動力電池裝機(jī)量全球登頂后，寧德時代即將發(fā)力儲能。北極星儲能網(wǎng)獲悉，繼新疆、福建之后，國網(wǎng)系儲能企業(yè)又在山東新增一成員，合作方仍和寧德時代有關(guān)聯(lián)！

自2011年曾毓群等ATL高管攜原動力電池部門獨(dú)立，創(chuàng)辦寧德時代新能源科技有限公司CATL，短短六年時間裝機(jī)量排名超越比亞迪，并于2018 年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。直到2019年裝機(jī)32.5GWh、連續(xù)第三年位居全球動力電池裝機(jī)之首，電池系統(tǒng)在國內(nèi)市占率約57.7%、國際市占率約35%以上，寧德時代的版圖仍在不斷擴(kuò)張。


產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)增

在市場需求日益增長的同時，寧德時代也不斷提升其產(chǎn)能規(guī)劃。僅2020年初，寧德時代連發(fā)倆公告擴(kuò)張產(chǎn)能，募資125億元新增電池產(chǎn)能52GWh，另投資100億元建設(shè)車?yán)餅畴姵厣a(chǎn)基地，兩項(xiàng)動作預(yù)計(jì)帶來80-90GWh產(chǎn)能。截至目前，寧德時代的電池產(chǎn)線已經(jīng)從福建寧德、江蘇溧陽、青海、輻射到四川宜賓以及海外德國。


跑馬圈地吞并市場份額

當(dāng)然不斷攀升的出貨量離不開其戰(zhàn)略伙伴的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2009年寧德新能源和北汽集團(tuán)合資成立普萊德以來，寧德時代已經(jīng)和大型“國家隊(duì)”以及國際明星特斯拉等10家車企都建立了合作關(guān)系。一方面寧德時代向下游綁定了市場份額，而從車企角度來講，簽訂長期合作、甚至共建電池產(chǎn)線則進(jìn)一步壓低了采購電池成本，雙方各取所需。

發(fā)力儲能、綁定國網(wǎng)

據(jù)了解，此前國家電網(wǎng)2018年大舉建設(shè)電化學(xué)儲能項(xiàng)目，主要由平高集團(tuán)、許繼集團(tuán)、山東電工電氣及國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)等子公司負(fù)責(zé)開展。其中平高集團(tuán)、許繼集團(tuán)已成立獨(dú)立的儲能公司，主營儲能設(shè)備、儲能系統(tǒng)研發(fā)制造等，但并未涉足電化學(xué)儲能核心設(shè)備“儲能電池”的布局。

而2019年國網(wǎng)節(jié)能公司在新疆發(fā)電側(cè)儲能的布局，吸引了寧德時代的注意。經(jīng)過雙方會談，寧德時代和國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)正式成立兩家合資儲能企業(yè)，2020年3月、4月分別落地新疆、福建。其中新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司主營儲能項(xiàng)目投資建設(shè)運(yùn)營，國網(wǎng)時代（福建）儲能發(fā)展有限公司主營業(yè)務(wù)除儲能項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)運(yùn)維外，還可提供儲能研發(fā)集成等技術(shù)服務(wù)。不難發(fā)現(xiàn)國網(wǎng)正有意布局儲能全產(chǎn)業(yè)鏈，而這可能是寧德時代搶占布局儲能市場的最佳時機(jī)。

2020年5月27日，寧德時代又成功綁定國網(wǎng)系另一儲能業(yè)務(wù)子公司——山東電工電氣集團(tuán)。北極星儲能網(wǎng)了解到，國網(wǎng)山東電工電氣旗下 “山東電工時代能源科技有限公司”通過引入時代星云和索英電氣增資重組，華麗轉(zhuǎn)身成為儲能企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為電力儲能系統(tǒng)開發(fā)、建設(shè)，儲能綜合監(jiān)控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、移動儲能電源車等研發(fā)生產(chǎn)銷售。時代星云為寧德時代出資控股子公司，寧德時代與國網(wǎng)山東電工電氣形成間接合作關(guān)系。

寧德時代的朋友圈

儲能合作：

2018年6月22日，寧德時代與福建投資開發(fā)集團(tuán)和中國電建集團(tuán)下設(shè)公司合作，成立晉江閩投電力儲能科技有限公司，注冊資金1億元人民幣，其中福建投資開發(fā)集團(tuán)持股51%、寧德時代持股44%、中國電建持股5%，主要進(jìn)行售電、電力儲能設(shè)施建設(shè)。

