2019年3月16日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會與全國微電網(wǎng)與分布式電源并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)組、科華恒盛股份有限公司四家單位聯(lián)合主辦的“首屆全國儲能技術(shù)與綜合能源服務(wù)高層研討會”在福建廈門宸洲洲際酒店召開,來自電力公司、電科院、設(shè)計院、系統(tǒng)集成商、地方經(jīng)信委、投資機構(gòu)等230余人參加了本次會議。
本次研討會旨在推動儲能與綜合能源系統(tǒng)多環(huán)節(jié)技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新,持續(xù)提升客戶需求響應(yīng)能力與業(yè)務(wù)整體盈利能力。
會議期間,國家能源分布式能源技術(shù)研究(實驗)中心特聘研究員、教授周錫衛(wèi)分享來主旨報告《大規(guī)模儲能技術(shù)的安全性和經(jīng)濟性》,以下為報告原文:
周錫衛(wèi):首先感謝我們大會的主辦單位和東道主給我這次機會,與大家分享一下我們在儲能建設(shè)中的一些體會。
剛才前面我們秘書長,還有陳老師這兩個方面的報告已經(jīng)涵蓋了方方面面的很多內(nèi)容,秘書長的報告是從儲能系統(tǒng)和電化學(xué)儲能目前的應(yīng)用狀況和發(fā)展上,很高度的概括了當(dāng)前的情況,陳老師從技術(shù)上面把各個環(huán)節(jié),實際上講得很透,特別是技術(shù)研究方面講得很透。他們講完之后為了不沖突,我重點講的是大規(guī)模儲能應(yīng)用和設(shè)計和建設(shè)過程中的一些體會。功能性能特點,儲能上關(guān)鍵技術(shù)的幾個點。
電池儲能系統(tǒng)在我們做系統(tǒng)的時候,實際上我們要掌握和把控的是三個方面,一個規(guī)模,第二個時間,第三個實踐。規(guī)模設(shè)多大?陳老師報告里面提到幾個關(guān)鍵的環(huán)節(jié),他講的功率型、容量型、一比一、一比二這些匯率,這是細(xì)分以后講了儲能的技術(shù)特性,真正在一個系統(tǒng)里面到底怎么搭配好,這個規(guī)模怎么配置好,這里面有很多講究。我們做功率型的,做調(diào)頻的,可能配置很好儲能,這樣儲能的電池要求的倍率很大?,F(xiàn)在的電池水平、商業(yè)化水平,大倍率電池,第一生命周期比較短,第二價格比較高。如果說我加大一點配比,又兼顧了調(diào)峰的功能,對電池的選擇和電池的安全性有很大提高。所以規(guī)模上要把這幾個點做一個綜合考慮處理它。
時間也很重要,儲能真的要發(fā)展,上一位袁主任講到了經(jīng)營模式,經(jīng)營模式有各種確實值得研究,針對不同的客戶和場景要考慮。但是最重要一個實質(zhì)能不能把儲能系統(tǒng)做好,時間上有很多講究。一個電池在招標(biāo)過程中要求四千次、六千次,十年這么多要求,現(xiàn)在投資者也好,業(yè)主也好,建設(shè)者也好,很難把握的一個就是真的能做這么多次,真的能做這么長時間嗎?現(xiàn)在答案是一個疑問,不是確定的。
時間還有第二個概念,技術(shù)在不斷發(fā)展,產(chǎn)品價格在跌,除了本身的投資成本隨著時間的延續(xù)在消耗、付出,如果一天一次和一天兩次來比,快速折舊,帶來的是另外一個好處,還有后期更換電池的更低的成本,更好的技術(shù)價值。也就是說把現(xiàn)在的錢用到極致在時間上非常重要。
