2019上半年中國新能源專用車動力電池裝機(jī)量約2.47GWh,同比增長157%,“是下游終端應(yīng)用領(lǐng)域同比增幅最大的”。
從動力電池應(yīng)用形狀來看,方形占比83%,較去年同期占比上升41個百分點;圓柱占比9%,較去年同期占比下降31個百分點;軟包占比8%,較去年同期占比下降10個百分點,“方形電池同期占比增幅近翻倍”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量應(yīng)用形狀結(jié)構(gòu)(GWh,%)
從動力電池應(yīng)用類型來看,三元占比16%,較去年同期占比下降56個百分點;磷酸鐵鋰占比80%,較去年同期占比上升60個百分點;錳酸鋰占比3%,較去年同期占比下降4個百分點,“磷酸鐵鋰在專用車市場呈現(xiàn)強(qiáng)勢回暖”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量應(yīng)用類型結(jié)構(gòu)(GWh,%)
從動力電池企業(yè)排名來看,裝機(jī)量前十企業(yè)合計占比93.27%。其中,比亞迪占比高達(dá)50.65%,“已形成一家獨(dú)半的局面”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)
從動力電池應(yīng)用形狀來看,方形占比83%,較去年同期占比上升41個百分點;圓柱占比9%,較去年同期占比下降31個百分點;軟包占比8%,較去年同期占比下降10個百分點,“方形電池同期占比增幅近翻倍”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量應(yīng)用形狀結(jié)構(gòu)(GWh,%)
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從動力電池應(yīng)用類型來看,三元占比16%,較去年同期占比下降56個百分點;磷酸鐵鋰占比80%,較去年同期占比上升60個百分點;錳酸鋰占比3%,較去年同期占比下降4個百分點,“磷酸鐵鋰在專用車市場呈現(xiàn)強(qiáng)勢回暖”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量應(yīng)用類型結(jié)構(gòu)(GWh,%)
備注:電池類型中的其它表示為未標(biāo)明具體類型的鋰離子電池
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從動力電池企業(yè)排名來看,裝機(jī)量前十企業(yè)合計占比93.27%。其中,比亞迪占比高達(dá)50.65%,“已形成一家獨(dú)半的局面”。
2019上半年專用車動力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)
備注:電池類型中的其它表示為未標(biāo)明具體類型的鋰離子電池
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)