正值鋰鹽價格整體下滑之際,贛鋒鋰業(yè)為何逆風(fēng)加碼碳酸鋰?
3月8日,贛鋒鋰業(yè)(002460)發(fā)布公告稱,同意以自有資金對贛鋒國際增資5億美元(合人民幣33.6億元)。增資后注冊資本為8.8億美元和5000萬元人民幣,公司持有其100%股權(quán)。
增資贛鋒國際實(shí)為助力海外鋰鹽項(xiàng)目。贛鋒鋰業(yè)同意贛鋒國際在2019年度為在荷蘭的參股子公司Exar Capital BV(下稱“荷蘭贛鋒”)提供總額不超過1億美元(約合人民幣6.7億元)的財務(wù)資助額度,并通過Exar Capital將該項(xiàng)財務(wù)資助提供給參股子公司阿根廷Minera Exar公司,用于推動Minera Exar公司Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。
據(jù)了解,荷蘭贛鋒將持有Minera Exar37.5%的股權(quán)。具體投資主體關(guān)系如下:
公告顯示,該項(xiàng)目自2019年1季度開始進(jìn)行營地、礦井和鹽田建設(shè)、預(yù)訂重要設(shè)備等工作,預(yù)計2019年度總投資約2.3億美元,由贛鋒國際和美洲鋰業(yè)按各自持股比例提供財務(wù)資助,第一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰計劃于2020年上半年投產(chǎn)。公司將獲得Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目第一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰的77.5%的包銷權(quán)。
值得注意的是,數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)電池級碳酸鋰價格平穩(wěn)維持在7.5-8.1萬元/噸左右,較2018年初16.4萬元/噸的價格跌幅超過50%。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)的2018業(yè)績報告來看,公司本期實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入50.72億元,同比增長 15.70%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為12.2億元,同比減少17.20%,增幅的放緩不難看出還是難以跳脫市場趨勢。
不過作為大型鋰鹽企業(yè),贛鋒鋰業(yè)仍在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,希望通過產(chǎn)能規(guī)模以進(jìn)一步降低鋰鹽成本,從而提升公司的市場競爭力和盈利水平。此外,贛鋒鋰業(yè)此前接連收獲德國寶馬、特斯拉和LG化學(xué)等國際車企和動力電池巨頭電池級鋰鹽供貨合同,擴(kuò)產(chǎn)無可厚非。
另一方面,從需求端來看,盡管2018年磷酸鐵鋰材料的出貨量出現(xiàn)下滑,對碳酸鋰需求減少。但磷酸鐵鋰電池在儲能、電動大巴、微型電動車、低速車、叉車等領(lǐng)域應(yīng)用也會對碳酸鋰產(chǎn)生明顯需求。
總體來看,2019下半年仍會有新增鋰鹽產(chǎn)能投放,產(chǎn)能供給繼續(xù)增加,預(yù)計鋰鹽價格短期持穩(wěn),長期仍有下滑趨勢。
3月8日,贛鋒鋰業(yè)(002460)發(fā)布公告稱,同意以自有資金對贛鋒國際增資5億美元(合人民幣33.6億元)。增資后注冊資本為8.8億美元和5000萬元人民幣,公司持有其100%股權(quán)。
增資贛鋒國際實(shí)為助力海外鋰鹽項(xiàng)目。贛鋒鋰業(yè)同意贛鋒國際在2019年度為在荷蘭的參股子公司Exar Capital BV(下稱“荷蘭贛鋒”)提供總額不超過1億美元(約合人民幣6.7億元)的財務(wù)資助額度,并通過Exar Capital將該項(xiàng)財務(wù)資助提供給參股子公司阿根廷Minera Exar公司,用于推動Minera Exar公司Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。
據(jù)了解,荷蘭贛鋒將持有Minera Exar37.5%的股權(quán)。具體投資主體關(guān)系如下:
公告顯示,該項(xiàng)目自2019年1季度開始進(jìn)行營地、礦井和鹽田建設(shè)、預(yù)訂重要設(shè)備等工作,預(yù)計2019年度總投資約2.3億美元,由贛鋒國際和美洲鋰業(yè)按各自持股比例提供財務(wù)資助,第一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰計劃于2020年上半年投產(chǎn)。公司將獲得Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目第一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰的77.5%的包銷權(quán)。
值得注意的是,數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)電池級碳酸鋰價格平穩(wěn)維持在7.5-8.1萬元/噸左右,較2018年初16.4萬元/噸的價格跌幅超過50%。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)的2018業(yè)績報告來看,公司本期實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入50.72億元,同比增長 15.70%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為12.2億元,同比減少17.20%,增幅的放緩不難看出還是難以跳脫市場趨勢。
不過作為大型鋰鹽企業(yè),贛鋒鋰業(yè)仍在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,希望通過產(chǎn)能規(guī)模以進(jìn)一步降低鋰鹽成本,從而提升公司的市場競爭力和盈利水平。此外,贛鋒鋰業(yè)此前接連收獲德國寶馬、特斯拉和LG化學(xué)等國際車企和動力電池巨頭電池級鋰鹽供貨合同,擴(kuò)產(chǎn)無可厚非。
另一方面,從需求端來看,盡管2018年磷酸鐵鋰材料的出貨量出現(xiàn)下滑,對碳酸鋰需求減少。但磷酸鐵鋰電池在儲能、電動大巴、微型電動車、低速車、叉車等領(lǐng)域應(yīng)用也會對碳酸鋰產(chǎn)生明顯需求。
總體來看,2019下半年仍會有新增鋰鹽產(chǎn)能投放,產(chǎn)能供給繼續(xù)增加,預(yù)計鋰鹽價格短期持穩(wěn),長期仍有下滑趨勢。