作為鋰電行業(yè)龍頭，寧德時(shí)代5月15日又雙叒叕在午間休市時(shí)間對(duì)外公布與另一家知名企業(yè)牽手的重磅消息。

這次與沃爾沃汽車集團(tuán)簽訂的動(dòng)力電池合作協(xié)議，將令寧德時(shí)代成為沃爾沃電動(dòng)汽車電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動(dòng)車型及極星車型提供可靠動(dòng)力。

根據(jù)協(xié)議，這份億元訂單約定了寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)，為沃爾沃即將推出的汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)SPA2平臺(tái)，以及已廣獲認(rèn)可的CMA平臺(tái)供應(yīng)全平臺(tái)電池模組。

寧德時(shí)代方面表示，這次合作的意義不僅是沃爾沃的電動(dòng)化策略向前邁出一大步，同時(shí)也是寧德時(shí)代開(kāi)拓全球市場(chǎng)的又一個(gè)里程碑。

受利好消息影響，寧德時(shí)代股價(jià)午后上漲幅度加大，最終以3.91%的漲幅報(bào)收于74.98元。

不斷擴(kuò)張的“朋友圈”

這已不是寧德時(shí)代第一次突然宣布結(jié)交知名企業(yè)伙伴。

上一波類似的操作發(fā)生在今年4月17日，寧德時(shí)代突然官宣和華為技術(shù)有限公司簽訂合作協(xié)議，以有力推進(jìn)汽車行業(yè)向電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在小編的印象里，寧德時(shí)代結(jié)交朋友的能力可謂獨(dú)樹(shù)一幟。

去年，寧德時(shí)代IPO招股說(shuō)明書中展示的“朋友圈”就讓投資者們驚嘆。


下游品牌企業(yè)包括宇通集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、福汽集團(tuán)、中車集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)等，同時(shí)進(jìn)入寶馬、大眾等國(guó)際一流整車企業(yè)的供應(yīng)體系，與蔚來(lái)汽車等新興整車企業(yè)也有合作。

上游重要供應(yīng)商則包括科達(dá)利、格林美、杉杉股份、先導(dǎo)智能等。

上市之后，寧德時(shí)代更加快了攜手海外企業(yè)的步伐，先后進(jìn)入戴姆勒的電池供應(yīng)鏈體系，與日本汽車制造商本田共同開(kāi)發(fā)電池和相關(guān)技術(shù)，獲得來(lái)自寶馬的訂單等。

而據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車集團(tuán)此次其實(shí)是與兩家亞洲電池制造商簽約，另一家供應(yīng)商為韓國(guó)的LG化學(xué)，以幫助沃爾沃實(shí)現(xiàn)到2025年電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到50%的目標(biāo)。

鋰電行業(yè)專家認(rèn)為，不斷擴(kuò)張“朋友圈”是寧德時(shí)代面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡、海外電池巨頭紛紛在中國(guó)設(shè)立公司等壓力時(shí)，鞏固行業(yè)地位的對(duì)策之一。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入296.1億元，同比增長(zhǎng)48.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.87億元，同比下降12.66%。2017年和2018年寧德時(shí)代的綜合毛利率分別為36.29%、32.8%，呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

在4月下旬舉行的2018年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，將通過(guò)加大研發(fā)投入、技術(shù)突破、充分發(fā)揮市場(chǎng)龍頭優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方式，挖掘潛能降本增效，應(yīng)對(duì)成本壓力。

公司當(dāng)前已經(jīng)在德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)設(shè)立了子公司，在德國(guó)籌建海外生產(chǎn)基地，并開(kāi)始產(chǎn)業(yè)鏈上游布局。后續(xù)將根據(jù)海外市場(chǎng)需求情況，擇機(jī)進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際化布局。

券商觀點(diǎn)

上海證券

新能源汽車產(chǎn)銷量的高速增長(zhǎng)將帶動(dòng)上游動(dòng)力鋰電池的需求。預(yù)計(jì)2019年新能源汽車產(chǎn)量約175萬(wàn)輛，同比增加37.8%；動(dòng)力鋰電裝機(jī)約76GWh，同比增33.3%。

補(bǔ)貼退坡幅度雖然較大，但堅(jiān)定扶強(qiáng)扶優(yōu)。頭部企業(yè)成本、技術(shù)、客戶優(yōu)勢(shì)凸顯，行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。

天風(fēng)證券

受益于二季度搶裝效應(yīng)，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代裝機(jī)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)裝機(jī)量為9.63Gwh，同比增長(zhǎng)123.2%，占比42%。

華創(chuàng)證券

隨著鋰電池成本持續(xù)下降,鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景逐漸成熟,寧德時(shí)代在儲(chǔ)能市場(chǎng)布局開(kāi)始取得成效,預(yù)計(jì)將持續(xù)爆發(fā)增長(zhǎng)。