記者先后與LG化學(xué)及SKI方面負(fù)責(zé)人進(jìn)行核實(shí)，雙方均確認(rèn)“雙方進(jìn)行洽談的可能性正在提高”，但具體議題和時(shí)間尚未確認(rèn)。

韓系動(dòng)力電池巨頭LG與SKI之間的訴訟戰(zhàn)正在升級。

韓系動(dòng)力電池巨頭之一SK Innovation（下稱“SKI”）方面表示，近日已向美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）提起訴訟，起訴另一家韓系動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)進(jìn)行不正當(dāng)競爭，并侵害SKI所持有的美韓兩國的相關(guān)技術(shù)專利，同時(shí)針對使用并銷售搭載LG化學(xué)電池的LG電子也提出相同訴求的訴訟。

此前，LG化學(xué)也起訴SKI竊取其營業(yè)機(jī)密。

對于目前的市場態(tài)勢，自然引發(fā)了韓國產(chǎn)業(yè)界的擔(dān)憂。在SKI方面宣布了反訴后，韓國正未來黨國會(huì)議員、國會(huì)產(chǎn)業(yè)通商委員會(huì)委員長金參花（音譯）立刻表態(tài)稱，在面臨海外企業(yè)競爭加劇，日本貿(mào)易保護(hù)主義趨勢抬頭的背景下，本國企業(yè)的內(nèi)斗，不利于韓國動(dòng)力電池行業(yè)的整體利益，并表態(tài)稱將著手對兩家企業(yè)進(jìn)行仲裁。

這也是在代表韓國財(cái)界利益的韓國大韓商工會(huì)議所稱將針對兩家企業(yè)進(jìn)行仲裁后，第二個(gè)公開宣布將對此案進(jìn)行仲裁的機(jī)構(gòu)，而目前的內(nèi)斗進(jìn)一步升級，也引發(fā)韓國本土主機(jī)廠及電池零件供應(yīng)商的擔(dān)憂。

由韓國當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)廠及零部件廠組成的韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)于11日發(fā)布一份聲明，稱敦促韓國兩家動(dòng)力電池企業(yè)，以“大局出發(fā)”，能夠放下敵意，并表示為了讓雙方達(dá)成和解，協(xié)會(huì)愿意發(fā)揮積極作用。一位要求匿名的韓國動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)人士表示，無論是SKI還是LG，均為韓國本土企業(yè)，都在為這個(gè)國家的汽車產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)，雙方在不必要的訴訟戰(zhàn)花費(fèi)大量精力和成本，勢必會(huì)影響產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)的進(jìn)度，不利于韓國企業(yè)與中國、日本等海外企業(yè)競爭。

此外，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的一位官員在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)，提到“雖然政府無權(quán)直接干涉企業(yè)的行為，但目前韓國產(chǎn)業(yè)形勢嚴(yán)峻，還是希望雙方能夠坐下來，以對話解決分歧。”。

同時(shí)，記者了解到，目前LG化學(xué)及SKI正在就中秋節(jié)后，由雙方負(fù)責(zé)人牽頭進(jìn)行對話達(dá)成初步一致，并就議題和具體時(shí)間進(jìn)行商討，有業(yè)界人士指出，考慮到雙方集團(tuán)均將動(dòng)力電池放在“未來可持續(xù)發(fā)展”的重要地位，因此也不排除由兩個(gè)集團(tuán)的掌門人親自出現(xiàn)在對話現(xiàn)場的可能。

韓國新韓證券分析師李先燁也認(rèn)為，兩個(gè)集團(tuán)均對于動(dòng)力電池賦予較高地位，因此集團(tuán)掌門人的親自出馬，也不會(huì)是一件非常意外的事情。

記者先后與LG化學(xué)及SKI方面負(fù)責(zé)人進(jìn)行核實(shí)，雙方均確認(rèn)“雙方進(jìn)行洽談的可能性正在提高”，但具體議題和時(shí)間尚未確認(rèn)。同時(shí)雙方均強(qiáng)調(diào)，在達(dá)成最終協(xié)議前，仍將按照原有計(jì)劃，進(jìn)行相關(guān)的訴訟程序。

兩者的矛盾，已經(jīng)持續(xù)了近2年，而這一看似是“人才爭奪戰(zhàn)”的爭端背后，則是對于市場競爭加劇的真實(shí)寫照。LG化學(xué)主張SKI在過去的兩年內(nèi)，共挖走包括76名的動(dòng)力電池行業(yè)的研發(fā)核心人才在內(nèi)的近100名員工，并要求這些人員在轉(zhuǎn)職過程中提交核心工程及技術(shù)文件。

但SKI方面回應(yīng)稱，這些人員均通過正常的公開招聘渠道入職。此后，SKI方面指控LG化學(xué)及LG電子未經(jīng)許可，使用了SKI擁有的國際專利，而對于這種指控，LG化學(xué)方面也回應(yīng)稱，擁有1.6萬件國際專利的LG化學(xué)，沒有必要去竊取僅擁有不足1000個(gè)專利的SKI。

在兩家韓系企業(yè)進(jìn)行訴訟戰(zhàn)的同時(shí)，許多海外企業(yè)也將目光轉(zhuǎn)向了韓系企業(yè)的研發(fā)人員。

據(jù)業(yè)界人士透露，近日一家瑞典動(dòng)力電池企業(yè)Northvolt在其官網(wǎng)上發(fā)布信息，表示有近30名的韓國及日本研發(fā)人員，在其公司工作，其中絕大多數(shù)員工來自LG化學(xué)、三星SDI等韓系動(dòng)力電池企業(yè)，該公司已經(jīng)在今年年初宣布，大眾將對其投資9億歐元，成立生產(chǎn)動(dòng)力電池的合資公司，而LG化學(xué)則是大眾的主要?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)商之一。

而2018年11月，大眾汽車集團(tuán)宣布SKI為其基于模塊化電動(dòng)工具包（MEB）平臺的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池；韓國SK集團(tuán)也決定在美國佐治亞州杰克遜縣（Jackson County）新建動(dòng)力電池工廠，該工廠預(yù)計(jì)2022年投入生產(chǎn)。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教認(rèn)為，本質(zhì)上韓系企業(yè)間的爭奪，是出于優(yōu)質(zhì)客戶的維護(hù)層面。對于SKI來講，作為后發(fā)企業(yè)，通過大力投入加快趕超速度，并獲得了一定的成果，但隨著2021年國內(nèi)新能源汽車市場補(bǔ)貼將取消，巨頭之間圍繞爭奪整車客戶的競爭將更加激烈。

根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年上半年的全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為65.47GWh，且裝機(jī)品牌TOP 10的動(dòng)力電池企業(yè)均來自中日韓三國，行業(yè)集中化趨勢進(jìn)一步加快。