世紀儲能網(wǎng)消息：凱迪拉克總裁史蒂夫卡萊爾（Steve Carlisle）周一告訴經(jīng)銷商，凱迪拉克將在4月份推出首款電動汽車——一款中型跨界車。

凱迪拉克高管鼓勵經(jīng)銷商開始考慮他們的電動汽車未來，同時也利用該品牌陣容中過多的新型內(nèi)燃機車。

9月1日至4日，在德克薩斯州奧斯汀召開的一次會議上，該品牌計劃向經(jīng)銷商提供未來兩年的更詳細預(yù)覽。

凱迪拉克在2019年1月底特律XT6跨界車揭幕儀式上展示了中型電動跨界車的效果圖。這款跨界車將為通用汽車（General Motors）的電動汽車（EV）發(fā)布開啟一個快速的節(jié)奏。這家汽車制造商曾表示，計劃到2023年在全球制造20輛電動汽車。


“我們希望開始與凱迪拉克和我們經(jīng)銷商的未來合作，也就是電動汽車，”總部位于密歇根州郊區(qū)的汽車收藏公司執(zhí)行經(jīng)理、凱迪拉克全國經(jīng)銷商委員會主席大衛(wèi)•巴特勒（David Butler）說。

經(jīng)銷商委員會成立了一個EV未來小組委員會，由三名經(jīng)銷商和三名凱迪拉克高管組成。

巴特勒說：“我們需要研究電動汽車現(xiàn)在會對我們的運營做些什么，因為它們來得更快，而不是更晚。”。

卡迪拉克生活在兩個世界，一個是內(nèi)燃機的現(xiàn)在，另一個是電力的未來，卡萊爾告訴汽車新聞。

卡萊爾說：“我們需要從現(xiàn)在到我們的第一次上市之間的時間來為電動汽車做好準備。”。

一個好的產(chǎn)品是不夠的，他說。通用汽車將繼續(xù)解決電動汽車采用的障礙，并致力于改善電動汽車的客戶體驗。

卡萊爾說：“對經(jīng)銷商來說，最重要的信息是，讓我們抓住當前投資組合的機會。”我們作為內(nèi)燃機品牌進入這十年。我們想讓自己退出電池電動品牌，所以我們必須同時管理這兩個品牌。”