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鋰鹽供需矛盾爆發(fā) 氫氧化鋰未來可期

   2020-01-16 上海有色金屬網(wǎng)21510
核心提示:縱觀2019年,新能源行業(yè)經(jīng)歷過上半年搶裝帶來的刺激,也體會了補貼退坡后需求熱度的迅速冷卻。隨著年底特斯拉國產(chǎn)化的加速,行業(yè)
縱觀2019年,新能源行業(yè)經(jīng)歷過上半年“搶裝”帶來的刺激,也體會了補貼退坡后需求熱度的迅速冷卻。隨著年底特斯拉國產(chǎn)化的加速,行業(yè)重燃對中國新能源市場的信心,SMM新能源分析團隊調(diào)研整合中國核心電池材料產(chǎn)量數(shù)據(jù),結(jié)合價格走勢總結(jié)趨勢特征,對2019年新能源電池材料市場做出年度回顧及總結(jié),同時對2020年價格走勢做出判斷預(yù)測。

本篇為系列分析報告第二篇,闡述鋰行業(yè)核心數(shù)據(jù)結(jié)論及預(yù)測:

2019年中國碳酸鋰產(chǎn)量為15.9萬噸,同比增長31.8%。SMM預(yù)計2020年碳酸鋰產(chǎn)量17萬噸,同比增長7%。

2019年中國氫氧化鋰產(chǎn)量為7.6萬噸,同比增長29.7%。SMM預(yù)計2020年中國氫氧化鋰產(chǎn)量10萬噸,同比增長31%。

2019年,SMM電池級碳酸鋰均價6.89萬元/噸,同比下降40.9%;SMM電池級氫氧化鋰均價8.24萬元/噸,同比下降40.1%。SMM預(yù)計,2020年電池級碳酸鋰均價5.2萬元/噸;電池級氫氧化鋰均價6.75萬元/噸。

2018年1月-2019年12月中國碳酸鋰產(chǎn)量

2019年中國碳酸鋰產(chǎn)能增量主要來自于贛鋒鋰業(yè)、藍科鋰業(yè)、南氏鋰電、能投鼎盛等企業(yè),未來三年內(nèi)天齊鋰業(yè)、致遠鋰業(yè)、藍科鋰業(yè)、唐山鑫豐、東鵬新材等企業(yè)均有擴產(chǎn)計劃。

2019年中國碳酸鋰產(chǎn)量為15.9萬噸,同比增長31.8%。其中,鹽湖提鋰碳酸鋰占比21.4%,礦石提鋰碳酸鋰占比78.6%。產(chǎn)量增量主要來自于贛鋒鋰業(yè)、宜春銀鋰、南氏鋰電、五礦鹽湖、飛宇新能源等企業(yè)。

上半年,中國碳酸鋰產(chǎn)量同比環(huán)比均呈現(xiàn)增長,但增長速度與我們的預(yù)期相比有所下調(diào)。原因主要有二:第一,對以鋰輝石礦為原料的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)來說,原料轉(zhuǎn)化能力受限。市場調(diào)研了解,對于部分新建產(chǎn)能的企業(yè)來說,鋰礦與產(chǎn)線的適配以及調(diào)試到出產(chǎn)穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品一波三折。第二,對以鹽湖為原料的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)來說,新項目投建的出產(chǎn)周期較長。從原鹵到老鹵的曬制,再到生產(chǎn)穩(wěn)定批次可以通過驗證的產(chǎn)品,對于新廠家來說需要更長的時間。而且上半年受季節(jié)影響,往往不如下半年夏季更具備量產(chǎn)的自然優(yōu)勢。

進入下半年,盡管需求下滑明顯,但就供應(yīng)端來看:一方面,部分已投產(chǎn)能正處于爬坡階段,其中江西地區(qū)碳酸鋰放量明顯,青海地區(qū)據(jù)鹽湖企業(yè)向SMM表示,隨著工藝及廠房設(shè)計的改進,季節(jié)因素對于生產(chǎn)的影響已可忽略不計,同時隨著部分產(chǎn)線的投放,H2產(chǎn)量也有明顯增長。另一方面,下半年鋰鹽供需矛盾開始爆發(fā),隨著價格不斷下跌,各冶煉企業(yè)為穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額或是爭取更多市場份額,只得保持一定的價格優(yōu)勢,而一旦選擇減停產(chǎn),也相當(dāng)于間接宣布退出戰(zhàn)場。

