香蕉久久夜色精品升级完成,鲁一鲁一鲁一鲁一曰综合网,69一区二三区好的精华液,青青草原亚洲

世紀(jì)新能源網(wǎng)-新能源行業(yè)媒體領(lǐng)跑者,聚焦光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電、氫能行業(yè)。
  • 微信客服微信客服
  • 微信公眾號(hào)微信公眾號(hào)

寧德時(shí)代:儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)??沙瑒?dòng)力電池市場(chǎng) NCM811已解決安全問(wèn)題

   2019-04-28 北極星儲(chǔ)能網(wǎng)18650
核心提示:寧德時(shí)代副總經(jīng)理蔣理表示公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶主要包括工商業(yè)企業(yè)及電力行業(yè)相關(guān)單位等,產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域。儲(chǔ)能市場(chǎng)
寧德時(shí)代副總經(jīng)理蔣理表示公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶主要包括工商業(yè)企業(yè)及電力行業(yè)相關(guān)單位等,產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域。儲(chǔ)能市場(chǎng)前景十分廣闊,未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力電池。NCM811已解決安全性能問(wèn)題,可滿足客戶需求。

寧德時(shí)代2018年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)于04月26日在全景網(wǎng)舉辦,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒、董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理等對(duì)網(wǎng)友提問(wèn)做了解答。

問(wèn):寧德時(shí)代已經(jīng)宣布過(guò)循環(huán)次數(shù)12000次的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池產(chǎn)品,是否未來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)的是磷酸鐵鋰解決方案,三元方案需要成本下降多少才會(huì)考慮改用三元方案來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:儲(chǔ)能有各種各樣應(yīng)用場(chǎng)景,不局限于磷酸鐵鋰和三元,但目前看大量應(yīng)用場(chǎng)景下磷酸鐵鋰更為合適。

問(wèn):您認(rèn)為儲(chǔ)能市場(chǎng)空間有多大?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:儲(chǔ)能市場(chǎng)前景十分廣闊,未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力電池。

問(wèn):公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)下游客戶主要是哪些?用于哪些地方。

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶主要包括工商業(yè)企業(yè)及電力行業(yè)相關(guān)單位等,產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域。

問(wèn):貴司德國(guó)的廠房大概2021-2022 年投產(chǎn),請(qǐng)問(wèn)會(huì)在今年或者明年就開(kāi)始出口電池到德國(guó)? 儲(chǔ)能系統(tǒng)ESS的出貨量有個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)嗎? 電池價(jià)格今年會(huì)到1元/Wh嗎?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司會(huì)在今年或者明年將產(chǎn)品出口到德國(guó);儲(chǔ)能系統(tǒng)ESS市場(chǎng)有巨大前景,相信可以作為鋰電池下一個(gè)高增長(zhǎng)領(lǐng)域;公司一直在技術(shù)降本和商務(wù)降本方面努力,為客戶提供具有差異化性能、高性價(jià)比產(chǎn)品。

問(wèn):請(qǐng)問(wèn)公司目前可以量產(chǎn)的811產(chǎn)品能量密度在什么水平?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:寧德時(shí)代NCM 811/石墨體系電芯將在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。單體能量密度245wh/kg,相應(yīng)的系統(tǒng)能量密度可達(dá)180wh/kg,產(chǎn)品將覆蓋500KM左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利,具體上市時(shí)間將隨車型上市時(shí)間而定。

問(wèn):請(qǐng)問(wèn)公司對(duì)811出貨的展望?以及811的安全性有沒(méi)有得到解決?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司811產(chǎn)品已量產(chǎn),推進(jìn)進(jìn)度根據(jù)客戶需求;NCM811已解決安全性能問(wèn)題,可滿足客戶需求。

問(wèn):請(qǐng)問(wèn)一下公司目前的產(chǎn)能布局以及未來(lái)的產(chǎn)能規(guī)劃?811的推進(jìn)速度?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司根據(jù)市場(chǎng)需求及客戶訂單情況,提前規(guī)劃布局產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,保障產(chǎn)品交付及供應(yīng)。在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的情況下,預(yù)計(jì)公司未來(lái)兩年產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大。公司的NCM811產(chǎn)品已解決安全性能問(wèn)題,可滿足客戶需求。

問(wèn):請(qǐng)問(wèn)三元?jiǎng)恿﹄姵氐某杀疚磥?lái)3年有多撒下降空間?如果能在燃油車有競(jìng)爭(zhēng)力,電池成本需要降到多少?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:按照國(guó)家工程規(guī)劃,電芯價(jià)格需要下降到每瓦時(shí)0.6元,PACK則需要下降到每瓦時(shí)1元的水平,電動(dòng)汽車整車成本有可能與燃油車持平。

