身處中國(guó)經(jīng)濟(jì)換擋提速的關(guān)鍵時(shí)期,疊加新冠病毒肺炎疫情帶來(lái)的影響,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局生變幾成定局。面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì),汽車(chē)企業(yè)也在加速變革。5月29日,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)與德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)戰(zhàn)略合資合作協(xié)議簽署暨啟動(dòng)儀式在北京舉行。大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布將投資10億歐元(約合人民幣79億元),獲得安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽控股”)50%的股份,同時(shí)增持電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)江淮大眾股份至75%,獲得合資公司管理權(quán)。
這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放,積極利用外資的一次重要踐行,也是安徽省布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)重大舉措。去年,位于安徽省蕪湖市的奇瑞汽車(chē)和奇瑞控股引入了青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金的戰(zhàn)略投資,邁出了地方國(guó)企混改的重要一步;今年4月,安徽合肥市政府百億元戰(zhàn)略投資蔚來(lái)汽車(chē),成功“拿下”了中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的頭部企業(yè)之一;而就在“官宣”大眾汽車(chē)集團(tuán)入股江汽控股的前一天,5月28日,大眾汽車(chē)集團(tuán)和動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科在北京舉行了簽約儀式,大眾汽車(chē)將投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份并成為其大股東,加強(qiáng)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)價(jià)值鏈領(lǐng)域的投入。此外,華菱星馬也在5月22日發(fā)布了其控股股東擬轉(zhuǎn)讓所持公司15.24%股份的公告,據(jù)業(yè)界猜測(cè),目前“接盤(pán)者”有可能是中國(guó)自主品牌車(chē)企的排頭兵——吉利集團(tuán)。
從推動(dòng)國(guó)企混改,到引進(jìn)外方投資,再到推動(dòng)重組合作,安徽省動(dòng)作頻頻,充分顯現(xiàn)出要搶占新能源汽車(chē)這塊“高地”的堅(jiān)定決心。對(duì)于安徽而言,雖然國(guó)有汽車(chē)企業(yè)不少,但安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的成績(jī)不甚理想,2019年全省的汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為77.6萬(wàn)輛,占全國(guó)的3.6%。而在周邊省市中,上海市和湖北省去年汽車(chē)產(chǎn)量均超過(guò)了200萬(wàn)輛,浙江省也已經(jīng)站在了100萬(wàn)輛的門(mén)口,傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局基本確定,安徽省只有通過(guò)加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),來(lái)實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”。
在全球一體化發(fā)展不斷加速的今天,安徽省毅然選擇了外部合作,借助更強(qiáng)大的“外力”來(lái)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。不得不說(shuō),安徽省在選擇合作伙伴方面也是經(jīng)過(guò)再三考慮,看中的都是行業(yè)“排頭兵”:蔚來(lái)汽車(chē)是當(dāng)前中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中最被看好的“三劍客”之一;大眾汽車(chē)集團(tuán)是全球最大、與中國(guó)合作最緊密的跨國(guó)車(chē)企;可能入股華菱星馬的吉利集團(tuán)是目前中國(guó)最具活力的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)之一。可以說(shuō),安徽省內(nèi)已經(jīng)初步形成了集合資合作、造車(chē)新勢(shì)力、核心零部件于一體的,貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,正形成獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)潛力巨大、前景無(wú)限,但目前,無(wú)論是在全球還是在國(guó)內(nèi),其產(chǎn)業(yè)格局還存在很大的不確定性。為了更好地推進(jìn)本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),安徽省表現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心和更大的魄力,全省覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車(chē)布局已初具雛形。在開(kāi)放合作中進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平,安徽想成為新能源汽車(chē)的大省和強(qiáng)省,奮力搶占新能源汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn),或許有戲。
這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放,積極利用外資的一次重要踐行,也是安徽省布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)重大舉措。去年,位于安徽省蕪湖市的奇瑞汽車(chē)和奇瑞控股引入了青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金的戰(zhàn)略投資,邁出了地方國(guó)企混改的重要一步;今年4月,安徽合肥市政府百億元戰(zhàn)略投資蔚來(lái)汽車(chē),成功“拿下”了中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的頭部企業(yè)之一;而就在“官宣”大眾汽車(chē)集團(tuán)入股江汽控股的前一天,5月28日,大眾汽車(chē)集團(tuán)和動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科在北京舉行了簽約儀式,大眾汽車(chē)將投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份并成為其大股東,加強(qiáng)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)價(jià)值鏈領(lǐng)域的投入。此外,華菱星馬也在5月22日發(fā)布了其控股股東擬轉(zhuǎn)讓所持公司15.24%股份的公告,據(jù)業(yè)界猜測(cè),目前“接盤(pán)者”有可能是中國(guó)自主品牌車(chē)企的排頭兵——吉利集團(tuán)。
從推動(dòng)國(guó)企混改,到引進(jìn)外方投資,再到推動(dòng)重組合作,安徽省動(dòng)作頻頻,充分顯現(xiàn)出要搶占新能源汽車(chē)這塊“高地”的堅(jiān)定決心。對(duì)于安徽而言,雖然國(guó)有汽車(chē)企業(yè)不少,但安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的成績(jī)不甚理想,2019年全省的汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為77.6萬(wàn)輛,占全國(guó)的3.6%。而在周邊省市中,上海市和湖北省去年汽車(chē)產(chǎn)量均超過(guò)了200萬(wàn)輛,浙江省也已經(jīng)站在了100萬(wàn)輛的門(mén)口,傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局基本確定,安徽省只有通過(guò)加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),來(lái)實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”。
在全球一體化發(fā)展不斷加速的今天,安徽省毅然選擇了外部合作,借助更強(qiáng)大的“外力”來(lái)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。不得不說(shuō),安徽省在選擇合作伙伴方面也是經(jīng)過(guò)再三考慮,看中的都是行業(yè)“排頭兵”:蔚來(lái)汽車(chē)是當(dāng)前中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中最被看好的“三劍客”之一;大眾汽車(chē)集團(tuán)是全球最大、與中國(guó)合作最緊密的跨國(guó)車(chē)企;可能入股華菱星馬的吉利集團(tuán)是目前中國(guó)最具活力的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)之一。可以說(shuō),安徽省內(nèi)已經(jīng)初步形成了集合資合作、造車(chē)新勢(shì)力、核心零部件于一體的,貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,正形成獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)潛力巨大、前景無(wú)限,但目前,無(wú)論是在全球還是在國(guó)內(nèi),其產(chǎn)業(yè)格局還存在很大的不確定性。為了更好地推進(jìn)本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),安徽省表現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心和更大的魄力,全省覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車(chē)布局已初具雛形。在開(kāi)放合作中進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平,安徽想成為新能源汽車(chē)的大省和強(qiáng)省,奮力搶占新能源汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn),或許有戲。