SMM認為,未來鋰行業(yè)需求增長點主要來自于鋰電池行業(yè),2020年隨著下游市場的恢復(fù),鋰電池行業(yè)對碳酸鋰需求有所增加,但受制于供過于求基本面,行業(yè)仍將以去庫存為主,2020年中國碳酸鋰產(chǎn)量隨著部分企業(yè)產(chǎn)能的釋放或有小幅增加。SMM預(yù)計2020年碳酸鋰產(chǎn)量17萬噸,同比增長7%。

2019年中國碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排名情況

據(jù)SMM統(tǒng)計,中國碳酸鋰Top5生產(chǎn)企業(yè)市占率達到60%。相比于2018年,由于2019年有多家冶煉廠投產(chǎn),中國碳酸鋰市場競爭進一步加劇。2019年,天齊鋰業(yè)碳酸鋰的產(chǎn)量仍位居首位,宜春銀鋰則由于全年保持較高開工率,進入前五之列。

2018年1月-2019年12月中國氫氧化鋰產(chǎn)量

2019年中國氫氧化鋰產(chǎn)能增量主要來自江西江鋰、容匯通用、雅化鋰業(yè)、能投鼎盛等企業(yè)。未來三年國內(nèi)新增產(chǎn)能:贛鋒鋰業(yè)、廣西天源、致遠鋰業(yè)、天宜鋰業(yè)等。

2019年中國氫氧化鋰產(chǎn)量為7.6萬噸,同比增長29.7%。產(chǎn)量增量來自于江西江鋰、贛鋒鋰業(yè)、容匯通用、能投鼎盛等企業(yè)??紤]到新增產(chǎn)能投產(chǎn)爬坡仍需一段時間,預(yù)計2019年氫氧化鋰供給增量有限,之后兩年隨著外資車企的進入,全球高鎳需求增長迅猛,產(chǎn)量增速提升明顯。

2019年國內(nèi)高鎳由于技術(shù)瓶頸及車型配套緩慢等原因,發(fā)展遠低于預(yù)期,反應(yīng)到上游氫氧化鋰產(chǎn)量增速略顯疲弱,2019年氫氧化鋰增長緩慢的關(guān)鍵原因在于下游需求對上游生產(chǎn)增長的驅(qū)動力不足。

當(dāng)前全球優(yōu)質(zhì)氫氧化鋰產(chǎn)能均集中在中國,隨著特斯拉國產(chǎn)化的加速,以及寶馬、蔚來等高鎳車型的發(fā)力,2020年中國電池級氫氧化鋰需求及產(chǎn)量將會有明顯增長。但由于國內(nèi)高鎳技術(shù)仍在發(fā)展過程中,同時據(jù)SMM了解,內(nèi)資車企2020年仍以降成本為主要目標,并有不少龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)線至磷酸鐵鋰電池,2021年或有量產(chǎn)車型進入市場,2022年或是高鎳需求爆發(fā)之年。SMM預(yù)計2020年中國氫氧化鋰產(chǎn)量10萬噸,同比增長31%。

2019年中國氫氧化鋰生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排名情況

當(dāng)前國內(nèi)氫氧化鋰的原料來源相較于碳酸鋰更為單一,主要以鋰輝石精礦為原料,生產(chǎn)廠商集中度更高。據(jù)SMM統(tǒng)計,中國氫氧化鋰Top5生產(chǎn)企業(yè)市占率達到84.6%。容匯通用憑借其氫氧化鋰產(chǎn)線的順利投產(chǎn)以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì),順利進入2019年TOP5企業(yè)之列。

基于對2020年鋰原料供應(yīng)過剩的基本面判斷,碳酸鋰價格在一季度觸底后或全年在低位震蕩??紤]到國內(nèi)各家冶煉廠當(dāng)前成品及礦石庫存水平均處于高位,企業(yè)為求出貨,春節(jié)前后價格仍有最后一跌空間。隨著碳酸鋰價格降至部分鋰輝石提鋰企業(yè)成本線,部分企業(yè)或?qū)⑦x擇減停產(chǎn),碳酸鋰價格有望企穩(wěn)。氫氧化鋰方面,由于明年特斯拉、寶馬、大眾等外資車企進駐中國,對于高鎳需求或有提振。據(jù)SMM統(tǒng)計,2019年國內(nèi)電池級氫氧化鋰優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能較為有限,若2020年冶煉廠投放產(chǎn)能或不及預(yù)期(贛鋒鋰業(yè)5萬噸項目、天齊鋰業(yè)2.4萬噸項目、雅化2萬噸項目、容匯1.6萬噸項目等),氫氧化鋰價格或于2020年二、三季度出現(xiàn)供求緊平衡狀態(tài),價格或現(xiàn)反彈,碳酸鋰價格或有被小幅拉漲可能。SMM預(yù)計,2020年電池級碳酸鋰均價5.2萬元/噸;電池級氫氧化鋰均價6.75萬元/噸。

