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9月動(dòng)力電池裝機(jī)量3.96GWh 中航鋰電第三 欣旺達(dá)進(jìn)前五

   2019-10-12 起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)34410
核心提示:摘要:1--9月動(dòng)力電池裝機(jī)量top10:寧德時(shí)代/比亞迪/國軒/力神/億緯/中航鋰電/孚能/卡耐/比克/鵬輝。據(jù)起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)
摘要:1--9月動(dòng)力電池裝機(jī)量top10:寧德時(shí)代/比亞迪/國軒/力神/億緯/中航鋰電/孚能/卡耐/比克/鵬輝。

據(jù)起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1--9月的電池總裝機(jī)量為42.2GWh,其中9月份電池裝機(jī)量為3.96GWh,同比下降30.8%,環(huán)比增長12.8%。


2019年1--9月電池裝機(jī)量排名前十的電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、力神動(dòng)力、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、卡耐,比克電池、鵬輝電源,合計(jì)裝機(jī)量達(dá)到了37.7GWh,占1--9月電池總裝機(jī)量的98.3%。


對(duì)比2019年上半年,以及2018年全年來看,億緯鋰能及鵬輝電源分別闖進(jìn)前五和前十,進(jìn)步較為明顯。


而在2018年全年排名第八的國能電池,今年以來表現(xiàn)一直不佳,持續(xù)跌出動(dòng)力電池裝機(jī)量前十榜單。

9月電池裝機(jī)量詳情解析:

2019年9月動(dòng)力電池裝機(jī)企業(yè)共有:寧德時(shí)代/比亞迪/中航鋰電/國軒高科/欣旺達(dá)/力神電池/億緯鋰能/鵬輝電源/捷威動(dòng)力/多氟多/卡耐/孚能科技/河南鋰動(dòng)/桑頓新能源/微宏動(dòng)力/蕪湖天弋/萬向一二三/盟固利/安馳新能源/比克電池/松下/蘇州安靠/橫店東磁/聯(lián)動(dòng)天翼/星恒電源/塔菲爾/衡遠(yuǎn)新能源/江蘇春蘭/益佳通/天勁新能源/?;履茉?蘇州宇量/力信能源/大連中比/時(shí)代上汽/瑞浦能源/智航新能源/湖北金泉/奧威科技/瑞閩新能源/傲優(yōu)動(dòng)力/國能電池/江蘇金陽光/星盈科技/鴻芯動(dòng)力/新太行/福斯特/谷神能源/邁科新能源等49家企業(yè)。


2019年9月排名前十的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代/比亞迪/中航鋰電/國軒高科/欣旺達(dá)/力神電池/億緯鋰能/鵬輝電源/捷威動(dòng)力/多氟多,合計(jì)裝機(jī)量達(dá)3.68GWh,占9月電池總裝機(jī)量的92.9%。


從產(chǎn)量來看,2019年9月國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為76460輛,就不同車型來看,乘用車有69727輛,裝機(jī)量為3.03GWh,占比76.5%;客車有3844輛,裝機(jī)量為0.74GWh,占比18.7%;專用車有2889輛,裝機(jī)量為0.19GWh,占比4.8%。


從電池技術(shù)路線來看,三元電池裝機(jī)量為2.57GWh,占比64.9%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為0.95GWh,占比24%;其他類型電池裝機(jī)量為0.34GWh,占比9.68%。


值得一提的是,本月中航鋰電及欣旺達(dá)表現(xiàn)亮眼,中航鋰電以256.1MWh的電池裝機(jī)量緊跟寧德時(shí)代、比亞迪后面,排名第三;欣旺達(dá)則以125.8MWh的電池裝機(jī)量位列第五。

基于此,起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)記者將以中航鋰電、欣旺達(dá)為例進(jìn)行分析。

中航鋰電:排名第三 9月電池總裝機(jī)量256.1MWh

2019年9月,中航鋰電電池總裝機(jī)量為256.1MWh,市場占有率為6.5%,主要配套客戶包括廣汽、長安、江鈴、豪情汽車、金康新能源等。

在今年4月26日舉行的“第一屆全球合作伙伴大會(huì)”上,中航鋰電董事長劉靜瑜在會(huì)上表示:“2019年將是中航鋰電高速發(fā)展啟航年,也是關(guān)鍵能力領(lǐng)先元年。”

該宣言可謂是擲地有聲,今年以來,中航鋰電的進(jìn)步的確不容忽視,公司以高端乘用車市場作為發(fā)力點(diǎn),將產(chǎn)能重心放在三元電池上,在產(chǎn)品能量密度、壽命、安全性、功率、成本等五大方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

在產(chǎn)能方面,中航鋰電當(dāng)前產(chǎn)能已達(dá)5GWh,此外江蘇二期6GWh產(chǎn)能將在今年三季度量產(chǎn),年底公司規(guī)劃總產(chǎn)能可達(dá)11GWh,到2025年,其產(chǎn)能將達(dá)到100GWh。

此外,據(jù)記者了解,中航鋰電將在廈門成立全資子公司,由子公司在廈門建設(shè)鋰電池生產(chǎn)線,總投資100億元,用地規(guī)模850畝,達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能。

欣旺達(dá):排名第五 9月電池總裝機(jī)量125.8MWh

2019年9月,欣旺達(dá)電池總裝機(jī)量為125.8MWh,市場占有率為3.2%,主要配套客戶包括東風(fēng)柳州汽車、云度新能源汽車、山西新能源汽車等。

今年以來,欣旺達(dá)兩獲兩個(gè)百億訂單,4月2日,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車參與雷諾日產(chǎn)組織的電池采購合作,在2020-2026年將為雷諾日產(chǎn)115.7萬臺(tái)相關(guān)車型提供電池配套方案,保守估計(jì)該筆訂單金額超過百億元;

5月30日,欣旺達(dá)公告稱,被指定為易捷特X項(xiàng)目待開發(fā)的動(dòng)力電池供應(yīng)商,在2020-2025年內(nèi)為后者提供約36.6萬臺(tái)相關(guān)車型提供電池配套。

巨額的訂單自然離不開大產(chǎn)能的支持。

在產(chǎn)能方面,3月27日,欣旺達(dá)總投資120億元的動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶溧水區(qū),該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成30GWh的產(chǎn)能。根據(jù)規(guī)劃,欣旺達(dá)動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)在2022年年底擴(kuò)充至55GWh,2023年預(yù)計(jì)銷量達(dá)到54.45GWh。 
 
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