1月2日,國家電投與中國中車聯合研發(fā)的氫燃料電池城市客車在寧波市鄞州區(qū)下線。
此次下線的氫燃料電池城市客車長12米,續(xù)航里程600km??蛙嚧钶d國家電投自主研發(fā)的凈功率60kW燃料電池系統(tǒng)和67度動力電池混合供電系統(tǒng)。整車系統(tǒng)由儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、DC/DC、動力電池、整車控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)等組成。
國家電投自主研發(fā)的氫燃料電池電堆與動力系統(tǒng)成功上車,是國家電投氫能產業(yè)關鍵技術研發(fā)中的重要節(jié)點,為后續(xù)氫燃料電池產品的標準化與規(guī)?;瘧玫於肆己没A。
此次下線的氫燃料電池城市客車長12米,續(xù)航里程600km??蛙嚧钶d國家電投自主研發(fā)的凈功率60kW燃料電池系統(tǒng)和67度動力電池混合供電系統(tǒng)。整車系統(tǒng)由儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、DC/DC、動力電池、整車控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)等組成。
國家電投自主研發(fā)的氫燃料電池電堆與動力系統(tǒng)成功上車,是國家電投氫能產業(yè)關鍵技術研發(fā)中的重要節(jié)點,為后續(xù)氫燃料電池產品的標準化與規(guī)?;瘧玫於肆己没A。