2019年鋰礦重點新聞梳理

美國鋰業(yè)阿根廷Cauchari-Olaroz鋰項目將于2020年投產(chǎn)

2月26日,美國鋰業(yè)公司表示,盡管最近幾周降雨量異常大,該公司在阿根廷的cauchario-olaroz鋰項目仍有望在2020年投產(chǎn)。Cauchari由MineraExar全資擁有,MineraExar是一家合資公司,分別由美國鋰公司和江西贛豐公司持有62.5%和37.5%的股份。

AVZ:其Manono項目中RocheDure擁有世界上最大的硬巖型鋰礦資源

5月13日訊,AVZ公司宣布,其在民主剛果的Manono項目RocheDure偉晶巖擁有世界上最大的硬巖型鋰礦資源,其礦石量探明和推定資源量為2.69億噸,鋰氧化物品味1.65%,錫22萬噸,鉭9600噸。

融捷股份甲基卡鋰輝石礦采選項目于6月10日正式投產(chǎn)

6月6日訊,融捷股份發(fā)布公告,旗下全資子公司甘孜州融達鋰業(yè)有限公司已于6日接到四川省康定市政府通知,同意公司全資子公司甘孜州融達鋰業(yè)有限公司康定甲基卡鋰輝石礦山于5月16日開工。據(jù)此,融捷股份最終決定其甲基卡鋰輝石礦采選項目于6月10日正式投產(chǎn),并在甘孜州康定市塔公鄉(xiāng)舉行隆重的投產(chǎn)儀式。

杉杉股份1.2億元收購Altura礦業(yè)部分股份持續(xù)加碼新能源業(yè)務(wù)

6月24日,杉杉股份布,近日公司通過全資子公司永杉國際與福瑞控股有限公司簽署了《股份買賣協(xié)議》,永杉國際擬以每股0.1澳元,總價約2513.61萬澳元,折合人民幣約1.2億元的價格受讓福瑞控股所持有的全部AlturaMiningLimited,占其發(fā)行股的11.83%。日前,本次股份轉(zhuǎn)讓已辦理完成股份過戶登記手續(xù)。

贛鋒鋰業(yè)通過子公司入股Bacanora公司及其旗下鋰黏土項目公司Sonora部分股權(quán)

7月1日訊,贛鋒鋰業(yè)公布,該公司于2019年6月28日召開的第四屆董事會第三十五次會議審議通過了《關(guān)于認購Bacanora公司及其旗下鋰黏土項目公司Sonora部分股權(quán)涉及礦業(yè)權(quán)投資的議案》,同意公司或公司全資子公司贛鋒國際貿(mào)易(上海)有限公司以自有資金1440萬英鎊認購Bacanora新增股份,以自有資金756.36萬英鎊對Sonora進行項目公司層面投資,并授權(quán)公司經(jīng)營層全權(quán)辦理本次交易。

長城與澳大利亞鋰礦商簽附加協(xié)議繼續(xù)供應(yīng)鋰輝石精礦

7月10日訊,澳大利亞鋰礦商PilbaraMinerals于7月9日表示,已與中國汽車制造商長城汽車有限公司簽署附加協(xié)議,以供應(yīng)電動汽車電池制造的關(guān)鍵礦物——鋰輝石精礦。根據(jù)協(xié)議,Pilbara將從8月份開始發(fā)貨,連續(xù)6年每年運送2萬公噸干精礦。

Altura礦業(yè)與山東瑞福鋰業(yè)簽署包銷協(xié)議

7月12日訊,Altura與中國鋰材料生產(chǎn)商山東瑞福簽署具有約束力的包銷協(xié)議,從2019年7月開始,包銷協(xié)議中的鋰精礦年產(chǎn)量為35,000噸,為期五年,與陜西J&R優(yōu)化能源(JRO)達成協(xié)議,終止現(xiàn)有的包銷協(xié)議。

