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生意經(jīng)丨入駐支付寶平臺做流量主 瀚云科技以聚合充電整合運(yùn)營市場

   2019-09-20 北極星儲能網(wǎng)19830
核心提示:自2012年國務(wù)院發(fā)布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,充電樁行業(yè)經(jīng)歷了7年的洗禮,如今終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。充電樁企業(yè)終于扭轉(zhuǎn)虧損局面、開始實(shí)
自2012年國務(wù)院發(fā)布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,充電樁行業(yè)經(jīng)歷了7年的洗禮,如今終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。充電樁企業(yè)終于扭轉(zhuǎn)虧損局面、開始實(shí)現(xiàn)盈利,新能源補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向充電領(lǐng)域,也為行業(yè)添了一把新柴,車企、加油站、支付方式等多行業(yè)的投資者開始在充電行業(yè)開展新布局計(jì)劃。朗新科技也攜其子公司瀚云科技充電服務(wù)平臺產(chǎn)品“新電途”,入駐支付寶螞蟻充電平臺,走入大眾視野。

從建設(shè)到服務(wù) 找樁充電、運(yùn)營盈利不再是問題

充電設(shè)施行業(yè)自2016年左右開始發(fā)展提速,充電樁建設(shè)數(shù)量開始加速遞增,據(jù)中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年7月,全國公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為105.1萬臺。而且尤其是2017年開始各大運(yùn)營商已經(jīng)從盲目布樁慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)橛心康?、有?guī)劃的布局。以前大家印象中的充電樁數(shù)量少、找樁難,現(xiàn)在對于很多城市來說這已經(jīng)不再是充電行業(yè)的最大阻礙。

與此同時(shí)行業(yè)難以盈利的問題也在今年有了很大改善。充電設(shè)備及充電運(yùn)營商都在從“開源”“節(jié)流”兩個(gè)方向著手,探索更多的收益可能,其中充電運(yùn)營商就開始試探更多的商業(yè)模式,綜合充電服務(wù)站就這樣走向市場。朗新科技子公司瀚云科技有限公司充電事業(yè)部副總經(jīng)理鄭靈國,在2019上海新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇演講提到,從2018年至今、充電運(yùn)營商的業(yè)務(wù)就已經(jīng)逐步從簡單的投資建設(shè)運(yùn)營,開始更多的去尋找種品牌服務(wù)、品質(zhì)服務(wù)的運(yùn)營化管理,這對充電運(yùn)營行業(yè)來說是一重大改變。

鄭靈國說:“結(jié)合平臺的數(shù)據(jù)來看,我們認(rèn)為現(xiàn)在整個(gè)充電行業(yè)每個(gè)充電樁每天充電達(dá)到4.5小時(shí)、約20%的利用率即可以實(shí)現(xiàn)盈利。以國家電網(wǎng)公司在廈門的某充電場站為例,它除了提供充電服務(wù)以外、還提供洗車、自動售貨、餐飲等服務(wù),每天充電利用率可高達(dá)60%。”

這種綜合性的充電服務(wù)站,一方面利用餐飲等更成熟商業(yè)更是為運(yùn)營企業(yè)帶來更多收益,另一方面因?yàn)樘峁┻@些多重服務(wù)而吸引了更多用戶到訪、提升充電設(shè)備利用率,即賺取了更多充電服務(wù)費(fèi)用,企業(yè)盈利水平可想而知有很大提升。鄭靈國表示通過充電盈利已經(jīng)不再是問題,以特來電為例,一直單向輸出投入了5年今年終于實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。未來這樣綜合性的充電站還會越來越多。

擁抱平臺做流量主 實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、規(guī)范發(fā)展

雖說建設(shè)運(yùn)營已不再是問題,但伴隨充電樁行業(yè)近些年的發(fā)展、充電運(yùn)營商快速崛起,鄭靈國直言“充電已經(jīng)進(jìn)入了成熟的階段”,但同時(shí)用戶端車主的充電體驗(yàn)不佳現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。

鄭靈國表示小小的一個(gè)廈門有52家充電運(yùn)營商,APP平臺就二十余個(gè),而且各個(gè)平臺都要充值和驗(yàn)證,充電便捷性問題給用戶造成很大困擾。“很多像深圳、上海等大型城市都已經(jīng)開始打價(jià)格戰(zhàn),很多都是以每度電一毛錢、甚至分文不收的價(jià)格在做市場競爭,整個(gè)市場已經(jīng)到了一個(gè)拐點(diǎn)。但是如果沒有人來做統(tǒng)一的規(guī)劃,這樣的市場價(jià)格戰(zhàn)會打的越來越厲害。”

而根據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,目前大部分的充電需求都來自于營運(yùn)車輛,如城市公交車、網(wǎng)約車、物流車等等,在整個(gè)車輛運(yùn)營商或者主機(jī)廠來說互聯(lián)互通的需求都非常強(qiáng)烈。在此際遇下,瀚云科技與高德地圖和支付寶平臺打造“新電途”服務(wù)平臺推向大眾視野。

