新能源汽車行業(yè)的變化有多快？東方精工可能深有體會，3年前耗資47．5億元收購的“香餑餑”轉(zhuǎn)瞬即成枷鎖?，F(xiàn)如今，東方精工打算與其所收購公司的原股東對簿公堂了。

據(jù)媒體報道，7月1日，北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司（簡稱“北大先行”）、寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）、北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司（簡稱“北汽產(chǎn)投”）、北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“福田汽車”）、青海普仁智能科技研發(fā)中心（有限合伙）（簡稱“青海普仁”）所持東方精工股份已全部被司法凍結(jié)。

被凍結(jié)的原因正是東方精工提起的仲裁，以及申請的財產(chǎn)保全措施。7月1日，東方精工披露，公司收到中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會送達的通知，后者已受理申請人東方精工就與北大先行、寧德時代、北汽產(chǎn)投、福田汽車、青海普仁等5位被申請人關于業(yè)績承諾和利潤補償事項爭議提起的仲裁申請。

公告顯示，東方精工在仲裁申請中提出，5位被申請人應支付利潤補償金額共計26．45億元。其中，北大先行10．05億元、寧德時代6．08億元、北汽產(chǎn)投6．34億元、福田汽車2．64億元、青海普仁1．32億元。各被申請人應優(yōu)先以其持有的東方精工股票進行抵償（即申請人以1元回購），不足部分以現(xiàn)金方式補足等。

東方精工表示，公司于2019年5月14日向各普萊德原股東（5位被申請人）分別發(fā)送了《關于業(yè)績補償金額及應補償股份數(shù)量的通知》，要求各普萊德原股東補償相應股份，但各普萊德原股東至今未履行任何形式的補償。無奈，公司提請仲裁。

3年前無限看好 3年后“抱怨”巨虧

2015年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)增長開局，場外資本也開始瘋狂涌入。2016年7月，東方精工宣布斥資47．5億元從北大先行、寧德時代、北汽產(chǎn)投、福田汽車和青海普仁等5位股東手中購買普萊德100％股權。這一樁“蛇吞象”收購，當年也引起了不少業(yè)界人士質(zhì)疑。

值得注意的是，當時交易設定的業(yè)績對賭條款為：普萊德2016年至2019年經(jīng)審計的累計扣非凈利潤合計不低于14．98億元，分年度不低于2．5億元、3．25億元、4．23億元、5億元。

今年4月17日，東方精工發(fā)布2018年年報，稱公司2018年巨虧38．76億元。其中，普萊德虧損約2．19億元，由此觸發(fā)了業(yè)績補償條件。

就在東方精工公布2018年年報沒多久，普萊德管理層先坐不住了。5月6日，普萊德管理層召開了一場主題為“業(yè)績‘被虧損’管理怎背鍋？”的發(fā)布會，指責母公司東方精工數(shù)據(jù)有問題。普萊德管理層表示，2018年確實沒有完成業(yè)績承諾，凈利潤沒有達到4．23億元。但普萊德2018年仍然是盈利的，凈利潤達3億余元，實現(xiàn)了業(yè)績承諾的80％。

普萊德管理層表示，無法接受東方精工方面虧損2．19億元的說法。對于未完成業(yè)績承諾的賠償問題，普萊德管理層稱，按照盈利3億余元的標準，該賠多少賠多少。

不過，就普萊德管理層聲稱的凈利潤3億元，東方精工卻認為存在多個疑點，矛頭也直接指向了普萊德原股東寧德時代、福田汽車、北汽產(chǎn)投等，東方精工與普萊德原股東的矛盾也愈演愈烈。

6月27日，東方精工稱，2019 年2月27日，普萊德管理層向東方精工提供了一份凈利潤約為3．1 億元但僅加蓋普萊德公章，無普萊德企業(yè)負責人、主管會計工作負責人、會計機構(gòu)負責人（會計主管人員）簽字的普萊德2018年度財務報表。

此外，東方精工稱，該財務報表還存在多處疑點：普萊德從寧德時代所獲取的返利金額和返利比例均異常、年底突擊簽署第三份返利合同、銷售毛利率異常等；2018年度普萊德對福田汽車下屬子公司確認的研發(fā)收入缺乏真實性的說明；2018年普萊德對下游電池包客戶北京新能源汽車股份有限公司（下稱“北汽新能源”）確認的兩筆收入合計2346．06萬元不符合商業(yè)實質(zhì)，且存在明顯跨期收入確認行為。

寧德時代和福田汽車“回懟”

針對東方精工提出的重重疑點，7月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，東方精工于28日披露了《關于近期媒體和投資者關注事項的說明公告》，其中涉及公司與普萊德的正常交易、商業(yè)合同、商業(yè)定價與返利事項等披露嚴重失實，關于公司與普萊德相關交易事項的描述不符合業(yè)務實際情況，公司不予認可，公司已向有關監(jiān)管部門提交相關資料，并將依法采取必要手段維護公司及廣大股東權益。

7月2日晚間，福田汽車發(fā)布澄清公告，稱東方精工“基于未經(jīng)核實和不嚴謹?shù)乃^推論對普萊德2018年財務報表數(shù)據(jù)進行審計調(diào)整并進行公告”，并表示“東方精工及其年審會計師的錯誤認識是由于其對整車制造行業(yè)的運行模式缺乏理解”。但東方精工關于2018年度普萊德向福田汽車代售寧德時代產(chǎn)品是由寧德時代直接發(fā)貨至福田汽車，中間未有任何環(huán)節(jié)經(jīng)過普萊德，因此質(zhì)疑該交易的必要性何在？福田汽車未予回應。

此外，針對仲裁一事，7月3日，福田汽車發(fā)布公告稱，公司于7月1日收到中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會寄送的相關仲裁通知，公司將聘請專業(yè)律師積極應對上述仲裁事項，維護公司的合法權益。寧德時代、北大先行、北汽產(chǎn)投等公司尚未就此回應。

不過，從東方精工與5位被申請人之前的“交流”來看，對簿公堂恐在所難免。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前北大先行、北汽產(chǎn)投、寧德時代、福田汽車、青海普仁分別直接持有東方精工10．24％、6．47％、6．20％、2．7％和2．25％的A股普通股。