中國鐵塔自2020年以來已發(fā)布24項招標，從這些招標我們發(fā)現(xiàn)了儲能的幾大趨勢。

據北極星儲能網統(tǒng)計，中國鐵塔2020年以來已在20省市發(fā)布了24項招標，總預算超過8945萬元，多項招標要求采購磷酸鐵鋰電池，還有部分招標提及退役動力電池梯次利用。招標需求詳情如下：

數據來源：中國鐵塔

制表：北極星儲能網


數據來源：中國鐵塔

制表：北極星儲能網

3月初，中國移動中國鐵塔兩家5G建設巨頭相繼拋出了1.95GWh、2GWh磷酸鐵鋰電池組的采購訂單，引起行業(yè)對基站儲能市場的關注。近期最值得關注的是中國鐵塔發(fā)布的安徽省5G基站磷酸鐵鋰電池招標，僅一個省的采購需求預算達4300萬元、共采購6000組磷酸鐵鋰電池。作為新基建中的重要一員，5G基站建設提速為磷酸鐵鋰打開了基站儲能的市場空間。

相較于原來的4G，5G的幾個突出特點便是基站需求更多、而且耗電量更高。而基站儲能除了常規(guī)備用電源外，還能利用峰谷分時電價進行“削峰填谷”、節(jié)約電費，近日有報道表示中國電信青島分公司的基站儲能應用，單個基站預計每年可節(jié)省電費1.38萬元。

另外，中國鐵塔還將采購基站用的大容量動力電池，計劃在甘肅甘南試點驗證大容量動力電池的應用場景，限價最高不超過0.5元/Wh。基站儲能正在打開退役動力電池梯次利用新應用窗口。

此外還有一項值得注意的招標，中國鐵塔在湖南郴州將使用400多萬元處置報廢的鉛酸蓄電池，最低限價0.2元/Wh。隨著5G的推廣，有專家分析認為，在基站備電方面，壽命更長、能量密度更高、且占地面積更小的磷酸鐵鋰電池將加速替代鉛酸電池。