2019年2月1日，寧德時代出資2000萬人民幣入股福建時代星云科技有限公司，持股20%，主要運(yùn)營風(fēng)光儲充測一體化智能電站服務(wù)等。

2020年1月17日，寧德時代與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司成立新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司，注冊資本3000萬元，其中國網(wǎng)綜能持股60%，寧德時代持股40%，公司主營儲能項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營。

2020年4月3日，寧德時代與國網(wǎng)再次聯(lián)手，成立國網(wǎng)時代（福建）儲能發(fā)展有限公司，公司注冊資本4億元，寧德時代和國網(wǎng)綜能各持股40%，主營業(yè)務(wù)包括電力儲能項(xiàng)目開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)維、技術(shù)服務(wù)等，為綜合能源服務(wù)提供儲能專業(yè)解決方案。

2020年4月20日，寧德時代和易事特合資成立新能易事特（揚(yáng)州）科技有限公司，注冊資本1億元，其中易事特控股90%，寧德時代持股10%。主要進(jìn)行電池制造、銷售；變壓器、整流器和電感器制造業(yè)務(wù)。

2019年7月15日，寧德時代與科士達(dá)共同成立寧德時代科士達(dá)科技有限公司，注冊資金2億，其中寧德時代持股51%、科士達(dá)持股49%。主營業(yè)務(wù)為儲能裝置材料及器材、鋰離子電池制造、分布式交流充電樁銷售以及集中式快速充電站的研發(fā)、制造和銷售。

2019年6月4日，寧德時代牽手中恒電氣，共同建立福建寧德智享無限科技有限公司，注冊資金約1545萬，其中寧德時代持股21.68%，中恒電氣持股10.15%，主要從事動力電池回收、梯次利用等業(yè)務(wù)。

2019年3月，寧德時代與美國知名儲能系統(tǒng)集成商PowinEnergy簽訂1.85GWh供貨合同，同時約定到2022年之前都能從寧德時代這樣的一級供應(yīng)商處獲得電池供應(yīng)。2019年4月又有消息傳出，寧德時代為Powin Energy推出的3款儲能新產(chǎn)品Stack225、Stack230和Stack230P提供配套，表明其在美國儲能市場取得了突破。

充換電合作：

2017年1月4日，寧德時代與北京澤福新能源科技、深圳集英新能源科技以及長江晨道（湖北）新能源產(chǎn)業(yè)投資合作，共同成立北京盛德大業(yè)新能源動力科技有限公司，注冊資金約4698萬人民幣，主營業(yè)務(wù)包括新能源汽車充電、分布式能源系統(tǒng)投資運(yùn)營、動力電池監(jiān)測、維修、新能源汽車銷售、租賃、維修以及售后支持等。

2020年3月6日，寧德時代與福建百城新能源成立上?？觳沸履茉纯萍加邢薰?，注冊資本5000萬人民幣，其中易事特控股51%，寧德時代持股49%。主營業(yè)務(wù)包括新能源科技、電池科技、停車場（庫)經(jīng)營，新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等

產(chǎn)能合作：

2012年11月5，寧德時代與國開發(fā)展基金成立青海時代新能源科技有限公司，注冊資金4.8億人民幣，其中寧德時代持股60.4%，國開發(fā)展資金持股39.58%，主要從事鋰離子電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、儲能系統(tǒng)和電池材料的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)及技術(shù)咨詢服務(wù)。

2015年10月16日，寧德時代與國家發(fā)展基金合作成立寧德時代鋰動力有限公司，注冊資金11億人民幣，其中寧德時代持股54.55%，國開發(fā)展基金持股45.45%。主要進(jìn)行鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池的生產(chǎn)和銷售。

圈占下游市場：

2020年2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，寧德時代與特斯拉已簽署合作協(xié)議，雙方協(xié)議約定的供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。在此期限內(nèi)，特斯拉將向?qū)幍聲r代采購鋰離子動力電池，具體的采購情況特斯拉會根據(jù)自身需求以訂單方式確定。

2020年4月27日，外媒報(bào)道，寧德時代與荷蘭VDL Bus & Coach簽署了一份合同。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將為VDL總線和長途汽車提供基于其標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品LFP CTP平臺的高能密度電池系統(tǒng)。作為此次合作的產(chǎn)物，搭載寧德時代電池的電動巴士將于2020年下半年首先在荷蘭推出。

