為了更好的推進(jìn)充電樁等電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，國(guó)家、地方陸續(xù)出臺(tái)補(bǔ)貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已形成較為完善的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，中央統(tǒng)籌規(guī)劃+地方獎(jiǎng)補(bǔ)跟進(jìn)。2016年1月，國(guó)家發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，《通知》中對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市）政府給予不同程度的獎(jiǎng)補(bǔ)資金。根據(jù)各省市新能源汽車推廣數(shù)量的不同給予不同程度的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，2016-2020年最高獎(jiǎng)補(bǔ)資金分別為1.2億、1.4億、1.6以、1.8億、2億元。

而各地區(qū)來看，地方政府大力推進(jìn)，上海等地運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼大幅提升。自國(guó)家對(duì)充電樁的規(guī)劃出臺(tái)后，各省市紛紛出臺(tái)了不同程度的建設(shè)補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策。“十四五”規(guī)劃將至，各市也在設(shè)施補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上加大了對(duì)公用充電樁運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼力度，上海對(duì)公用充電樁運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼由2016年的最高200元/kwh·年提高到2020年最高800元/kwh·年；北京對(duì)2020年5月31日以前投運(yùn)且未獲得建設(shè)補(bǔ)助的單位內(nèi)部公用充電設(shè)施給予最高500元/kw的建設(shè)補(bǔ)貼，運(yùn)營(yíng)部分給予0.1元/kwh補(bǔ)貼，年補(bǔ)貼上限為1500kwh；成都2020年對(duì)公用充電樁運(yùn)營(yíng)根據(jù)充電量進(jìn)行分級(jí)補(bǔ)貼，1000萬kwh以內(nèi)補(bǔ)貼為0.1元/kwh,1000萬-2000萬kwh以補(bǔ)貼為0.15元/kwh,2000萬kwh以上補(bǔ)貼為0.2元/kwh。

總體來看，今年上海大幅度提高了充電樁運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，成都、北京也給予充電樁運(yùn)營(yíng)不同程度的補(bǔ)貼，深圳雖然還沒有明確的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策出臺(tái)，但是其充電設(shè)施補(bǔ)貼力度相較于2019年有所退坡，預(yù)計(jì)也會(huì)由充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼慢慢將重心轉(zhuǎn)向充電樁運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

以下為主要城市充電樁補(bǔ)貼政策對(duì)比一覽：


來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

充電樁推廣現(xiàn)狀

2020年4月，我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體上維持增長(zhǎng)，增量低于通常水平。數(shù)據(jù)顯示，截至4月，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁54.7萬臺(tái)，其中交流充電樁32.0萬臺(tái)、直流充電樁22.6萬臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。從2019年5月到2020年4月，月均新增公共類充電樁約1.3萬臺(tái)，2020年4月同比增長(zhǎng)39.8%。