作為手機(jī)日常必備APP,支付寶的出現(xiàn)打破了原有金融交易模式,如今它已從簡單的支付平臺搖身一變成為擴(kuò)展了市政醫(yī)療、餐飲外賣、交通出行等各種貼近日常生活的服務(wù)的服務(wù)平臺,在向更廣泛的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。支付寶作為第三方支付平臺具有完備的服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交易便捷又能保證監(jiān)管安全,為支付用戶方提供保障,而同時(shí)支付寶的信用制度也為入駐提供服務(wù)的商家提供保障,避免拖欠有損利益的情況出現(xiàn)。

同時(shí)另一合作伙伴軟件高德地圖,將更多的充電樁運(yùn)營品牌容納在一方土地,用戶角度來講也省去了下載更多APP平臺、找樁的繁瑣步驟,對用戶與運(yùn)營商來說實(shí)現(xiàn)了互利雙贏,而且對整個(gè)行業(yè)來說,打破各自為陣,這也是實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范運(yùn)營市場、實(shí)現(xiàn)公平競爭的一個(gè)利好消息。

如今充電樁建設(shè)問題不再是難題,而運(yùn)營市場存在的問題正是支付寶的優(yōu)勢所在,通過與支付寶、高德地圖合作,成功將充電運(yùn)營推到支付寶這個(gè)巨大流量主平臺,一方面面向更多用戶、打開了市場,另一方面節(jié)約獨(dú)立開發(fā)維護(hù)運(yùn)營平臺的成本。可以提供增值服務(wù),通過客戶充電數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對于用戶使用排隊(duì)等候情況、或不愿意使用的設(shè)備情況等信息數(shù)據(jù)直接反饋給運(yùn)營商,運(yùn)營商可從中分析排查是否存在設(shè)備損壞、充電樁位置不精準(zhǔn)等問題,以便進(jìn)行及時(shí)維修調(diào)整。

通過和高德合作為用戶解決“找樁難”的困境,可提供場景式體驗(yàn)的一鍵充電服務(wù);同時(shí)與支付寶合作策劃讓利于用戶的活動,未來在支付寶充電入口提供紅包優(yōu)惠用于支付抵扣。“我們新電途的理念是讓充電更簡單,致力成為全國領(lǐng)先的充電服務(wù)平臺,這種跨運(yùn)營商式的服務(wù),可實(shí)現(xiàn)一鍵式觸達(dá)用戶,由此打造充電行業(yè)數(shù)據(jù)的中臺。”正如充電技術(shù)在不斷向大功率、提升充電速度方向發(fā)展一樣,充電運(yùn)營商也在不斷提升改善服務(wù)品質(zhì)。“服務(wù)不做到位,損失的還是運(yùn)營商,”鄭靈國說,“而且未來人臉識別無感充電進(jìn)來之后充電體驗(yàn)會有很大的提升。”

未來聚合充電充滿想象 相關(guān)電網(wǎng)服務(wù)一觸即發(fā)

關(guān)于充電運(yùn)營市場的未來,鄭靈國表示:“互聯(lián)互通是基礎(chǔ),運(yùn)營才是關(guān)鍵。”他認(rèn)為城市充電是線性的增長,10%、20%就已經(jīng)很高了,但是目前瀚云科技正在做的聚合充電,未來將是指數(shù)級的增長,一年增長10倍到20倍左右。瀚云新電途會繼續(xù)向?yàn)槌潆娺\(yùn)營商提供用戶體驗(yàn)更優(yōu)、平臺成本更省、接入時(shí)間更短、運(yùn)營管理更便捷、區(qū)域流量大的平臺方向發(fā)展。

據(jù)了解目前瀚云科技的充電數(shù)據(jù)達(dá)到二十多萬,覆蓋城市有一百個(gè)左右,現(xiàn)在有五十家互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商,很多如萬城萬充等大型運(yùn)營商等都有合作關(guān)系。而在8月28日舉行的2019上海新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,瀚云科技又分別與萬馬愛充、萬城萬充、百城充兒、任我充、樁電寶、哪充電等企業(yè)簽約達(dá)成合作。“整個(gè)行業(yè)都在趨于更規(guī)范的發(fā)展,這對大家都是有利的。”

當(dāng)然充電樁接入地圖這樣的事情,不只是瀚云科技、國家電網(wǎng)也在做。今年3月8日國家電網(wǎng)“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)工作部署電視電話會議上,董事長寇偉指出,當(dāng)前公司最緊迫、最重要的任務(wù)就是加快推進(jìn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。據(jù)了解在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)體系中,分布式發(fā)電、分布式儲能、充電樁等不同類型的分布式資源,都可通過虛擬電廠技術(shù)進(jìn)行聚合互動。鄭靈國也表示,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是國網(wǎng)也是瀚云科技重要的戰(zhàn)略方向,其中比較重要的兩個(gè)平臺,虛擬電廠和綜合能源服務(wù),瀚云科技目前都有布局,鄭靈國說:“瀚云科技母公司朗新科技是國網(wǎng)的忠實(shí)合作伙伴,其中在綜合能源領(lǐng)域已經(jīng)與合作很多。”

瀚云新電途就是朗新科技產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略在新能源領(lǐng)域的最新行業(yè)應(yīng)用。在平臺搭建與數(shù)據(jù)支持下,瀚云科技也有望在未來泛在電力物聯(lián)網(wǎng)體系中提供更多服務(wù)。



 
 
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