聽說過“無感充電”么？簡單來說，就是充電樁即插即用，自動扣費。有些公共充電樁使用時需要下載App；支付時還需要掃碼，比較麻煩。無感充電一般通過藍牙讓車機和充電樁自動匹配。插上電槍后自動開始計費，拔下電槍后自動完成扣費，比傳統(tǒng)方式方便很多。

4月27日，銀聯(lián)新能源汽車無感充電業(yè)務(wù)在深圳龍華清榮充電站正式上線。這項業(yè)務(wù)依托銀聯(lián)Token2.0與物聯(lián)網(wǎng)定制安全芯片技術(shù)，使用戶充電時能做到“插槍即充、拔槍即付”。用戶可以通過“綠俠快充”App或“銀聯(lián)深圳”公眾號綁定駕駛證和任意一張銀聯(lián)借記卡，點擊充電樁屏幕上的“VIN充電”就能體驗這項服務(wù)，不需要掃碼或刷卡。

目前，比亞迪e5、比亞迪秦、比亞迪宋、北汽EU5、東風(fēng)EQ5070等部分批次車型已支持該服務(wù)，后續(xù)將接入更多品牌車型。現(xiàn)在使用這項服務(wù)還有優(yōu)惠，5月1日至11月30日期間，用戶能享受首單5折優(yōu)惠（15元封頂），以及復(fù)購85折優(yōu)惠（10元封頂）。復(fù)購優(yōu)惠每天能享受一次。

此前，華為、電動生活等企業(yè)都推出過無感充電相關(guān)技術(shù)。和傳統(tǒng)支付相比，無感充電確實更方便一點。不過新能源車主充電一般少則幾十分鐘，多則數(shù)小時，省下支付的那一點時間似乎無足輕重。從行業(yè)角度看，如果無感充電全面普及，每臺車充電時都能省下幾十秒，積少成多也是一筆財富。但想從根本上讓車主充電更方便，還是得依靠充電樁數(shù)量增加。