第三個是實踐,很多研究,實驗室的數(shù)據(jù)不代表實踐中的數(shù)據(jù),一輛汽車公布百公里油耗多少多少,那是在90公里速度勻速無阻力的情況下測出來的,任何人你去投訴他油耗大嗎,是投訴不成功的,因為你不是那種工況。所以實驗室的數(shù)據(jù)代表某一個極限值的標(biāo)志,并不是實際應(yīng)用場景實踐中的一個尺度。所以很多情況下,一個電池十年,結(jié)果半年就換了一個集裝箱,很難打官司可以打贏,所以這個實踐很重要。
要把握儲能系統(tǒng)第一要可知,第二要可測,第三可控,第四可維護,第五可擴展。在實踐中我們要不斷的體會,不光要學(xué)習(xí)、聽一聽、看一看,更多要和實際的系統(tǒng)做一些研討,會了解更多的東西。
這是我做過的一些點評項目,有的是離網(wǎng),有的并網(wǎng),或者是并離網(wǎng)的,10兆瓦時以上的我們從第二年開始做,國內(nèi)商業(yè)化比較成功在運行的項目可能有很大一部分是我們做的。這是實際運行的場景,這些場景已經(jīng)從2013年、2014年一直在運行,每一個都有一些特點的地方。
現(xiàn)在儲能大家都有一個擔(dān)心,不斷的示范項目出現(xiàn)一些風(fēng)險或者出現(xiàn)一些事故,造成短路是不良使用中常見的現(xiàn)象,如果預(yù)防不好就容易造成短路,短路是它起火爆炸非常重要的原因。在工藝過程中電池非常精密的,可能是納米級或者微米級的,但是做成以后在后面的幾個工序里面,你的擠壓,你的派克熱度等等控制,在后期造成的工藝不一致,產(chǎn)生的副作用大于生產(chǎn)線的可能性。第二個使用不當(dāng)溫度過高、過低,電流過大過小,這也是造成液體上的質(zhì)量的分解風(fēng)險。
我們用西藏的一個實際運營鋰電池,四個月開始檢驗一致性都很好,四個月以后的一致性,偏差有8.0%多,這是一個實際的情況,這還是比較好的。2013年好多廠家都投過這個,雖然做了很多貢獻,但是這個情況是一天一天好起來。
安全性,BMS是電池管理一個非常重要的,現(xiàn)在大家選的都看重這一點BMS是不是主動均衡。實際上我們可以看到,主動均衡、被動均衡,上圖是靜態(tài)的被動均衡,是加一個電阻,把多的電量放掉,產(chǎn)生熱量。下面是主動均衡,有一個粗放電的小的電路,把多的吸收出來放到整個派克里面,或者放到某一個組成端,少的電量又把派克整個取出來充到里面,這樣把整個拉平,如果不拉平情況下就存在某一顆可能過放了,其他的還不足,那你充放電效率大打折扣,或者以高的為準(zhǔn),充放電不足,以低的為準(zhǔn)就會過充,這樣產(chǎn)生風(fēng)險。
這是現(xiàn)在流行的最新版國內(nèi)流行的主動均衡,每一個都有一個小電路,甚至一個小電路管幾個可以分時的來去做。這樣的產(chǎn)品首先要想一點,每一個電芯如果都配一個主動均衡電路,這里面有很多電路系統(tǒng)在里面,電路系統(tǒng)的安全性實際上要弱于電池本身的安全性,加了這么多系統(tǒng)本身安全性就產(chǎn)生更多副作用。
它的作用,這是一個實際的圖,也有一些人引用這個圖做過一些分析,一次充放電在主動均衡的情況下,如果電壓差有80個毫伏,這是很普遍的,一個小時里面如果EC是1:1,一個小時只能有10毫伏的主動均衡能力,如果一天一次充放電,實際上對它的均衡效果有限。
BMS是電池安全性的一個保護者,現(xiàn)在這樣電路的結(jié)構(gòu)基本上就是這樣,有五條線,有檢測線、均衡線,這些線在這種不均衡的情況下它會起作用。這樣我們會想40AH的,1兆瓦時的集裝箱里面大概有7千多顆電芯,如果每顆電芯都要做7千多個回路,這些回路哪怕在停機的時候BMS系統(tǒng)在工作,那時候還帶電,如果有漏電就會使一些電芯過放。
