世紀儲能網(wǎng)消息:近日,寧德時代與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement (China)》(以下簡稱“協(xié)議”)。協(xié)議中約定,寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。目前,寧德時代、特斯拉已簽署該協(xié)議,尚需特斯拉(上海)有限公司簽署。
此消息一出,納斯達克的美股特斯拉和A股創(chuàng)業(yè)板的寧德時代股價分別大漲19.89%和3.67%。
2月4日,寧德時代的股價在短短20分鐘內(nèi)即封上漲停板,股價創(chuàng)出上市以來的新高。
而另一邊,特斯拉股價也隔夜飆漲近20%,創(chuàng)下2013年以來的最大單日漲幅,收報780美元,總市值接近1406億美元再創(chuàng)新高。
特斯拉是一家在美國納斯達克證券交易所上市的公司,是一家設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)銷售高性能純電動車及電力系統(tǒng)部件、儲能系統(tǒng)、充電設(shè)施、太陽能發(fā)電裝置的企業(yè),致力于通過技術(shù)創(chuàng)新提供包括生產(chǎn)、存儲、消費各環(huán)節(jié)的端到端垂直整合可持續(xù)發(fā)展清潔能源業(yè)務(wù)。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴。特斯拉在純電動汽車技術(shù)、安全和性能方面均處于行業(yè)前沿。
寧德時代是一家主要制造動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料的公司。國內(nèi)占有率20.98%,每5輛純電動車里就有一個寧德時代的電池組。寧德時代不僅是上汽、北汽、吉利、東風(fēng)、長安、宇通等幾乎所有主要新能源車公司背后的電池供應(yīng)商,也是寶馬、大眾等國際車廠在電池方面的合作伙伴。
此次協(xié)議的簽訂標(biāo)志著特斯拉對寧德時代動力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認可,進一步驗證了寧德時代在動力電池領(lǐng)域的競爭力。寧德時代表示將根據(jù)協(xié)議履行情況在相關(guān)年度確認收入,預(yù)計對公司相關(guān)年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。協(xié)議的履行不會對公司的業(yè)務(wù)獨立性構(gòu)成不利影響,公司不會因此對客戶形成重大依賴。
下附公告原文:
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此消息一出,納斯達克的美股特斯拉和A股創(chuàng)業(yè)板的寧德時代股價分別大漲19.89%和3.67%。
2月4日,寧德時代的股價在短短20分鐘內(nèi)即封上漲停板,股價創(chuàng)出上市以來的新高。
而另一邊,特斯拉股價也隔夜飆漲近20%,創(chuàng)下2013年以來的最大單日漲幅,收報780美元,總市值接近1406億美元再創(chuàng)新高。
特斯拉是一家在美國納斯達克證券交易所上市的公司,是一家設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)銷售高性能純電動車及電力系統(tǒng)部件、儲能系統(tǒng)、充電設(shè)施、太陽能發(fā)電裝置的企業(yè),致力于通過技術(shù)創(chuàng)新提供包括生產(chǎn)、存儲、消費各環(huán)節(jié)的端到端垂直整合可持續(xù)發(fā)展清潔能源業(yè)務(wù)。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴。特斯拉在純電動汽車技術(shù)、安全和性能方面均處于行業(yè)前沿。
寧德時代是一家主要制造動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料的公司。國內(nèi)占有率20.98%,每5輛純電動車里就有一個寧德時代的電池組。寧德時代不僅是上汽、北汽、吉利、東風(fēng)、長安、宇通等幾乎所有主要新能源車公司背后的電池供應(yīng)商,也是寶馬、大眾等國際車廠在電池方面的合作伙伴。
此次協(xié)議的簽訂標(biāo)志著特斯拉對寧德時代動力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認可,進一步驗證了寧德時代在動力電池領(lǐng)域的競爭力。寧德時代表示將根據(jù)協(xié)議履行情況在相關(guān)年度確認收入,預(yù)計對公司相關(guān)年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。協(xié)議的履行不會對公司的業(yè)務(wù)獨立性構(gòu)成不利影響,公司不會因此對客戶形成重大依賴。
下附公告原文:
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