2月15日消息，殼牌宣布將收購專門從事家庭儲能業(yè)務(wù)的德國公司sonnen，成為殼牌的全資子公司。此前sonnen一直是特斯拉在家庭儲能業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力競爭對手。此舉看起來是殼牌能源轉(zhuǎn)型的重要舉措，同時(shí)也可能對儲能市場會帶來重大影響。

世界石油巨頭多方布局新能源尋轉(zhuǎn)型

皇家荷蘭殼牌公司集團(tuán)是目前世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成，是國際主要天然氣和石油化工的生產(chǎn)商，同時(shí)也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。

2016年，殼牌成立了獨(dú)立分公司殼牌新能源(Shell New energy)，合并推進(jìn)了殼牌的氫能、生物燃料和電力電氣等業(yè)務(wù)，同時(shí)開始對外進(jìn)行投資收購一系列的可再生能源和低碳電力企業(yè)項(xiàng)目，開啟了其能源轉(zhuǎn)型之路。

2017年殼牌開始在其加油站部署自己的電動汽車充電設(shè)備，而后又收購了在歐洲運(yùn)營有3萬個(gè)電動汽車充電站的荷蘭公司New Motion。2017年底和歐洲知名電動車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商Ionity（由寶馬、梅賽德斯、福特和大眾共同出資成立的公司）達(dá)成合作協(xié)議，將在其運(yùn)營的加油站建立充電樁。2018年8月殼牌旗下風(fēng)投公司聯(lián)合其他幾家公司共同投資美國充換電技術(shù)企業(yè)Ample，助其完成A輪融資。2019年1月有報(bào)道稱殼牌正在收購總部位于洛杉磯的電動汽車充電和能源管理技術(shù)開發(fā)商Greenlots。其實(shí)不只是殼牌，隨著燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)換，“一手加油一手充電”已成為全球“賣油郎”的變身首選，我國的中石化、中石油等也開始多方合作、建設(shè)多功能充換電站。

除了充電站，殼牌也在拓展其他可再生能源業(yè)務(wù)，其首選便是在在氫能領(lǐng)域，2017年殼牌在其氫能對話會議上稱氫能 “正成為全球能源系統(tǒng)的主要燃料”，殼牌在氫能的制造研究和發(fā)展方面已經(jīng)取得領(lǐng)先成果，制氫方面已占據(jù)全球70%的份額。2018年殼牌表示將選擇氫能作為能源出路，殼牌與法國液化空氣公司、林德公司、戴姆勒、道達(dá)爾公司、奧地利石油公司等共同成立了合資企業(yè)，計(jì)劃在2023年前建設(shè)390個(gè)氫氣零售站點(diǎn)，其中230個(gè)站點(diǎn)使用殼牌產(chǎn)品。2018年10月21日，殼牌新能源業(yè)務(wù)總裁公開表示有意在中國建設(shè)加氫站，他認(rèn)可中國氫能的潛在市場，并會加大在氫能領(lǐng)域的投資。

此外殼牌還在開展其他可再生能源業(yè)務(wù)，目前已在美國、荷蘭等國家擁有多個(gè)風(fēng)電場，是美國光熱技術(shù)輔助石油開采領(lǐng)先企業(yè)Glasspoint公司的非控股投資者，目前正在研發(fā)的利用生物質(zhì)廢料生產(chǎn)燃油的二代生物質(zhì)燃料技術(shù)未來也有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

不再低頭“鉆井”， 儲能“殼”動未來？

2019年1月，殼牌新能源與英國清潔能源項(xiàng)目的開發(fā)商和建設(shè)者Anesco合作開發(fā)了電網(wǎng)級電池儲能系統(tǒng)，項(xiàng)目規(guī)模容量1.25MW/1.25MWh，將建設(shè)在英國最重要能源設(shè)施Bacton天然氣接收站附近。這是殼牌的首個(gè)電網(wǎng)儲能項(xiàng)目，其儲能電池很有可能來自于Sonnen。

2018年5月，殼牌表示為了向客戶提供更多清潔能源而開始布局儲能領(lǐng)域，出資6000萬歐元（合7023萬美元、約4.59億人民幣）購買儲能企業(yè)Sonnen股份，2019年2月15日，石油巨頭荷蘭皇家殼牌和德國儲能公司Sonnen共同宣布，殼牌將100%收購Sonnen，而殼牌借此將有可能成為歐洲最大儲能企業(yè)。

Sonnen成立于 2010 年，是一家德國的能源創(chuàng)業(yè)公司，它以其家用儲能電池而迅速成長為歐洲最大儲能電池供應(yīng)商，已經(jīng)為德國、美國和澳大利亞等各國的家庭安裝了4萬塊電池。Sonnen最初儲能業(yè)務(wù)獨(dú)特之處是其配套開發(fā)了一款軟件，可在手機(jī)端控制儲能系統(tǒng)充放電狀態(tài)。此外大規(guī)模安裝的Sonnen儲能系統(tǒng)還可連網(wǎng)形成虛擬電廠，參與電力需求響應(yīng)等電網(wǎng)服務(wù)，這也進(jìn)一步加速淘汰德國的傳統(tǒng)燃料發(fā)電站。

殼牌表示，通過此次收購雙方將在未來合力提供創(chuàng)新的綜合能源服務(wù)和電動汽車充電解決方案、以及提供基于Sonnen電池的電網(wǎng)服務(wù)。Sonnen的CEO及聯(lián)合創(chuàng)始人Christoph Ostermann在發(fā)布會上表示：“殼牌將幫助推動sonnen的進(jìn)一步發(fā)展，且有助于加快能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。”

老對手特斯拉：家庭儲能市場地位堪憂？

目前Sonnen也是全球分布式儲能的領(lǐng)軍企業(yè)，在德國澳大利亞等具有電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)品已銷往全球多個(gè)國家，尤其在歐洲占據(jù)主要地位，在全球儲能市場中發(fā)展前景看好。而同樣專注家庭儲能系統(tǒng)的特斯拉，在其本土市場美國知名度更高，但Sonnen是其一直以來的競爭對手。Sonnen與特斯拉之間的較量似乎從最早特斯拉介入儲能業(yè)務(wù)就開始了。

特斯拉的儲能產(chǎn)品Powerwall初期選用的鈷酸鋰技術(shù)，而后來選擇升級、和其電動汽車同樣采用三元鋰電池。但是Sonnen的儲能電池此前采用磷酸鐵鋰技術(shù)，目前是采用磷酸亞鐵鋰電池，相比三元電池安全性更高、使用壽命更長。

另外，隨著澳洲儲能市場興起，特斯拉的戰(zhàn)場已經(jīng)從本土美國擴(kuò)展到澳大利亞，并已經(jīng)取得了不少成績。而2018年底殼牌就在南澳建設(shè)了電池生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)量約1萬個(gè)電池，此前Sonnen也曾表示澳洲是其家庭儲能業(yè)務(wù)的核心市場，其潛力甚至超過中國或印度，此次殼牌收購Sonnen次日便有報(bào)道稱殼牌將在澳洲生產(chǎn)家庭用儲能電池。Sonnen和特斯拉的家庭儲能市場爭奪戰(zhàn)，將從美國轉(zhuǎn)到澳大利亞。

在能源轉(zhuǎn)型的大背景下，傳統(tǒng)能源企業(yè)向新能源業(yè)務(wù)尋出路是必然的選擇，此次殼牌對Sonnen的收購正體現(xiàn)了儲能電池在能源市場的重要性，未來國內(nèi)石油企業(yè)是否會在儲能領(lǐng)域會有動作？還需拭目以待。