創(chuàng)新技術(shù),這一塊是非常重要的,目前講儲能系統(tǒng)里面實際上全球都是一樣,在大規(guī)模儲存里面沒有太多的創(chuàng)新技術(shù),都是其他技術(shù)移過來,比如說電動汽車的儲能管理技術(shù)?,F(xiàn)在國內(nèi)的BMS大部分采用的都是汽車BMS里面的專用芯片,所以成本比較高。在高成本情況下,怎么樣能夠配合在儲能里,把幾顆電芯并起來,并起來成本越低,檢測一個點芯片的成本固定了,你的電芯多的并在一起就會減低整體成本,但是帶來一個致命的危害,幾顆并在一起,這個電位,大家都學(xué)過電路最基本的原理,并聯(lián)的電路測出來的電位是一樣的,所以并有一顆偏低或者有一顆偏高,你測不到這一顆,也就違反了BMS保護電芯能測到每一顆最壞的電芯。在這種情況下采取保護測試,這個初衷就不對,這個情況下經(jīng)濟性嚴(yán)重影響了儲能系統(tǒng)的壽命。
現(xiàn)有技術(shù)的情況是左邊的這張圖,我們做了一點創(chuàng)新做法,不用專用芯片,每個只是做檢測的這一塊,直接采樣電池的這一塊電路板有兩個路徑,原來的這個是一個路徑,就是采樣,采樣完了到BCMU,上一層再到BMS處理數(shù)據(jù),找出壞的電芯,現(xiàn)在給一個雙路徑,一個還是原來路徑做統(tǒng)計分析,去做維護、控制、調(diào)度數(shù)據(jù),另外最實質(zhì)的就是第一級的電路板增加一個信號,因為采樣過程中可以判別一個閾值,發(fā)現(xiàn)一顆電芯有異常情況的時候直接發(fā)驅(qū)動信號把這一組串跳掉,其他的還可以工作,這是一個我們申請專利的技術(shù),用了九個月效果還算可以,這是一個突破性的。這樣做某種專用汽車的芯片就把整個成本降下來了,四并的成本和每一顆電芯都檢測的成本拉平了,而且我們檢測每一顆電池的電壓和溫度都檢測了,這個要講一下。
現(xiàn)在我們制定的標(biāo)準(zhǔn)實際上也有一定缺陷,是常規(guī)指標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn),在基礎(chǔ)實驗上沒有做充分準(zhǔn)備。比方說一顆電芯有缺陷的時候,壞損的時候,多長時間能燒掉,多大電流加進去能夠引發(fā)它燒掉,然后它的溫度變化過程在多少時間里面達(dá)到燃點,這個要檢測,我們做一些破壞性實驗時候,會發(fā)現(xiàn)溫度變化在130度以下的時候在分鐘級或者10秒級范圍里面,但是130度到220度到冒煙起火,這一段是突變的,它是化學(xué)的突變反應(yīng),是在百毫秒級的?,F(xiàn)在BMS標(biāo)準(zhǔn)是兩秒鐘,要求采樣式,但是處理的響應(yīng)式,實際上這個已經(jīng)燒了。要治本不能治標(biāo),外部消防不起作用,我現(xiàn)在看有一些地方,用霧化水,霧化水帶來另一個風(fēng)險就是短路的風(fēng)險,水可以導(dǎo)電,會短路,這個風(fēng)險又是很大的風(fēng)險。最好的做法,在它壞的時候發(fā)現(xiàn)或者有燃燒的可能性時候就把它跳掉,把這個小組串跳掉,內(nèi)部不產(chǎn)生熱量。
