目前，天津港岸電總容量3.19萬千伏安，港口岸電接電箱26個，覆蓋太平洋集裝箱碼頭、聯(lián)盟集裝箱碼頭、五洲國際碼頭等12個集裝箱及干散貨碼頭，每年用電250萬千瓦時，相當于減少燃油700噸，減少二氧化碳排放2000噸。

“郵輪停靠碼頭后還要繼續(xù)燃油維持運轉，噪音大、船體震動，乘客下船很不舒服。今年年底港口岸電項目建成后，這些情況將徹底改變。”8月28日，在天津市東疆港區(qū)國際郵輪母港岸電項目建設現場，濱海供電公司營銷部綜合能源服務部負責人曹筱歐說。國網天津市電力公司加快港口岸電建設，深入挖掘綠色能源市場潛力，助力天津港綠色智慧樞紐港口建設。

8月25日，國網天津電力與天津港（集團）有限公司簽署《智慧能源服務綠色智慧樞紐港口戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據協(xié)議，國網天津電力將在東疆港區(qū)國際郵輪母港開展岸電建設，助力天津港建設世界一流綠色智慧樞紐港口，全力支撐天津建成能源革命先鋒城市。

天津港由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經濟區(qū)南區(qū)、南港港區(qū)東區(qū)5個港區(qū)組成。國際郵輪母港位于東疆港區(qū)南端，是我國北方第一個郵輪母港。國際郵輪母港岸電項目計劃新裝容量2萬千伏安，增設接電箱2個，以每年泊船243艘次、平均船舶用電1萬千伏安、每次停靠8小時計算，年用電量為1944萬千瓦時。項目建成后，將改善東疆港區(qū)郵輪營運環(huán)境，進一步提升港口競爭力和吸引力。

按照協(xié)議，國網天津電力與天津港集團將圍繞綠色能源等重點領域深入合作。天津港集團將港口綜合能源建設納入綠色智慧樞紐港口建設總體規(guī)劃，組織推動港口岸電、全自動化裝卸碼頭、電動作業(yè)車輛、智慧能源樓宇、分布式光伏及風力發(fā)電等綜合能源工程建設，著力打造綠色港口。國網天津電力將加大天津港電網投資力度，加速堅強智能電網和泛在電力物聯(lián)網建設，全面完善電網網架結構，提升電網技術裝備水平和優(yōu)質服務水平，滿足天津港未來能源服務需求。

根據港口岸電布局方案，天津港集團將對13個碼頭、39個泊位中的23個泊位實施岸電改造，其中集裝箱專業(yè)化泊位13個、郵輪專業(yè)化泊位2個、5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位8個。國網天津電力將向天津港提供綜合能源供應、岸電設施建設、電動作業(yè)車輛充電設施建設、分布式光伏和風力發(fā)電及節(jié)能服務，支撐港口全自動化裝卸碼頭、智慧能源樓宇等綜合能源示范工程建設。