加上此次宣告擬百億元投建的宜賓市動(dòng)力電池制造基地，上市一年多時(shí)間，寧德時(shí)代已累計(jì)公告投資動(dòng)力電池、正極材料等項(xiàng)目超500億元，公司產(chǎn)能版圖迅猛擴(kuò)充。

寧德時(shí)代昨日公告，為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局，擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過100億元，資金來源為企業(yè)自籌。

公司表示，四川是西部汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，本次投資事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要。

記者注意到，加上宜賓市動(dòng)力電池制造基地項(xiàng)目，上市一年多來，寧德時(shí)代公告過的對(duì)外投資項(xiàng)目超過10個(gè)，投資金額超過500億元。值得一提的是，在眾多項(xiàng)目中，“擴(kuò)充產(chǎn)能”成為公司投資的關(guān)鍵詞。

自2018年7月19日公告與廣汽集團(tuán)共同出資10億元成立動(dòng)力電池合資公司以來，公司的對(duì)外投資便開啟了“快進(jìn)鍵”。

具體來看，投資超過40億元的項(xiàng)目有：江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）擬投資74億元、時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目擬投資46.26億元（公司持股51%）、湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目擬投資46.24億元、時(shí)代一汽動(dòng)力電池項(xiàng)目擬投資44億元（公司持股51%）、邦普循環(huán)寧德新材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目投資91.3億元、歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目擬投資18億歐元、宜賓市動(dòng)力電池制造基地?cái)M投資100億元。

對(duì)于上述項(xiàng)目的投建，公司大多表達(dá)了相同觀點(diǎn)，項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局。

事實(shí)上的確如此。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，2019年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30.0GWh，同比增長近93.6%，其中寧德時(shí)代裝機(jī)電量為13.8GWh。裝機(jī)量近一半的占比，為公司帶來了良好的銷售局面。半年報(bào)顯示，寧德時(shí)代上半年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入168.92億元，較上年同期增長135.01%。

“公司在寧德、青海、溧陽有生產(chǎn)基地，2017年底已有17GWh產(chǎn)能，加上部分建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，我們預(yù)計(jì)當(dāng)前有效產(chǎn)能在30GWh以上。”有券商分析師認(rèn)為，隨著新建項(xiàng)目的逐步投產(chǎn)，寧德時(shí)代未來產(chǎn)能仍將大幅提升。

有市場(chǎng)人士告訴記者，寧德時(shí)代產(chǎn)能擴(kuò)張或由兩方面原因所致：一是電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來的需求，二是提前布局做到未雨綢繆。“現(xiàn)在或許不需要那么多產(chǎn)能，過幾年需求猛增后，新建產(chǎn)能還來得及嗎？”

此外，穩(wěn)定的客戶群也為公司發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。寧德時(shí)代在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司在國內(nèi)市場(chǎng)為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)與寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企品牌深化合作，獲得其多個(gè)重要項(xiàng)目的定點(diǎn)。