我們甘肅720兆瓦時的項目,科華也有PCS參加到這個項目的系統(tǒng)中,表現(xiàn)也是很好。電芯采購的時候做了一個要求,在不同的設(shè)速有一個考核的保有電量,這個作為結(jié)算依據(jù),不要等十年,我們就把采購的批次品拿一個組串到實驗室里去,在15度到35度的環(huán)境里面,在允許的充放電倍率下每天做7次、8次的充放電,如果你選1600次的次數(shù)半年就試過來了,就可以作為一個結(jié)算依據(jù),這樣就不會拍腦袋在做,這個推廣起來有一些家同意,有一些家不同意,包括有一些電商廠家說原來我名聲比較好,萬一我比不過別人家怎么辦。
這是價格的曲線,現(xiàn)在商業(yè)價值已經(jīng)到了1.7元到1.5元區(qū)間,整個集裝箱集成完了之后價格不光是電芯的價格,甘肅720兆瓦時國家示范項目控制了160萬,也就是1.6元錢左右,但是這個不作為衡量采購它,它是有特定的環(huán)境示范項目,是保本性的,企業(yè)還要有一些利潤,只是我們做示范探索它的規(guī)?;瘧?yīng)用和它的價值點。
大規(guī)模示范項目,這個項目目前情況5月底的時候可能會有第一個站單體60兆瓦、240兆瓦時的,會整個調(diào)試完成。大概情況有八個子系統(tǒng),有兩個比較大的,都是單體60兆瓦,240兆瓦時,這是整體控制系統(tǒng)的架構(gòu)。
那邊是以棄風(fēng)棄光的電為主,我們分析之后配了1:4的容量,吸收它以后再做輔助服務(wù)。剛才講的商業(yè)模式,國內(nèi)受政策約制,輔助服務(wù)的電價指著跟電廠,依據(jù)電廠電源側(cè)的一個價格,真正結(jié)算了時候,儲能電站獨立是不能拿到這個價格。我們是國家示范項目,可以先行先試,往這個上面嘗試,嘗試原則就是就是同效同價的方向,現(xiàn)在正在往這個方向爭取。
我們就講儲能抽水蓄能和大規(guī)模儲能電池的一個對比,我是用了在甘肅玉門要上的一個項目,在網(wǎng)上的有的人能夠找到它,動態(tài)投資75億,6年到8年建設(shè)完成,整個發(fā)電量、蓄電發(fā)電量11.1億KWH,我們現(xiàn)在720兆瓦時大規(guī)模儲能類比的時候,做到同樣差不多的效果大概投資在70億,就是在他七八年建完之后這邊可以周轉(zhuǎn)一圈,但是能不能享受同效同價,如果能享受同效同價情況下,他8年以內(nèi)就可以收回投資,所謂同效同價就是享受抽水蓄能同樣的價格政策。
本次研討會旨在推動儲能與綜合能源系統(tǒng)多環(huán)節(jié)技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新,持續(xù)提升客戶需求響應(yīng)能力與業(yè)務(wù)整體盈利能力。
會議期間,國家能源分布式能源技術(shù)研究(實驗)中心特聘研究員、教授周錫衛(wèi)分享來主旨報告《大規(guī)模儲能技術(shù)的安全性和經(jīng)濟性》,以下為報告原文:
周錫衛(wèi):首先感謝我們大會的主辦單位和東道主給我這次機會,與大家分享一下我們在儲能建設(shè)中的一些體會。
剛才前面我們秘書長,還有陳老師這兩個方面的報告已經(jīng)涵蓋了方方面面的很多內(nèi)容,秘書長的報告是從儲能系統(tǒng)和電化學(xué)儲能目前的應(yīng)用狀況和發(fā)展上,很高度的概括了當(dāng)前的情況,陳老師從技術(shù)上面把各個環(huán)節(jié),實際上講得很透,特別是技術(shù)研究方面講得很透。他們講完之后為了不沖突,我重點講的是大規(guī)模儲能應(yīng)用和設(shè)計和建設(shè)過程中的一些體會。功能性能特點,儲能上關(guān)鍵技術(shù)的幾個點。