2014年9月12，寧德時代與上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽、長安汽車、北汽等14家企業(yè)共同成立國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司，注冊資金9.3億元，其中北京華鼎新動力和有研科技各持股29.03%，廣汽、東軟睿馳和貝特瑞各持股2.15%，天津力神持股1.08%，剩余8家均為4.3%。新公司面相多家車企提供汽車動力電池研發(fā)與銷售服務(wù)。

2016年6月27日，寧德時代與北汽集團(tuán)合資建立北京普萊德新材料有限公司，注冊資金2.9億人民幣，面向北汽新能源、北汽福田兩大整車廠。其中，寧德時代持股25%，北汽汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資持股65%，北汽福田持股10%。

2017年11月27，寧德時代再次與北汽集團(tuán)合作，共同成立北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司，注冊資金1.6億人民幣，其中寧德時代持股18.75%、北汽集團(tuán)持股31.25%、北汽新能源持股31.25%，主要提供新能源汽車的制造和銷售服務(wù)。

2017 年6月8，寧德時代與上汽集團(tuán)合資成立時代上汽與上汽時代。時代上汽負(fù)責(zé)電芯生產(chǎn)，寧德時代持股 51%、上汽持股 49%；上汽時代負(fù)責(zé)Pack生產(chǎn)，寧德時代持股 49%、上汽持股 51%。

2017年6月，鎮(zhèn)江德茂海潤基金出資10億元參股寧德時代，持股比例為1.18%。到10月份，長安汽車以 5.18億元收購招商財(cái)富持有的鎮(zhèn)江德茂海潤基金49,000萬元的實(shí)繳合伙份額。此次收購?fù)瓿珊螅L安汽車成為鎮(zhèn)江德茂海潤基金有限合伙人，持有32.67%的合伙份額，從而間接入股寧德時代。

2018年4月20，寧德時代與東風(fēng)汽車集團(tuán)子公司東風(fēng)電動合作成立東風(fēng)時代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司，注冊資金1億元人民幣，其中寧德時代和東風(fēng)電動各持股50%，主要進(jìn)行動力電池系統(tǒng)的開發(fā)和制造以及回收利用。

2018年12月28日，寧德時代與廣汽集團(tuán)深度合作，共同成立廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司和時代廣汽動力電池有限公司。其中廣汽時代注冊資1億元人民幣，由廣汽集團(tuán)控股（51%）；時代廣汽注冊資金10億人民幣，由寧德時代控股（51%）前者動力電池系統(tǒng)，動力電池專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢等服務(wù)；后者主營鋰離子電池、動力電池、及電池系統(tǒng)的全套服務(wù)。

2019年1月31日，寧德時代與一汽集團(tuán)合作，合資成立時代一汽動力電池有限公司，注冊資金20億人民幣，其中寧德時代持股51%，一汽集團(tuán)持股49%，主營方向?yàn)殇囯x子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。

2019年4月3日，寧德時代與吉利汽車合作，成立時代吉利動力電池有限公司，注冊資金10億人民幣，其中寧德時代持股51%。主要進(jìn)行萬鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2018年9月7日，寧德時代與蔚來汽車合作，成立南京市卡睿創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理服務(wù)有限公司，注冊資金5000萬人民幣，主要進(jìn)行新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。

其他合作：

2013年12月2，寧德時代牽手國投集團(tuán)（國企）成立寧德和盛循環(huán)科技有限公司，注冊資金5.099億人民幣，其中寧德時代持股51%，寧德新能源持股14.99%，寧波睿聯(lián)持股25.02%，先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金持股8.99%，主要進(jìn)行新能源電池回收循環(huán)利用的技術(shù)研發(fā)。

2018年11月19日，寧德時代與宜賓天原集團(tuán)合作投資成立宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司，注冊資金7億人民幣，其中寧德時代持股15%，宜賓天原集團(tuán)持股10%，主要進(jìn)行鋰電池材料及鋰系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售。

2005-12-07，寧德時代牽手先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金以及國投創(chuàng)新，成立廣東邦普循環(huán)科技有限公司，注冊資金約1億3000萬人民幣，其中，寧德時代持股60.02%，占比最大。公司主要進(jìn)行電池材料、儲能材料的生產(chǎn)、加工、銷售以及動力電池回收處理、梯度儲能利用等業(yè)務(wù)。

2019年9月16日，寧德時代布局產(chǎn)業(yè)鏈上游，與投資公司廣東邦普循環(huán)科技合資成立寧波邦普時代新能源有限公司，注冊資金36億人民幣，主要鋰電池材料的開發(fā)與銷售。