導(dǎo)讀： 按照協(xié)議，雙方將聯(lián)合把位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴(kuò)建為液氣氫加氫、加油合建站，同時(shí)建設(shè)一座附屬氫能應(yīng)用示范展示中心。

近日，中國(guó)石油天然氣股份有限公司北京銷(xiāo)售分公司（下稱(chēng)“中石油北京銷(xiāo)售分公司”）與北京海珀?duì)枤淠芸萍加邢薰荆ㄏ路Q(chēng)“北京海珀?duì)?rdquo;）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手在北京地區(qū)建設(shè)液氣油氫混建站。

按照協(xié)議，雙方將聯(lián)合把位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴(kuò)建為液氣氫加氫、加油合建站，同時(shí)建設(shè)一座附屬氫能應(yīng)用示范展示中心。該站建成后將有效緩解市內(nèi)現(xiàn)有燃料電池車(chē)輛能源需求，并為2022年冬奧會(huì)燃料電池示范車(chē)輛提供加氫保障。促進(jìn)北京市氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，更將為全國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模化建設(shè)提供參考，推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)海珀?duì)柾嘎?，此次共建加氫站背景是，北京市在燃料電池?chē)輛推廣應(yīng)用領(lǐng)域正在駛?cè)肟燔?chē)道，但與之相對(duì)應(yīng)的加氫站建設(shè)則顯得尤為滯后。目前北京僅有一座永豐加氫站實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，無(wú)法滿(mǎn)足全部車(chē)輛能源需求。

北京海珀?duì)栍杀本﹥|華通與清華工研院聯(lián)合孵化，在氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)及加氫站管理方面具有深厚的技術(shù)積累。而中石油作為傳統(tǒng)能源巨頭，在氫能領(lǐng)域具有無(wú)可比擬的天然優(yōu)勢(shì)。雙方共建加氫、加油合建站，充分的利用了各自的優(yōu)勢(shì)。

此前，中石油就和海珀?duì)栐跉淠芎辖ㄕ镜软?xiàng)目上有過(guò)合作。2018年9月19日，張家口海珀?duì)柨萍加邢薰九c中國(guó)石油天然氣股份有限公司河北銷(xiāo)售公司（中石油河北公司）、張家口交通建設(shè)投資有限公司（張家口交投）在張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將圍繞氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈成立合資公司，在張家口地區(qū)布局加氫站組網(wǎng)建設(shè)并承擔(dān)相應(yīng)示范運(yùn)營(yíng)及日常管理。

氫能作為綠色低碳能源，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)有多家傳統(tǒng)化工能源企業(yè)紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)。作為氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目更是備受關(guān)注，此前“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”曾寫(xiě)入2019年《政府工作報(bào)告》。中石油是中國(guó)石油化工巨頭，在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也符合中石油產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展方向。

石油化工企業(yè)在布局氫能合建站時(shí)首先擁有雄厚的資金實(shí)力作為基礎(chǔ)，且安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)十分豐富；其次在制氫方面，傳統(tǒng)化工能源企業(yè)制氫技術(shù)更熟練，其化工副產(chǎn)品可以提供充足的氫氣來(lái)源；同時(shí)，這些企業(yè)普遍擁有廣泛完善的加油站網(wǎng)絡(luò)，改造加油站為加油加氫合建站僅需在原有加油站內(nèi)拆除部分加油設(shè)備，新加氫氣相關(guān)設(shè)備，加氫站的審批相對(duì)便利。