西起云南昆明，東連廣西、廣東，跨越近1500公里，在世界首個特高壓多端混合直流工程、國家特高壓多端直流示范工程——昆柳龍直流輸電工程的沿線上，上萬名施工人員目前正熱火朝天地進行架線、安裝、調(diào)試等工作。

在防控新冠肺炎疫情的同時，以特高壓、人工智能、新能源汽車充電樁為代表的新型基礎設施建設，正在南方電網(wǎng)公司加快進行。


特高壓實現(xiàn)自主技術攻關

在特高壓工程技術國家工程實驗室里，換流閥串聯(lián)運行等系列關鍵試驗正在緊張地進行中。這里是昆柳龍直流輸電工程建設中的另一個“沒有硝煙的戰(zhàn)場”。作為特高壓直流技術的攻堅力量，短短幾年時間，南網(wǎng)科研院科研工作者連續(xù)攻克特高電壓、特大電流下的絕緣特性、電磁環(huán)境、設備研制、試驗技術等世界級難題。

“昆柳龍直流技術攻關進入新階段，我們一定要通過工程建設，掌握一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術和關鍵技術。”南網(wǎng)高級技術專家李巖表示。按照今年8月30日前投產(chǎn)的工期計劃，昆柳龍直流輸電工程攻堅已進入決戰(zhàn)狀態(tài)。與昆柳龍直流輸電工程一同進入攻堅“戰(zhàn)時狀態(tài)”的，還有云貴互聯(lián)通道工程。對于南網(wǎng)來說，加快推進這兩項重大工程建設，既是落實國家西電東送戰(zhàn)略、進一步優(yōu)化配置清潔能源的具體行動，也是推動科技創(chuàng)新、打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的重要舉措。

據(jù)悉，南網(wǎng)在建兩個西電東送直流工程和兩個抽水蓄能電源工程總投資額超過488億元，將直接拉動國內(nèi)變壓器、電抗器、通信光纖等物資設備制造業(yè)增長，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資與就業(yè)。

人工智能加快融入電網(wǎng)

在人工智能領域，南網(wǎng)結(jié)合電網(wǎng)行業(yè)特點，不斷豐富場景應用。

3月29日，南網(wǎng)全網(wǎng)統(tǒng)調(diào)最高負荷1.39億千瓦，全網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)售電量27.38億千瓦時。此前一天，“南網(wǎng)調(diào)度駕駛艙AI負荷預測模板”就成功“預言”了這些數(shù)據(jù)。

“這套預測模板在3月中旬開始試運行，讓調(diào)度員擺脫傳統(tǒng)人工計算費時費力的困擾，逐步成為公司提前預測負荷、調(diào)整電網(wǎng)運行方式、保障電力供應的有力‘武器’。”南網(wǎng)教授級高級工程師、總調(diào)CDAI創(chuàng)新工作室主任梁壽愚表示，通過每月跟蹤全國、全網(wǎng)及各省區(qū)負荷電量變化情況，開展氣象、經(jīng)濟、行業(yè)用電、重點監(jiān)測行業(yè)開工率影響分析，“把這些數(shù)據(jù)輸入進去，就可以自動算出第二天的負荷和電量。”

AI技術應用到負荷預測上，僅是智能技術融入南網(wǎng)生產(chǎn)領域的一個例子。按照“智能裝備、智慧運行”推廣應用思路，“十四五”期間，南網(wǎng)將重點推廣圖像智能識別、無人機自動巡檢、電纜隧道機器人巡檢、光纖振動在線監(jiān)測等成熟技術，試點推進北斗高精度定位、無人機集群作業(yè)、兩棲機器人巡檢作業(yè)等新技術應用。

將投入251億元建充電設施

“新基建將成為催生南網(wǎng)新一輪發(fā)展的新動能。”作為中央企業(yè)，南網(wǎng)主動將數(shù)字化、智能化融入生產(chǎn)營銷、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等方面，提升企業(yè)核心競爭力，在新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新服務的轉(zhuǎn)型發(fā)展中謀求新路徑。

新能源汽車充電樁建設正是其中之一。汽車充電不僅是一個物理充電樁，更具有智能電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)基因和功能。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月，南網(wǎng)累計投資31.8億元，建成充電樁3.16萬個，累計充電電量4.5億度。顯然，這仍是一片待開拓的藍海。

另據(jù)悉，該公司近期將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站。據(jù)南網(wǎng)電動汽車服務有限公司相關人士透露，該公司計劃在未來4年投資251億元建充電設施，將建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個。