8月21日晚間,比亞迪發(fā)布中報(bào),上半年?duì)I收621.84億元,同比增長(zhǎng)14.84%,凈利潤(rùn)14.55億元,同比增長(zhǎng)203.61%;計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助7.09億元;每股收益0.49元。
從公司股東變動(dòng)情況來(lái)看,比亞迪前十大流通股股東相對(duì)穩(wěn)定,除了先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金新晉公司前十大流通股股東之外,公司實(shí)控人王傳福的持股出現(xiàn)了一定幅度的增加。
業(yè)務(wù)版圖面臨新變化
從四大業(yè)務(wù)板塊來(lái)看,比亞迪今年上半年經(jīng)營(yíng)及面臨的產(chǎn)業(yè)環(huán)境都在發(fā)生不少新變化。
首先,汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面,公司實(shí)現(xiàn)收入約339億元,同比上升16.27%。在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,今年上半年比亞迪新車(chē)迭出,相繼推進(jìn)王朝系列車(chē)型的更新?lián)Q代發(fā)布了數(shù)款車(chē)型,包括全新一代唐EV、全新宋Max插電式混合動(dòng)力版本和全新元EV等產(chǎn)品。這也直接帶來(lái)了新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)比重的提升。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)達(dá)到254.5億元,同比增長(zhǎng)38.77%,占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.92%。
比亞迪方面認(rèn)為,隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡,新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展將更趨市場(chǎng)化,擁有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)、可靠品質(zhì)驗(yàn)證和良好市場(chǎng)口碑的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額,鞏固領(lǐng)先地位。
比亞迪在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面收入約233億元,同比增長(zhǎng)14.35%。比亞迪不生產(chǎn)自有品牌的整機(jī)產(chǎn)品,主要客戶(hù)包括三星、華為、蘋(píng)果、小米、vivo、聯(lián)想等智能移動(dòng)終端領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商。整體來(lái)看,這一業(yè)務(wù)板塊也在遭遇一定的天花板。
二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)方面,公司實(shí)現(xiàn)收入約人民幣44億元,同比降低1.61%。全球消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)量有所下滑,市場(chǎng)對(duì)其上游鋰電池和鎳電池的需求也相對(duì)疲弱。在光伏領(lǐng)域,上半年國(guó)內(nèi)光伏裝機(jī)為11.4吉瓦,降幅超過(guò)50%。
城市軌道交通業(yè)務(wù)被視為比亞迪未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向之一。目前,比亞迪“云軌”產(chǎn)品,配合新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市公共交通的立體化覆蓋,在幫助城市解決交通擁堵和空氣污染的同時(shí),實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。
王傳福增持100萬(wàn)股
在半年報(bào)中,比亞迪在不同部分對(duì)未來(lái)布局進(jìn)行了介紹。其中,在新能源汽車(chē)方面,公司今年下半年將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV等車(chē)型,公司預(yù)期新車(chē)型將進(jìn)一步帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng),穩(wěn)固集團(tuán)的行業(yè)領(lǐng)先地位。
雖然上半年業(yè)績(jī)大增,不過(guò)比亞迪預(yù)計(jì)2019年三季報(bào)時(shí)凈利潤(rùn)增幅將收窄到1.83%~14.93%。原因在于,2019年第三季度,在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求下滑及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡等多重因素的影響下,預(yù)計(jì)公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將有所放緩,業(yè)務(wù)整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。
不過(guò)實(shí)控人顯然看好公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,在上半年,王傳福對(duì)比亞迪進(jìn)行了增持。2019年一季度,王傳福持股5.1262億股,6月5日,比亞迪披露王傳福完成100萬(wàn)股增持計(jì)劃。截至上半年底,王傳福持股數(shù)量維持在5.1362億股。
從公司股東變動(dòng)情況來(lái)看,比亞迪前十大流通股股東相對(duì)穩(wěn)定,除了先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金新晉公司前十大流通股股東之外,公司實(shí)控人王傳福的持股出現(xiàn)了一定幅度的增加。
業(yè)務(wù)版圖面臨新變化
從四大業(yè)務(wù)板塊來(lái)看,比亞迪今年上半年經(jīng)營(yíng)及面臨的產(chǎn)業(yè)環(huán)境都在發(fā)生不少新變化。
首先,汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面,公司實(shí)現(xiàn)收入約339億元,同比上升16.27%。在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,今年上半年比亞迪新車(chē)迭出,相繼推進(jìn)王朝系列車(chē)型的更新?lián)Q代發(fā)布了數(shù)款車(chē)型,包括全新一代唐EV、全新宋Max插電式混合動(dòng)力版本和全新元EV等產(chǎn)品。這也直接帶來(lái)了新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)比重的提升。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)達(dá)到254.5億元,同比增長(zhǎng)38.77%,占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.92%。
比亞迪方面認(rèn)為,隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡,新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展將更趨市場(chǎng)化,擁有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)、可靠品質(zhì)驗(yàn)證和良好市場(chǎng)口碑的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額,鞏固領(lǐng)先地位。
比亞迪在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面收入約233億元,同比增長(zhǎng)14.35%。比亞迪不生產(chǎn)自有品牌的整機(jī)產(chǎn)品,主要客戶(hù)包括三星、華為、蘋(píng)果、小米、vivo、聯(lián)想等智能移動(dòng)終端領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商。整體來(lái)看,這一業(yè)務(wù)板塊也在遭遇一定的天花板。
二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)方面,公司實(shí)現(xiàn)收入約人民幣44億元,同比降低1.61%。全球消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)量有所下滑,市場(chǎng)對(duì)其上游鋰電池和鎳電池的需求也相對(duì)疲弱。在光伏領(lǐng)域,上半年國(guó)內(nèi)光伏裝機(jī)為11.4吉瓦,降幅超過(guò)50%。
城市軌道交通業(yè)務(wù)被視為比亞迪未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向之一。目前,比亞迪“云軌”產(chǎn)品,配合新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市公共交通的立體化覆蓋,在幫助城市解決交通擁堵和空氣污染的同時(shí),實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。
王傳福增持100萬(wàn)股
在半年報(bào)中,比亞迪在不同部分對(duì)未來(lái)布局進(jìn)行了介紹。其中,在新能源汽車(chē)方面,公司今年下半年將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV等車(chē)型,公司預(yù)期新車(chē)型將進(jìn)一步帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng),穩(wěn)固集團(tuán)的行業(yè)領(lǐng)先地位。
雖然上半年業(yè)績(jī)大增,不過(guò)比亞迪預(yù)計(jì)2019年三季報(bào)時(shí)凈利潤(rùn)增幅將收窄到1.83%~14.93%。原因在于,2019年第三季度,在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求下滑及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡等多重因素的影響下,預(yù)計(jì)公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將有所放緩,業(yè)務(wù)整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。
不過(guò)實(shí)控人顯然看好公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,在上半年,王傳福對(duì)比亞迪進(jìn)行了增持。2019年一季度,王傳福持股5.1262億股,6月5日,比亞迪披露王傳福完成100萬(wàn)股增持計(jì)劃。截至上半年底,王傳福持股數(shù)量維持在5.1362億股。