8月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,印度政府計(jì)劃投資約5000億盧比(70億美元)建造大型鋰離子電池工廠,特斯拉、寧德時(shí)代和比亞迪等公司都對(duì)該計(jì)劃初步表現(xiàn)出了興趣。
據(jù)報(bào)道,印度政府計(jì)劃建設(shè)6個(gè)大型工廠,這些工廠每年的鋰離子電池產(chǎn)量可達(dá)幾千兆瓦時(shí),就像特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(GigaFactory 1)一樣。每千兆瓦時(shí)的電池容量可以為100萬個(gè)家庭提供一小時(shí)的電力,或者為大約3萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
據(jù)了解此事的政府官員稱,建設(shè)這些工廠的計(jì)劃已經(jīng)獲得了印度支出財(cái)務(wù)委員會(huì)(EFC)的批準(zhǔn),最終的投標(biāo)預(yù)計(jì)將于明年2月進(jìn)行。
特斯拉尚未進(jìn)入印度市場,但現(xiàn)在它對(duì)印度的這個(gè)電池廠項(xiàng)目表現(xiàn)出了興趣。早在2016年,該公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾表示,該公司有進(jìn)入印度市場的計(jì)劃,但這些計(jì)劃均被推遲。
印度政府官員表示,對(duì)這個(gè)大型項(xiàng)目表現(xiàn)出興趣的公司還包括寧德時(shí)代和比亞迪。
在全球企業(yè)對(duì)印度產(chǎn)生濃厚興趣之際,正值該國政府正大力推動(dòng)印度成為全球電動(dòng)汽車及其零部件制造中心。
據(jù)報(bào)道,印度政府計(jì)劃建設(shè)6個(gè)大型工廠,這些工廠每年的鋰離子電池產(chǎn)量可達(dá)幾千兆瓦時(shí),就像特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(GigaFactory 1)一樣。每千兆瓦時(shí)的電池容量可以為100萬個(gè)家庭提供一小時(shí)的電力,或者為大約3萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
據(jù)了解此事的政府官員稱,建設(shè)這些工廠的計(jì)劃已經(jīng)獲得了印度支出財(cái)務(wù)委員會(huì)(EFC)的批準(zhǔn),最終的投標(biāo)預(yù)計(jì)將于明年2月進(jìn)行。
特斯拉尚未進(jìn)入印度市場,但現(xiàn)在它對(duì)印度的這個(gè)電池廠項(xiàng)目表現(xiàn)出了興趣。早在2016年,該公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾表示,該公司有進(jìn)入印度市場的計(jì)劃,但這些計(jì)劃均被推遲。
印度政府官員表示,對(duì)這個(gè)大型項(xiàng)目表現(xiàn)出興趣的公司還包括寧德時(shí)代和比亞迪。
在全球企業(yè)對(duì)印度產(chǎn)生濃厚興趣之際,正值該國政府正大力推動(dòng)印度成為全球電動(dòng)汽車及其零部件制造中心。