在BMS細(xì)分領(lǐng)域，配套前10的企業(yè)是比亞迪、寧德時代、上海捷能、北汽新能源、億能、奇瑞新能源、江鈴汽車、重慶長安、睿馳汽車、大眾汽車。

據(jù)起點研究（SPIR）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度新能源汽車產(chǎn)量約為26.2萬輛，其中乘用車約24.4萬輛，客車1.39萬輛，專用車0.45萬輛。

配套電池類型包括：三元電池、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等。

在BMS細(xì)分領(lǐng)域，配套前20的企業(yè)分別是：比亞迪、寧德時代、上海捷能、北汽新能源、億能電子、奇瑞新能源、江鈴汽車、重慶長安、睿馳汽車、大眾汽車、華霆動力、PREH、卡耐新能源、蔚來汽車、DENSO、樂金電子、鵬輝能源、珠海銀隆、合眾新能源、威睿電動。

SPIR統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度新能源動力電池BMS產(chǎn)品裝機量達(dá)262262套。其中前20名企業(yè)配套數(shù)量為236558套，占比達(dá)90.2%。就3月份來看，前20家企業(yè)BMS裝機量共計102557套，占整體比重的95.3%。對比來看，3月份BMS裝機量企業(yè)的市場集中度進(jìn)一步提升，市場份額搶奪戰(zhàn)也更加激烈。

同時，相比2月份，BMS裝機量top20企業(yè)排名變動較大。億能電子、睿馳汽車、華霆動力取代江鈴汽車、卡耐、PREH進(jìn)入前十，鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達(dá)以新面孔進(jìn)入榜單。

基于此，起點鋰電大數(shù)據(jù)記者將以闖進(jìn)前十的億能電子、睿馳汽車，以及新進(jìn)榜單的鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達(dá)為例進(jìn)行分析。

億能電子：排名第4 配套6730輛 市占率6.26%

億能電子3月份共配套6730輛，其中乘用車6722輛，客車5輛，專用車3輛，主要客戶包括：長城汽車、江淮汽車、海馬汽車、野馬汽車、凱馬汽車、宇通客車等。

億能電子成立于2006年，2008年初，公司，致力于成為電動汽車電池、儲能電站等大型電源管理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。目前，億能電子主要產(chǎn)品有混合動力公交車電池管理系統(tǒng)、混合動力轎車電池管理系統(tǒng)、純電動公交車電池管理系統(tǒng)、純電動環(huán)衛(wèi)車電池管理系統(tǒng)、純電動轎車電池管理系統(tǒng)、輕型LEV電池管理系統(tǒng)、太陽能/風(fēng)能儲能電站電池管理系統(tǒng)等。

在本次億能電子的BMS配套車型中，安裝三元電池的有4541輛，提供電池的企業(yè)有寧德時代、塔菲爾、鄭州比克；安裝磷酸鐵鋰電池的有2189輛，提供電池的企業(yè)有國軒高科、寧德時代。

睿馳汽車：排名第8 配套3611輛 市占率3.36%

睿馳汽車3月份共配套3611輛，車輛類型全部為乘用車，主要客戶包括：長城汽車、廣汽本田等。

作為一家國際汽車電子服務(wù)供應(yīng)商，睿馳汽車是東軟集團布局新能源領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)。

睿馳汽車（沈陽）成立于2015年11月，注冊資金6.3億元，為東軟睿馳全資子公司。依托東軟集團在電子領(lǐng)域的核心技術(shù)、20多年汽車領(lǐng)域的客戶積累、多元化業(yè)務(wù)等基礎(chǔ)。

2016年9月，睿馳汽車發(fā)布了新一代智能電池管理系統(tǒng)(BMS)，主打安全、高效，并于去年實現(xiàn)量產(chǎn)銷售。

鵬輝能源：排名第13 配套2199輛 市占率2.04%

鵬輝能源3月份共配套2199輛，其中乘用車2195輛，專用車4輛，主要客戶包括上汽通用五菱、華晨鑫源、福建龍馬環(huán)衛(wèi)等。

值得一提的是，配套車輛的電池以及總成，均由鵬輝能源生產(chǎn)，形成了電池、BMS，以及總成的產(chǎn)業(yè)款閉環(huán)。

鵬輝能源業(yè)務(wù)涵蓋三元與磷酸鐵鋰，產(chǎn)品類型包括圓柱、方形、軟包。在產(chǎn)能方面，截止去年年底，鵬輝能源動力電池產(chǎn)能約為8GWh，另外，公司常州10GWh鋰離子動力電池和5GWh鋰離子動力電池PACK項目已于2018年開工建設(shè)。全部建成后，預(yù)計公司動力電池產(chǎn)能將達(dá)到16GWh。

航盛電子：排名第16 配套1531輛 市占率1.42%

航盛電子3月份共配套1531輛，全部為乘用車，主要客戶包括廣汽本田、廣汽三菱、廣汽乘用車等。

航盛電子成立于1993年，專注于研發(fā)、制造和銷售汽車電子系列產(chǎn)品。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司的產(chǎn)品得到了市場的肯定，已經(jīng)形成了適應(yīng)和開拓國內(nèi)汽車配套市場的強大能力。在國際市場上，公司已強勢挺進(jìn)北美、南亞、中東、俄羅斯、日本等國際市場。

在本次航盛電子的BMS配套車型中，安裝的電池類型全部為三元電池包，配套電池企業(yè)為寧德時代。

桑頓新能源：排名第1378 配套1378輛 市占率1.28%

桑頓新能源3月份共配套1378輛，其中乘用車676輛，專用車702輛，主要客戶包括重慶瑞馳汽車、東南汽車、東風(fēng)小康汽車、合加新能源汽車等。

與鵬輝能源類似，桑頓新能源配套車輛的電池，以及總成也是由企業(yè)自身提供，形成了穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

桑頓新能源是中關(guān)村協(xié)同子基金“徐州云荷投資合伙企業(yè)”所頭項目，專注于鋰離子動力電池、儲能電池及關(guān)鍵材料的研發(fā)與生產(chǎn)。目前，桑頓新能源鋰電三期項目投產(chǎn)，并具備年產(chǎn)9GWh的產(chǎn)能規(guī)模，四期工廠正在規(guī)劃中，預(yù)計今年年底投產(chǎn)。

欣旺達(dá)：排名第19 配套801輛 市占率0.74%

欣旺達(dá)3月份共配套801輛，全部為乘用車，主要客戶包括海馬汽車、東風(fēng)柳州汽車等。

欣旺達(dá)成立于1997年，開始從事鎳氫電池、鋰離子電池模組等二次電池模組的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。此外，欣旺達(dá)還是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池模組解決方案及產(chǎn)品提供商。

按照用途，公司將產(chǎn)品分為手機數(shù)碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組、動力類鋰離子電池模組三大類。日前，欣旺達(dá)披露了業(yè)績預(yù)告，一季度預(yù)盈1.21億元至1.56億元，同比增長5%-35%。

據(jù)了解，目前欣旺達(dá)能產(chǎn)215WH/kg密度電芯，屬于優(yōu)質(zhì)三元產(chǎn)能。同時，公司為電池PACK龍頭，從電池延伸電芯、從消費拓展汽車邏輯順暢，推進(jìn)順利。