因鋰需求疲軟Albemarle將收購Wodgina的資金減少3億美元

8月2日訊,全球最大的鋰生產(chǎn)商AlbemarleCorp官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司已經(jīng)對收購MineralResourcesLimited旗下Wodgina鋰礦的協(xié)議進行修改,旨在削減交易支出。目前,Albemarle公司已同意以8.2億美元現(xiàn)金收購Wodgina鋰礦60%的股權(quán),并且和MineralResourcesLimited建立合資企業(yè),負責(zé)該礦的經(jīng)營以及電池級氫氧化鋰的生產(chǎn)設(shè)施。

澳大利亞鋰礦商Argosy與三菱簽訂碳酸鋰供應(yīng)協(xié)議

8月29日訊,澳大利亞鋰礦商Argosy確認與日本三菱集團(MitsubishiCorp.)旗下子公司簽署了碳酸鋰供應(yīng)的初步協(xié)議,該協(xié)議為期三年,并可再延長兩年。協(xié)議規(guī)定,Argosy每年向三菱提供2000噸碳酸鋰,這些碳酸鋰產(chǎn)品將來自Argosy位于阿根廷的Rincon項目。隨著商業(yè)條款逐步敲定,兩家公司將繼續(xù)進行談判,以達成一項詳細的最終供應(yīng)合同。

寧德時代:投資Pilbara2.6億元以保障上游鋰礦資源供應(yīng)

9月4日訊,寧德時代發(fā)布公告稱下屬全資子公司香港時代新能源科技有限公司與PilbaraMineralsLimited已于2019年9月3日簽署了認購協(xié)議,為保障公司上游鋰礦資源供應(yīng),公司擬通過認購增發(fā)股份的方式對Pilbara進行戰(zhàn)略投資,以每股0.3澳元、總價5,500萬澳元(以2019年9月3日中國人民銀行的中間匯率折算,折合人民幣約26,331.8萬元)認購其新發(fā)行的183,333,334股普通股,占其本次股份發(fā)行完成后總股本的8.5%(具體以Pilbara融資最終完成情況為準)。

MaliLithium正為Goulamina鋰礦尋找合作伙伴鋰精礦年產(chǎn)量為36.2萬噸

9月6日訊,MaliLithium正在為旗下價值2億美元的Goulamina鋰礦尋找合作伙伴。公司將于2020年底做出最終決定,項目建設(shè)預(yù)計將耗時18-24個月。Goulamina項目的最新可行性研究估計,若建設(shè)一座年產(chǎn)量為200萬噸的選礦廠,該項目在16年的初始開采年限內(nèi),鋰精礦年平均產(chǎn)量可達到36.2萬噸,總計570萬噸。針對未來鋰礦的需求,MaliLithium持樂觀態(tài)度。公司今年2月曾表示在未來十年中鋰礦的需求將是現(xiàn)在的9倍,其中中國起著至關(guān)只要的作用,到2028年中國將擁有65%的電池產(chǎn)能。

特斯拉擬與鋰礦商Sigma達成供應(yīng)協(xié)議礦商仍看好鋰市前景

9月16日訊,特斯拉尋求與巴西SigmaLithiumResourcesGroup達成協(xié)議,希望后者為特斯拉提供鋰礦。若能達成最終協(xié)議,兩家企業(yè)都將直接受益,但前提是特斯拉在美國開設(shè)電動汽車電池工廠。

Wesfarmers獲得MtHolland鋰礦50%權(quán)益有望成為電池級氫氧化鋰的重要生產(chǎn)商

9月25日訊,Wesfarmers宣布以7.76億美元完成了對KidmanResources的收購。此次收購使Wesfarmers獲得了西澳大利亞MtHolland鋰合資項目50%的權(quán)益,剩余股份由SQM持有。MtHolland鋰礦項目旗下涵蓋一個礦山、選礦廠和精煉廠,預(yù)計將成為電池級氫氧化鋰的重要生產(chǎn)商。

澳洲鋰業(yè)洗牌鋰商Alita破產(chǎn)

9月28日訊,在與貸方和主要利益相關(guān)方舉行會談后,澳洲鋰礦公司AlitaResources宣布,已任命破產(chǎn)管理人對公司進行重組。

西澳大利亞批準EarlGrey鋰礦開發(fā)年產(chǎn)量擬達到300-500萬噸

10月15日訊,西澳大利亞環(huán)境保護局(EPA)已經(jīng)批準EarlGrey鋰礦項目的環(huán)境許可。該項目為露天開采,鋰礦年產(chǎn)量預(yù)計將達到300-500萬噸,并且該項目將在40年的開采周期內(nèi)分多個階段進行開發(fā),總開采量可達到1億噸。 
 
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