問(wèn):近期新能源汽車自燃事件較多,請(qǐng)問(wèn)公司對(duì)電池追求高能量密度帶來(lái)的安全隱患怎么看?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:據(jù)公開(kāi)報(bào)道,失火事故車輛主要為舊款電動(dòng)車,電池系統(tǒng)比能量并不高,因此不能將電動(dòng)車事故頻發(fā)的主要原因單純歸結(jié)為搭載了能量密度太高的動(dòng)力電池。對(duì)于目前鋰離子電池來(lái)說(shuō),高能量密度就意味單位重量和單位體積內(nèi)包含更多能量,一次充電可以驅(qū)動(dòng)車輛行駛的更遠(yuǎn),目前的動(dòng)力電池能量密度和續(xù)航里程好不能完全滿足消費(fèi)者需要,因此追求高能量密度和高續(xù)航仍是必然發(fā)展方向。但同時(shí),要看到單位體積內(nèi)活躍的鋰離子更多,對(duì)于安全性的要求更高。因此,要在保障安全性的前提下,提高動(dòng)力電池能量密度,這代表著真正的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

問(wèn):怎么看待LG、三星進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后可能的價(jià)格戰(zhàn)?CATL和車企的合資的模式能否有效低檔外資以低價(jià)搶占市場(chǎng)份額?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司與LG、三星在全球市場(chǎng)同樣競(jìng)爭(zhēng),不存在國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的情況。

問(wèn):公司和松下,LG相比技術(shù)差距在哪里?如何面對(duì)補(bǔ)貼退坡的挑戰(zhàn)?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司產(chǎn)品的安全可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性處于行業(yè)領(lǐng)先水平,成本上具有規(guī)模采購(gòu)、本地化供應(yīng)優(yōu)勢(shì)。能量密度、充電速度、循環(huán)壽命等指標(biāo)與日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 國(guó)家政策早已明確補(bǔ)貼退坡時(shí)間表,公司已經(jīng)提前布局,通過(guò)采取加大研發(fā)力度、提升供應(yīng)鏈管理等措施持續(xù)降本應(yīng)對(duì)退坡。

問(wèn):想問(wèn)一下公司目前對(duì)未來(lái)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展道路持什么看法呢?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:高能量和低成本兩條技術(shù)路線會(huì)長(zhǎng)期并存,高能量產(chǎn)品持續(xù)提升能量密度,應(yīng)對(duì)高端品牌追求快充,長(zhǎng)續(xù)航等差異化;LFP可滿足較低行駛里程的乘用車需求,以及物流車、卡車等價(jià)格敏感的車型需求

問(wèn):請(qǐng)問(wèn)補(bǔ)貼退坡對(duì)公司的影響如何?

寧德時(shí)代 財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒:你好,新能源補(bǔ)貼政策退坡,短期看鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的集聚和淘汰整合將提速。但從長(zhǎng)期看,新能源汽車行業(yè)前景廣闊,未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入,新能源汽車行業(yè)會(huì)快速發(fā)展。 公司通過(guò)加大研發(fā)投入、技術(shù)突破、充分發(fā)揮市場(chǎng)龍頭優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、挖掘潛能降本增效等,來(lái)保持公司較好的毛利水平。



問(wèn):請(qǐng)問(wèn)寧德時(shí)代的鋰電池成本是多少?國(guó)外廠商松下、LG、三星的鋰電池成本各多少?我們寧德時(shí)代與相比國(guó)外廠商差距多少?

寧德時(shí)代 董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:公司的成本情況請(qǐng)參見(jiàn)公司披露的公告及定期報(bào)告。依托于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,公司成本具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

問(wèn):公司的國(guó)際化布局考慮如何?

寧德時(shí)代 董事長(zhǎng)曾毓群:公司當(dāng)前已經(jīng)在德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)設(shè)立了子公司,在德國(guó)籌建海外生產(chǎn)基地,并開(kāi)始產(chǎn)業(yè)鏈上游布局。公司后續(xù)將根據(jù)海外市場(chǎng)需求情況,擇機(jī)進(jìn)一步國(guó)際化布局。 
 
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
2024全球光伏品牌100強(qiáng)榜單全面開(kāi)啟【申報(bào)入口】 2024第二屆中國(guó)BIPV產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者論壇
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行