18650電池原指鎳氫電池和鋰離子電池,由于鎳氫電池現(xiàn)在比較少用,所以現(xiàn)在多指鋰離子電池。18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號(hào),其中18表示直徑為18mm,65表示長(zhǎng)度為65mm,0表示為圓柱形電池。
(來源:微信公眾號(hào)“QYResearch” ID:QYResearch 作者:袁精榮)
作為生產(chǎn)工藝最為成熟的動(dòng)力電池技術(shù)路線,18650電芯具備交貨周期短、尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等優(yōu)勢(shì),尤其對(duì)車企來說,最大的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能供應(yīng)滿足、性價(jià)比高的圓柱電池企業(yè)數(shù)量較多,可選擇性較廣,切換便捷。但要滿足下游客戶對(duì)動(dòng)力電池高能量密度的需求,18650高容量化是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。盡管21700已經(jīng)有替代趨勢(shì),但從現(xiàn)下來看,國(guó)內(nèi)能夠穩(wěn)定量產(chǎn)21700的企業(yè)屈指可數(shù),18650至少在1-2年內(nèi)還將處于主流地位。2018年,全球18650電池市場(chǎng)規(guī)模約64億美元,預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到65億美元。
全球主要18650電池制造商包括松下(三洋)、三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所、萬(wàn)向(A123)、日立、天津力神、國(guó)軒高科、比克電池、德朗能、卓能新能源、創(chuàng)明電池和神龍百澤電子等。從18650電池主要供應(yīng)商的市場(chǎng)占有率來看,松下(三洋)在這一領(lǐng)域大幅領(lǐng)先,是全球最大供應(yīng)商,2018年在全球市場(chǎng)的產(chǎn)值份額超出49%,其2018年18650電池的收入約32億美元,三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所等日韓品牌緊隨其后。而國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)軍者——天津力神的市場(chǎng)占有率也接近2.6%,位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)18650電池市場(chǎng)第一的位置。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壯大及補(bǔ)貼政策的淡化,海外巨頭進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的腳步正在加快,對(duì)產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。諸如車企特斯拉、電池企業(yè)松下/LG 等正紛紛醞釀在國(guó)內(nèi)設(shè)廠或擴(kuò)大產(chǎn)能,其品牌、技術(shù)、布局等方面的優(yōu)勢(shì)將是國(guó)內(nèi)18650電池產(chǎn)業(yè)鏈的重大挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,我國(guó)18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模從 2014年的 445.92百萬(wàn)支增長(zhǎng)到 2018年的793.71百萬(wàn)支,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到15.51%。未來6年,我國(guó)18650電池市場(chǎng)將保持這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)至 2025年,我國(guó)18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長(zhǎng)至1446.15百萬(wàn)支,未來6年復(fù)合增長(zhǎng)率依然高達(dá)7.86%。2018 年以來,雖然燃油乘用車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯下滑,但新能源汽車產(chǎn)銷量增速未受到明顯影響,仍保持了較快的增速,恒州博智認(rèn)為下游新能源汽車行業(yè)仍處于快速發(fā)展時(shí)期,給18650電池行業(yè)的 未來發(fā)展提供了最有力的支撐。然而,需要注意的是,軟包動(dòng)力電池市場(chǎng)需求升溫,進(jìn)一步擠壓圓柱電池市場(chǎng)份額;電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、低速車等細(xì)分市場(chǎng)起量,部分圓柱動(dòng)力電池企業(yè)開始轉(zhuǎn)型。
(來源:微信公眾號(hào)“QYResearch” ID:QYResearch 作者:袁精榮)
作為生產(chǎn)工藝最為成熟的動(dòng)力電池技術(shù)路線,18650電芯具備交貨周期短、尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等優(yōu)勢(shì),尤其對(duì)車企來說,最大的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能供應(yīng)滿足、性價(jià)比高的圓柱電池企業(yè)數(shù)量較多,可選擇性較廣,切換便捷。但要滿足下游客戶對(duì)動(dòng)力電池高能量密度的需求,18650高容量化是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。盡管21700已經(jīng)有替代趨勢(shì),但從現(xiàn)下來看,國(guó)內(nèi)能夠穩(wěn)定量產(chǎn)21700的企業(yè)屈指可數(shù),18650至少在1-2年內(nèi)還將處于主流地位。2018年,全球18650電池市場(chǎng)規(guī)模約64億美元,預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到65億美元。
全球主要18650電池制造商包括松下(三洋)、三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所、萬(wàn)向(A123)、日立、天津力神、國(guó)軒高科、比克電池、德朗能、卓能新能源、創(chuàng)明電池和神龍百澤電子等。從18650電池主要供應(yīng)商的市場(chǎng)占有率來看,松下(三洋)在這一領(lǐng)域大幅領(lǐng)先,是全球最大供應(yīng)商,2018年在全球市場(chǎng)的產(chǎn)值份額超出49%,其2018年18650電池的收入約32億美元,三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所等日韓品牌緊隨其后。而國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)軍者——天津力神的市場(chǎng)占有率也接近2.6%,位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)18650電池市場(chǎng)第一的位置。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壯大及補(bǔ)貼政策的淡化,海外巨頭進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的腳步正在加快,對(duì)產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。諸如車企特斯拉、電池企業(yè)松下/LG 等正紛紛醞釀在國(guó)內(nèi)設(shè)廠或擴(kuò)大產(chǎn)能,其品牌、技術(shù)、布局等方面的優(yōu)勢(shì)將是國(guó)內(nèi)18650電池產(chǎn)業(yè)鏈的重大挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,我國(guó)18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模從 2014年的 445.92百萬(wàn)支增長(zhǎng)到 2018年的793.71百萬(wàn)支,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到15.51%。未來6年,我國(guó)18650電池市場(chǎng)將保持這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)至 2025年,我國(guó)18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長(zhǎng)至1446.15百萬(wàn)支,未來6年復(fù)合增長(zhǎng)率依然高達(dá)7.86%。2018 年以來,雖然燃油乘用車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯下滑,但新能源汽車產(chǎn)銷量增速未受到明顯影響,仍保持了較快的增速,恒州博智認(rèn)為下游新能源汽車行業(yè)仍處于快速發(fā)展時(shí)期,給18650電池行業(yè)的 未來發(fā)展提供了最有力的支撐。然而,需要注意的是,軟包動(dòng)力電池市場(chǎng)需求升溫,進(jìn)一步擠壓圓柱電池市場(chǎng)份額;電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、低速車等細(xì)分市場(chǎng)起量,部分圓柱動(dòng)力電池企業(yè)開始轉(zhuǎn)型。