電池儲能系統(tǒng)在我們做系統(tǒng)的時候,實際上我們要掌握和把控的是三個方面,一個規(guī)模,第二個時間,第三個實踐。規(guī)模設(shè)多大?陳老師報告里面提到幾個關(guān)鍵的環(huán)節(jié),他講的功率型、容量型、一比一、一比二這些匯率,這是細(xì)分以后講了儲能的技術(shù)特性,真正在一個系統(tǒng)里面到底怎么搭配好,這個規(guī)模怎么配置好,這里面有很多講究。我們做功率型的,做調(diào)頻的,可能配置很好儲能,這樣儲能的電池要求的倍率很大?,F(xiàn)在的電池水平、商業(yè)化水平,大倍率電池,第一生命周期比較短,第二價格比較高。如果說我加大一點配比,又兼顧了調(diào)峰的功能,對電池的選擇和電池的安全性有很大提高。所以規(guī)模上要把這幾個點做一個綜合考慮處理它。
時間也很重要,儲能真的要發(fā)展,上一位袁主任講到了經(jīng)營模式,經(jīng)營模式有各種確實值得研究,針對不同的客戶和場景要考慮。但是最重要一個實質(zhì)能不能把儲能系統(tǒng)做好,時間上有很多講究。一個電池在招標(biāo)過程中要求四千次、六千次,十年這么多要求,現(xiàn)在投資者也好,業(yè)主也好,建設(shè)者也好,很難把握的一個就是真的能做這么多次,真的能做這么長時間嗎?現(xiàn)在答案是一個疑問,不是確定的。
時間還有第二個概念,技術(shù)在不斷發(fā)展,產(chǎn)品價格在跌,除了本身的投資成本隨著時間的延續(xù)在消耗、付出,如果一天一次和一天兩次來比,快速折舊,帶來的是另外一個好處,還有后期更換電池的更低的成本,更好的技術(shù)價值。也就是說把現(xiàn)在的錢用到極致在時間上非常重要。
第三個是實踐,很多研究,實驗室的數(shù)據(jù)不代表實踐中的數(shù)據(jù),一輛汽車公布百公里油耗多少多少,那是在90公里速度勻速無阻力的情況下測出來的,任何人你去投訴他油耗大嗎,是投訴不成功的,因為你不是那種工況。所以實驗室的數(shù)據(jù)代表某一個極限值的標(biāo)志,并不是實際應(yīng)用場景實踐中的一個尺度。所以很多情況下,一個電池十年,結(jié)果半年就換了一個集裝箱,很難打官司可以打贏,所以這個實踐很重要。
要把握儲能系統(tǒng)第一要可知,第二要可測,第三可控,第四可維護,第五可擴展。在實踐中我們要不斷的體會,不光要學(xué)習(xí)、聽一聽、看一看,更多要和實際的系統(tǒng)做一些研討,會了解更多的東西。
這是我做過的一些點評項目,有的是離網(wǎng),有的并網(wǎng),或者是并離網(wǎng)的,10兆瓦時以上的我們從第二年開始做,國內(nèi)商業(yè)化比較成功在運行的項目可能有很大一部分是我們做的。這是實際運行的場景,這些場景已經(jīng)從2013年、2014年一直在運行,每一個都有一些特點的地方。
現(xiàn)在儲能大家都有一個擔(dān)心,不斷的示范項目出現(xiàn)一些風(fēng)險或者出現(xiàn)一些事故,造成短路是不良使用中常見的現(xiàn)象,如果預(yù)防不好就容易造成短路,短路是它起火爆炸非常重要的原因。在工藝過程中電池非常精密的,可能是納米級或者微米級的,但是做成以后在后面的幾個工序里面,你的擠壓,你的派克熱度等等控制,在后期造成的工藝不一致,產(chǎn)生的副作用大于生產(chǎn)線的可能性。第二個使用不當(dāng)溫度過高、過低,電流過大過小,這也是造成液體上的質(zhì)量的分解風(fēng)險。
我們用西藏的一個實際運營鋰電池,四個月開始檢驗一致性都很好,四個月以后的一致性,偏差有8.0%多,這是一個實際的情況,這還是比較好的。2013年好多廠家都投過這個,雖然做了很多貢獻,但是這個情況是一天一天好起來。
