導(dǎo)讀: 該公司宣稱,他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達(dá)到1000瓦時(shí)/千克的充電電池,一次充電,能為電動(dòng)汽車提供超過1000公里的動(dòng)力。
據(jù)外媒報(bào)道,近日,瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。
該公司宣稱,他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達(dá)到1000瓦時(shí)/千克的充電電池,一次充電,能為電動(dòng)汽車提供超過1000公里的動(dòng)力。能量密度提高,也使長續(xù)航電池的重量大大減輕。由于沒有使用稀有和昂貴的材料,Innolith能源電池將從根本上降低成本。
除了續(xù)航里程和成本優(yōu)勢,Innolith能源電池將是第一款用于電動(dòng)汽車的非易燃鋰離子電池。Innolith電池使用的是非易燃無機(jī)電解質(zhì),不像傳統(tǒng)電池使用有機(jī)易燃電解質(zhì),能有效解決一直困擾電動(dòng)汽車制造商的電池起火問題。傳統(tǒng)電池和Innolith電池唯一的共同點(diǎn)是,夜間充電時(shí)間相同。
項(xiàng)目初期,Innolith將尋求在德國進(jìn)行試生產(chǎn)。隨后,將與主要電池和汽車公司建立授權(quán)合作關(guān)系。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)Innolith能源電池的開發(fā)和商業(yè)化,將需要三到五年的時(shí)間。
據(jù)外媒報(bào)道,近日,瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。
該公司宣稱,他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達(dá)到1000瓦時(shí)/千克的充電電池,一次充電,能為電動(dòng)汽車提供超過1000公里的動(dòng)力。能量密度提高,也使長續(xù)航電池的重量大大減輕。由于沒有使用稀有和昂貴的材料,Innolith能源電池將從根本上降低成本。
除了續(xù)航里程和成本優(yōu)勢,Innolith能源電池將是第一款用于電動(dòng)汽車的非易燃鋰離子電池。Innolith電池使用的是非易燃無機(jī)電解質(zhì),不像傳統(tǒng)電池使用有機(jī)易燃電解質(zhì),能有效解決一直困擾電動(dòng)汽車制造商的電池起火問題。傳統(tǒng)電池和Innolith電池唯一的共同點(diǎn)是,夜間充電時(shí)間相同。
項(xiàng)目初期,Innolith將尋求在德國進(jìn)行試生產(chǎn)。隨后,將與主要電池和汽車公司建立授權(quán)合作關(guān)系。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)Innolith能源電池的開發(fā)和商業(yè)化,將需要三到五年的時(shí)間。