據(jù)世紀儲能網(wǎng)消息:2020年1月7日晚,比亞迪股份有限公司發(fā)布2019年12月銷售快報,下附快報原文:
據(jù)快報顯示:比亞迪股份有限公司2019年12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.667GWh,本年累計裝機總量約為12.323GWh。
在新能源汽車領(lǐng)域,本年累計銷售229506輛,去年累計銷售247811量,累計同比下降7.39%。
而在純電動車領(lǐng)域,本年累計銷售147185輛,去年累計銷售103263量,累計同比增加42.53%。
縱觀比亞迪全年銷售情況,上半年銷售市場同比增長94.5%。但在下半年,比亞迪出現(xiàn)銷售業(yè)績嚴重下滑情況,在19年9月同比下降50.97%。
由于上半年業(yè)績增長幅度較大,使得比亞迪在新能源汽車市場依舊保持著全球領(lǐng)先的地位。
可雖如此,比亞迪依舊危機四伏,隨著特斯拉新能源汽車Model系列的降價,致使比亞迪與特斯拉在新能源汽車售價方面存在價格重疊,這也勢必使兩者存在競爭,如何依舊保持領(lǐng)先,這也是比亞迪在2020年思考的問題。
據(jù)快報顯示:比亞迪股份有限公司2019年12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.667GWh,本年累計裝機總量約為12.323GWh。
在新能源汽車領(lǐng)域,本年累計銷售229506輛,去年累計銷售247811量,累計同比下降7.39%。
而在純電動車領(lǐng)域,本年累計銷售147185輛,去年累計銷售103263量,累計同比增加42.53%。
縱觀比亞迪全年銷售情況,上半年銷售市場同比增長94.5%。但在下半年,比亞迪出現(xiàn)銷售業(yè)績嚴重下滑情況,在19年9月同比下降50.97%。
由于上半年業(yè)績增長幅度較大,使得比亞迪在新能源汽車市場依舊保持著全球領(lǐng)先的地位。
可雖如此,比亞迪依舊危機四伏,隨著特斯拉新能源汽車Model系列的降價,致使比亞迪與特斯拉在新能源汽車售價方面存在價格重疊,這也勢必使兩者存在競爭,如何依舊保持領(lǐng)先,這也是比亞迪在2020年思考的問題。