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2月28日，國(guó)軒高科發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)?？靾?bào)稱，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)總收入61.46億元，同比增長(zhǎng)27.04%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9.73億元，同比減少3.66%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.52億元，同比增長(zhǎng)1.65%。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj 作者：龍宗慧）
來(lái)源：上市公司公告
國(guó)軒高科對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的解釋是，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)收增長(zhǎng)的主要原因是新增產(chǎn)能逐步釋放及動(dòng)力電池市場(chǎng)需求增長(zhǎng)帶來(lái)的銷售增長(zhǎng)。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減少、凈利潤(rùn)微漲的主要原因是新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池銷售價(jià)格下降所致。
單位：萬(wàn)元
大家對(duì)國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)預(yù)告均表示，雖然沒(méi)有太多驚喜，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，凈利潤(rùn)率比寧德時(shí)代還高1.77%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)軒高科總裝機(jī)量3.1GWh，排名第三。國(guó)軒高科目前擁有合肥、南通、廬江、南京、青島、唐山等多個(gè)生產(chǎn)基地。2018年青島國(guó)軒和合肥國(guó)軒各1GWh三元電池生產(chǎn)線升級(jí)改造完成，合肥國(guó)軒電池年產(chǎn)4GWh三元電池生產(chǎn)線在2018年下半年投產(chǎn)。唐山二期2GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目也在有序建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年國(guó)軒高科的有效產(chǎn)能將達(dá)到14GWh。按照國(guó)軒高科的規(guī)劃，2022年產(chǎn)能將達(dá)到50GWh。
在全球范圍內(nèi)國(guó)軒高科建立了中國(guó)合肥、上海、美國(guó)硅谷、獨(dú)立城、日本筑波、新加坡南洋理工等六大研發(fā)中心，擁有一千余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并取得多項(xiàng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。專利成果覆蓋從電池正極材料制備、電池制造技術(shù)、電池PACK技術(shù)、電池BMS管理系統(tǒng)等電池制造到應(yīng)用的全產(chǎn)品鏈領(lǐng)域。
在磷酸鐵鋰電池方面，國(guó)軒高科通過(guò)材料體系優(yōu)化、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)、工藝控制能力提升等措施，開(kāi)發(fā)出單體能量密度為180Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用于江淮汽車、北汽新能源等下游客戶產(chǎn)品中。2018年下半年，國(guó)軒高科更是實(shí)現(xiàn)了能量密度190Wh/kg的突破，相應(yīng)產(chǎn)線預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn)。國(guó)軒高科計(jì)劃2020年將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至200Wh/kg。
在三元電池方面，國(guó)軒高科622三元電芯產(chǎn)品單體能量密度超210Wh/kg，已于2018年6月開(kāi)始交付下游客戶；高鎳三元811軟包電池單體能量密度突破302Wh/kg，循環(huán)次數(shù)已超過(guò)1500周，基本達(dá)到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)計(jì)2022年量產(chǎn)。
國(guó)軒高科正極材料已實(shí)現(xiàn)自供，其中三元622正極材料已具備3000噸/年產(chǎn)能，并已批量生產(chǎn)，規(guī)劃兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能10000噸/年。此外，國(guó)軒高科磷酸鐵鋰正極材料目前已經(jīng)具備13000噸/年的產(chǎn)能。
目前，國(guó)軒高科已經(jīng)擁有北汽、江淮、奇瑞、眾泰、恒天新楚風(fēng)、普朗特等眾多客戶。2018年10月23日，國(guó)軒高科與江淮汽車在青島簽約，雙方約定2019年國(guó)軒高科將向江淮汽車供應(yīng)4GWh的磷酸鐵鋰電池。2019年2月13日，國(guó)軒高科與BOSCH簽約，為其供應(yīng)鋰離子電池、模組和電池包（零件、產(chǎn)品）等。相信2019年國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)將穩(wěn)步提升。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj 作者：龍宗慧）
來(lái)源：上市公司公告
國(guó)軒高科對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的解釋是，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)收增長(zhǎng)的主要原因是新增產(chǎn)能逐步釋放及動(dòng)力電池市場(chǎng)需求增長(zhǎng)帶來(lái)的銷售增長(zhǎng)。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減少、凈利潤(rùn)微漲的主要原因是新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池銷售價(jià)格下降所致。
單位：萬(wàn)元
大家對(duì)國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)預(yù)告均表示，雖然沒(méi)有太多驚喜，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，凈利潤(rùn)率比寧德時(shí)代還高1.77%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)軒高科總裝機(jī)量3.1GWh，排名第三。國(guó)軒高科目前擁有合肥、南通、廬江、南京、青島、唐山等多個(gè)生產(chǎn)基地。2018年青島國(guó)軒和合肥國(guó)軒各1GWh三元電池生產(chǎn)線升級(jí)改造完成，合肥國(guó)軒電池年產(chǎn)4GWh三元電池生產(chǎn)線在2018年下半年投產(chǎn)。唐山二期2GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目也在有序建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年國(guó)軒高科的有效產(chǎn)能將達(dá)到14GWh。按照國(guó)軒高科的規(guī)劃，2022年產(chǎn)能將達(dá)到50GWh。
在全球范圍內(nèi)國(guó)軒高科建立了中國(guó)合肥、上海、美國(guó)硅谷、獨(dú)立城、日本筑波、新加坡南洋理工等六大研發(fā)中心，擁有一千余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并取得多項(xiàng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。專利成果覆蓋從電池正極材料制備、電池制造技術(shù)、電池PACK技術(shù)、電池BMS管理系統(tǒng)等電池制造到應(yīng)用的全產(chǎn)品鏈領(lǐng)域。
在磷酸鐵鋰電池方面，國(guó)軒高科通過(guò)材料體系優(yōu)化、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)、工藝控制能力提升等措施，開(kāi)發(fā)出單體能量密度為180Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用于江淮汽車、北汽新能源等下游客戶產(chǎn)品中。2018年下半年，國(guó)軒高科更是實(shí)現(xiàn)了能量密度190Wh/kg的突破，相應(yīng)產(chǎn)線預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn)。國(guó)軒高科計(jì)劃2020年將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至200Wh/kg。
在三元電池方面，國(guó)軒高科622三元電芯產(chǎn)品單體能量密度超210Wh/kg，已于2018年6月開(kāi)始交付下游客戶；高鎳三元811軟包電池單體能量密度突破302Wh/kg，循環(huán)次數(shù)已超過(guò)1500周，基本達(dá)到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)計(jì)2022年量產(chǎn)。
國(guó)軒高科正極材料已實(shí)現(xiàn)自供，其中三元622正極材料已具備3000噸/年產(chǎn)能，并已批量生產(chǎn)，規(guī)劃兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能10000噸/年。此外，國(guó)軒高科磷酸鐵鋰正極材料目前已經(jīng)具備13000噸/年的產(chǎn)能。
目前，國(guó)軒高科已經(jīng)擁有北汽、江淮、奇瑞、眾泰、恒天新楚風(fēng)、普朗特等眾多客戶。2018年10月23日，國(guó)軒高科與江淮汽車在青島簽約，雙方約定2019年國(guó)軒高科將向江淮汽車供應(yīng)4GWh的磷酸鐵鋰電池。2019年2月13日，國(guó)軒高科與BOSCH簽約，為其供應(yīng)鋰離子電池、模組和電池包（零件、產(chǎn)品）等。相信2019年國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)將穩(wěn)步提升。
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