這一目標的措施包括人工智能(也用于新材料數(shù)據(jù))和高性能計算來分析大數(shù)據(jù)。BIG-MAP還設想使用機器人更快地“探索復雜的化學空間”。數(shù)據(jù)共享還將促進分布在不同空間和時區(qū)的不同合作機構(gòu)的研究人員工作。

“我們將能夠在自主行動的機器人的幫助下，以前所未有的速度和質(zhì)量探索復雜的化學空間。我們的理解得到了人工智能核心特性的支持，”來自卡爾斯魯厄理工學院的Helge Stein教授說，他的研究小組負責開發(fā)用于更快發(fā)現(xiàn)材料及其在歐洲大陸分布所需的人工智能。

該項目的另一個關注點是可持續(xù)性，正如CELEST的科學發(fā)言人Maximilian Fichtner強調(diào)的那樣，因為Fichtner教授看到了可再生能源中尚未開發(fā)的電池使用案例。

“我們的愿景不僅是能夠更快地開發(fā)新電池，而且還要確保它們能夠有效地存儲能量，并能以可持續(xù)的方式和極低的成本生產(chǎn)，將例如來自太陽和風的電能儲存在電池中，這在未來將更具吸引力，”他解釋說。“必須重新調(diào)整電池材料和技術(shù)的現(xiàn)有發(fā)現(xiàn)、開發(fā)和制造工藝，這樣歐洲才能與其在美國和亞洲的主要對手競爭。”

BIG-MAP有1600萬歐元(約合人民幣1.3億元)的預算，最初將運行三年，并可選擇延長7年。