隨著特斯拉上海超級(jí)工廠復(fù)工,其國(guó)產(chǎn)Model3的交付工作也已恢復(fù)。根據(jù)特斯拉中國(guó)此前規(guī)劃,到2020年年中,其本土化率將達(dá)70%,這意味著國(guó)產(chǎn)特斯拉供應(yīng)鏈快速成型已箭在弦上。而均勝電子子公司均勝安全系統(tǒng)(JSS)臨港工廠借助地理優(yōu)勢(shì),有望“近水樓臺(tái)”加強(qiáng)與特斯拉的合作。
據(jù)了解,特斯拉上海超級(jí)工廠制造的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的Model3,NEDC綜合工況下續(xù)航為445km。要達(dá)到既定的產(chǎn)銷規(guī)模,國(guó)產(chǎn)化、模塊化生產(chǎn)是一條較快的實(shí)現(xiàn)路徑,近期包括“三電”和安全模塊、駕駛控制模塊領(lǐng)域都相繼傳出消息,已與特斯拉中國(guó)簽訂合作協(xié)議或收到定點(diǎn)生產(chǎn)函。據(jù)悉,均勝安全系統(tǒng)(JSS)中國(guó)剛剛獲得特斯拉中國(guó)的定點(diǎn)生產(chǎn)函,這意味著此前由JSS北美向特斯拉供應(yīng),現(xiàn)在Model3和Model Y將由JSS臨港工廠直接生產(chǎn)并供應(yīng)。
據(jù)記者了解,均勝安全系統(tǒng)向特斯拉全系全球配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側(cè)氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動(dòng)安全模塊,同時(shí)也給特斯拉配套高壓電切斷器和滿足最新碰撞法規(guī)要求的前發(fā)動(dòng)機(jī)罩舉升器。
2月10日,JSS臨港工廠與“鄰居”特斯拉上海超級(jí)工廠同一天復(fù)工。JSS臨港工廠距離特斯拉上海超級(jí)工廠僅3公里,占地面積約6萬平方米,目前擁有員工1300多人,其中從事工程設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)人員約200人。而且,臨港工廠已具備汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、制造和銷售的能力,產(chǎn)品主要包括安全氣囊模塊、安全帶、方向盤及安全系統(tǒng)集成。
據(jù)了解,特斯拉上海超級(jí)工廠制造的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的Model3,NEDC綜合工況下續(xù)航為445km。要達(dá)到既定的產(chǎn)銷規(guī)模,國(guó)產(chǎn)化、模塊化生產(chǎn)是一條較快的實(shí)現(xiàn)路徑,近期包括“三電”和安全模塊、駕駛控制模塊領(lǐng)域都相繼傳出消息,已與特斯拉中國(guó)簽訂合作協(xié)議或收到定點(diǎn)生產(chǎn)函。據(jù)悉,均勝安全系統(tǒng)(JSS)中國(guó)剛剛獲得特斯拉中國(guó)的定點(diǎn)生產(chǎn)函,這意味著此前由JSS北美向特斯拉供應(yīng),現(xiàn)在Model3和Model Y將由JSS臨港工廠直接生產(chǎn)并供應(yīng)。
據(jù)記者了解,均勝安全系統(tǒng)向特斯拉全系全球配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側(cè)氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動(dòng)安全模塊,同時(shí)也給特斯拉配套高壓電切斷器和滿足最新碰撞法規(guī)要求的前發(fā)動(dòng)機(jī)罩舉升器。
2月10日,JSS臨港工廠與“鄰居”特斯拉上海超級(jí)工廠同一天復(fù)工。JSS臨港工廠距離特斯拉上海超級(jí)工廠僅3公里,占地面積約6萬平方米,目前擁有員工1300多人,其中從事工程設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)人員約200人。而且,臨港工廠已具備汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、制造和銷售的能力,產(chǎn)品主要包括安全氣囊模塊、安全帶、方向盤及安全系統(tǒng)集成。