安全性,BMS是電池管理一個非常重要的,現(xiàn)在大家選的都看重這一點BMS是不是主動均衡。實際上我們可以看到,主動均衡、被動均衡,上圖是靜態(tài)的被動均衡,是加一個電阻,把多的電量放掉,產(chǎn)生熱量。下面是主動均衡,有一個粗放電的小的電路,把多的吸收出來放到整個派克里面,或者放到某一個組成端,少的電量又把派克整個取出來充到里面,這樣把整個拉平,如果不拉平情況下就存在某一顆可能過放了,其他的還不足,那你充放電效率大打折扣,或者以高的為準(zhǔn),充放電不足,以低的為準(zhǔn)就會過充,這樣產(chǎn)生風(fēng)險。
這是現(xiàn)在流行的最新版國內(nèi)流行的主動均衡,每一個都有一個小電路,甚至一個小電路管幾個可以分時的來去做。這樣的產(chǎn)品首先要想一點,每一個電芯如果都配一個主動均衡電路,這里面有很多電路系統(tǒng)在里面,電路系統(tǒng)的安全性實際上要弱于電池本身的安全性,加了這么多系統(tǒng)本身安全性就產(chǎn)生更多副作用。
它的作用,這是一個實際的圖,也有一些人引用這個圖做過一些分析,一次充放電在主動均衡的情況下,如果電壓差有80個毫伏,這是很普遍的,一個小時里面如果EC是1:1,一個小時只能有10毫伏的主動均衡能力,如果一天一次充放電,實際上對它的均衡效果有限。
BMS是電池安全性的一個保護者,現(xiàn)在這樣電路的結(jié)構(gòu)基本上就是這樣,有五條線,有檢測線、均衡線,這些線在這種不均衡的情況下它會起作用。這樣我們會想40AH的,1兆瓦時的集裝箱里面大概有7千多顆電芯,如果每顆電芯都要做7千多個回路,這些回路哪怕在停機的時候BMS系統(tǒng)在工作,那時候還帶電,如果有漏電就會使一些電芯過放。
創(chuàng)新技術(shù),這一塊是非常重要的,目前講儲能系統(tǒng)里面實際上全球都是一樣,在大規(guī)模儲存里面沒有太多的創(chuàng)新技術(shù),都是其他技術(shù)移過來,比如說電動汽車的儲能管理技術(shù)?,F(xiàn)在國內(nèi)的BMS大部分采用的都是汽車BMS里面的專用芯片,所以成本比較高。在高成本情況下,怎么樣能夠配合在儲能里,把幾顆電芯并起來,并起來成本越低,檢測一個點芯片的成本固定了,你的電芯多的并在一起就會減低整體成本,但是帶來一個致命的危害,幾顆并在一起,這個電位,大家都學(xué)過電路最基本的原理,并聯(lián)的電路測出來的電位是一樣的,所以并有一顆偏低或者有一顆偏高,你測不到這一顆,也就違反了BMS保護電芯能測到每一顆最壞的電芯。在這種情況下采取保護測試,這個初衷就不對,這個情況下經(jīng)濟性嚴(yán)重影響了儲能系統(tǒng)的壽命。
現(xiàn)有技術(shù)的情況是左邊的這張圖,我們做了一點創(chuàng)新做法,不用專用芯片,每個只是做檢測的這一塊,直接采樣電池的這一塊電路板有兩個路徑,原來的這個是一個路徑,就是采樣,采樣完了到BCMU,上一層再到BMS處理數(shù)據(jù),找出壞的電芯,現(xiàn)在給一個雙路徑,一個還是原來路徑做統(tǒng)計分析,去做維護、控制、調(diào)度數(shù)據(jù),另外最實質(zhì)的就是第一級的電路板增加一個信號,因為采樣過程中可以判別一個閾值,發(fā)現(xiàn)一顆電芯有異常情況的時候直接發(fā)驅(qū)動信號把這一組串跳掉,其他的還可以工作,這是一個我們申請專利的技術(shù),用了九個月效果還算可以,這是一個突破性的。這樣做某種專用汽車的芯片就把整個成本降下來了,四并的成本和每一顆電芯都檢測的成本拉平了,而且我們檢測每一顆電池的電壓和溫度都檢測了,這個要講一下。
