日前，特斯拉發(fā)布了向美國證券交易委員會（SEC）提交的2019年報告。數(shù)據(jù)顯示，2019年，特斯拉在中國市場的營收為29.79億美元（約合人民幣208億元），比2018年的17.57億美元（約合人民幣123億元）增長了69.55%。

相比之下，特斯拉2019年在美國市場的收入為126.53億美元（約合人民幣885億元），同比下降15%。可見，中國依然是特斯拉第二大消費市場。除在華營收增長之外，報告還提及上海市政府給予特斯拉上海工廠的各項補貼。

報告顯示，上海政府2019年向特斯拉上海工廠提供了約8500萬美元（約合人民幣5.9億元）的“某些補助”（certain incentives），這些補助包括約4600萬美元（約合人民幣3.2億元）的現(xiàn)金和價值約3900萬美元（約合人民幣2.7億元）的其他補助。

此外，特斯拉上海工廠建設資金還來源于上海當?shù)氐你y行貸款，貸款方包括建設銀行上海自貿(mào)試驗區(qū)分行、農(nóng)業(yè)銀行上海長寧支行、工商銀行上海自貿(mào)試驗區(qū)分行、上海浦東發(fā)展銀行上海分行和招商銀行北京分行等，貸款金額總計197.5億元人民幣。

上海政府和上海金融機構(gòu)給予的資金支持，使特斯拉在加快上海工廠建設時“只需直接投入有限資金”。不過上海政府支持特斯拉的同時也要求其貢獻就業(yè)崗位及稅收等。根據(jù)與上海市政府簽訂的租約條款，特斯拉上海工廠必須在未來5年內(nèi)投資人民幣140.8億元；同時特斯拉同意從2023年起，每年向中國繳納22.3億元人民幣的稅款；特斯拉還承諾，2023年起，上海工廠每年的銷售收入將不低于750億元人民幣。

若到2024年1月12日，特斯拉上海工廠的稅收收入未能達到協(xié)議標準的80%（即大約每年17.8億元人民幣），特斯拉便同意歸還工廠土地，并償還土地租賃、建筑和其他資產(chǎn)等損失。

特斯拉對于達成上述各種條件頗有信心，其在2019年年中財報中表示，“公司堅信，哪怕是工廠的實際產(chǎn)出低于我們預測中的數(shù)值，特斯拉也有底氣實現(xiàn)這樣一筆資金的開支要求和稅收目標。”

外媒分析稱，特斯拉未來可能越發(fā)依賴中國市場實現(xiàn)增長。特斯拉也曾表示，中國將可能成為Model 3的最大市場。因此每年22.3億元的稅收及其他約束性條件，對特斯拉來說或并非難事。

按照規(guī)劃，特斯拉未來將在全球各大洲建立超級工廠。截至目前，特斯拉已建成3座超級工廠，包括投資20億美元（約合人民幣140億元）建設的上海超級工廠，位于美國本土的內(nèi)華達州超級工廠1號、紐約州布法羅超級工廠2號。

德國工廠是特斯拉擬投資40億歐元（約合人民幣303億元）在歐洲建設的第一家工廠，也是其全球第4座超級工廠，由于該工廠能提供10000個就業(yè)機會，德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）于2月9日對媒體稱，該工廠或獲得國家補貼。不過不同于在中國建廠的一帆風順，特斯拉德國工廠的建設目前因砍伐樹木被暫時叫停。