比亞迪漢EV純電動轎車入選本批次目錄，該車型搭載比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”，電池能量密度140Wh/kg，續(xù)航卻達(dá)到605公里。

近日，工信部發(fā)布了2020年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有68戶企業(yè)的170個(gè)車型入選，其中純電動產(chǎn)品共61戶企業(yè)145個(gè)型號、插電式混合動力產(chǎn)品共9戶企業(yè)18個(gè)型號、燃料電池產(chǎn)品共5戶企業(yè)7個(gè)型號。從車型來看，新能源乘用車共有51款、占比30%，新能源客車共有52款、占比30.6%，新能源專用車共有67款、占比39.4%。

本批次目錄共有33家企業(yè)提供電池配套，分別是寧德時(shí)代（80）、比亞迪（25）、國軒高科（13）、威睿電動（7）、力神（5）、蜂巢能源/江淮華霆/鵬輝電源（3）、億緯鋰能/比克/捷新動力/盟固利/上汽通用/西安眾迪（2）、孚能/捷威動力/江蘇時(shí)代/國能電池/安馳新能源/華鼎國聯(lián)/聚能充新能源/鋰動電源/明美新能源/甌鵬動力/平煤國能/廈門金龍/山東元齊/上汽時(shí)代/上汽大眾/蘇州安靠/天勁/微宏動力/星盈科技（1）等。從電池技術(shù)路線來看，磷酸鐵鋰電池有120款、占比70.6%，三元電池有43款、占比25.3%，錳酸鋰電池有2款、占比1.2%，未知類型鋰電池有5款、占比2.9%。

從能量密度來看，達(dá)到180Wh/kg以上的車型共有3款、最高的車型為山西新能源的幾何牌轎車，由寧德時(shí)代提供電池配套，能量密度達(dá)到183.23Wh/kg；能量密度在170-180Wh/kg區(qū)間的車型有3款、160-170Wh/kg的有25款、140-160Wh/kg的車型有81款、120-140Wh/kg的有30款、120Wh/kg以下的有3款。

乘用車：比亞迪“刀片電池”亮相，續(xù)航高達(dá)605公里

在乘用車領(lǐng)域，共有20家企業(yè)提供電池配套，分別是比亞迪（14）、寧德時(shí)代（8）、威睿電動（6）、蜂巢能源（3）、國軒高科/捷新動力/上汽通用/西安眾迪（2）、孚能/比克/華鼎國聯(lián)/華霆動力/江蘇時(shí)代/捷威動力/鵬輝電源/聚能充新能源/山東元齊/上汽大眾/上汽時(shí)代/蘇州安靠（1）等。


從電池技術(shù)路線來看，三元電池有36款、磷酸鐵鋰電池有11款、未知類型電池有4款；從車型來看，純電動車型有37款、插電式混合動力車型有14款。在37款純電動車型中，能量密度低于125Wh/kg的車型有5款，在125-140Wh/kg區(qū)間的有6款，在140-160Wh/kg區(qū)間的有10款，在160-170Wh/kg區(qū)間的有10款，在170-180Wh/kg區(qū)間的有3款，超過180Wh/kg的有3款。從續(xù)航來看，低速車有4款、續(xù)航在100公里左右，續(xù)航在250—400公里之間的車型有12款，400-500公里的有11款，500-600公里之間的有6款，超過600公里的有3款，最高達(dá)到643公里。

值得注意的是，比亞迪漢EV純電動轎車入選本批次目錄，該車型搭載比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”，能量密度140Wh/kg，續(xù)航卻達(dá)到605公里，據(jù)了解，比亞迪的“刀片電池”，可以在保證較高能量密度及壽命的同時(shí)，還可以降低電池制造成本。


客車：寧德時(shí)代配套占比63%

在客車領(lǐng)域，共有10家企業(yè)提供電池配套，分別是寧德時(shí)代（33）、比亞迪（7）、國軒高科/億緯鋰能/盟固利/江淮華霆（2）、鵬輝電源/廈門金龍/平煤國能/鋰動電源（1）等。從電池技術(shù)路線來看，磷酸鐵鋰電池有50款、錳酸鋰電池有2款；從車型來看，純電動車型有42款、燃料電池車型有6款、插電式混合動力車型有4款。


專用車：寧德時(shí)代/國軒高科/力神配套前三在專用車領(lǐng)域，共有14家企業(yè)提供電池配套，分別是寧德時(shí)代（39）、國軒高科（9）、力神（5）、比亞迪（4）、比克/安馳新能源/國能電池/明美新能源/甌鵬動力/鵬輝電源/天勁/威睿電動/微宏動力/星盈科技（1）等。從電池技術(shù)路線來看，磷酸鐵鋰電池有59款、三元電池有7款、未知類型電池有1款；從車型來看，純電動車型有66款、燃料電池車型有1款。