現(xiàn)在我們制定的標(biāo)準(zhǔn)實際上也有一定缺陷,是常規(guī)指標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn),在基礎(chǔ)實驗上沒有做充分準(zhǔn)備。比方說一顆電芯有缺陷的時候,壞損的時候,多長時間能燒掉,多大電流加進去能夠引發(fā)它燒掉,然后它的溫度變化過程在多少時間里面達(dá)到燃點,這個要檢測,我們做一些破壞性實驗時候,會發(fā)現(xiàn)溫度變化在130度以下的時候在分鐘級或者10秒級范圍里面,但是130度到220度到冒煙起火,這一段是突變的,它是化學(xué)的突變反應(yīng),是在百毫秒級的?,F(xiàn)在BMS標(biāo)準(zhǔn)是兩秒鐘,要求采樣式,但是處理的響應(yīng)式,實際上這個已經(jīng)燒了。要治本不能治標(biāo),外部消防不起作用,我現(xiàn)在看有一些地方,用霧化水,霧化水帶來另一個風(fēng)險就是短路的風(fēng)險,水可以導(dǎo)電,會短路,這個風(fēng)險又是很大的風(fēng)險。最好的做法,在它壞的時候發(fā)現(xiàn)或者有燃燒的可能性時候就把它跳掉,把這個小組串跳掉,內(nèi)部不產(chǎn)生熱量。
我們甘肅720兆瓦時的項目,科華也有PCS參加到這個項目的系統(tǒng)中,表現(xiàn)也是很好。電芯采購的時候做了一個要求,在不同的設(shè)速有一個考核的保有電量,這個作為結(jié)算依據(jù),不要等十年,我們就把采購的批次品拿一個組串到實驗室里去,在15度到35度的環(huán)境里面,在允許的充放電倍率下每天做7次、8次的充放電,如果你選1600次的次數(shù)半年就試過來了,就可以作為一個結(jié)算依據(jù),這樣就不會拍腦袋在做,這個推廣起來有一些家同意,有一些家不同意,包括有一些電商廠家說原來我名聲比較好,萬一我比不過別人家怎么辦。
這是價格的曲線,現(xiàn)在商業(yè)價值已經(jīng)到了1.7元到1.5元區(qū)間,整個集裝箱集成完了之后價格不光是電芯的價格,甘肅720兆瓦時國家示范項目控制了160萬,也就是1.6元錢左右,但是這個不作為衡量采購它,它是有特定的環(huán)境示范項目,是保本性的,企業(yè)還要有一些利潤,只是我們做示范探索它的規(guī)?;瘧?yīng)用和它的價值點。
大規(guī)模示范項目,這個項目目前情況5月底的時候可能會有第一個站單體60兆瓦、240兆瓦時的,會整個調(diào)試完成。大概情況有八個子系統(tǒng),有兩個比較大的,都是單體60兆瓦,240兆瓦時,這是整體控制系統(tǒng)的架構(gòu)。
那邊是以棄風(fēng)棄光的電為主,我們分析之后配了1:4的容量,吸收它以后再做輔助服務(wù)。剛才講的商業(yè)模式,國內(nèi)受政策約制,輔助服務(wù)的電價指著跟電廠,依據(jù)電廠電源側(cè)的一個價格,真正結(jié)算了時候,儲能電站獨立是不能拿到這個價格。我們是國家示范項目,可以先行先試,往這個上面嘗試,嘗試原則就是就是同效同價的方向,現(xiàn)在正在往這個方向爭取。
我們就講儲能抽水蓄能和大規(guī)模儲能電池的一個對比,我是用了在甘肅玉門要上的一個項目,在網(wǎng)上的有的人能夠找到它,動態(tài)投資75億,6年到8年建設(shè)完成,整個發(fā)電量、蓄電發(fā)電量11.1億KWH,我們現(xiàn)在720兆瓦時大規(guī)模儲能類比的時候,做到同樣差不多的效果大概投資在70億,就是在他七八年建完之后這邊可以周轉(zhuǎn)一圈,但是能不能享受同效同價,如果能享受同效同價情況下,他8年以內(nèi)就可以收回投資,所謂同效同價就是享受抽水蓄能同樣的價格政策。