近日，《中國經(jīng)營報》記者獲悉，青島市比亞迪汽車有限公司（以下簡稱“青島市比亞迪汽車”）于2019年1月31日發(fā)生多條工商變更信息，其中董事發(fā)生變更，原總經(jīng)理柳相軍退出，由李圣仁擔(dān)任總經(jīng)理一職，新增趙儉平為董事，王傳福則由執(zhí)行董事變更為董事長。

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）內(nèi)部人士表示，本次工商變更系正常人事變更行為，不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。

2019年初，比亞迪開始了新一年的布局發(fā)展。近日，比亞迪公告稱，比亞迪全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司（以下簡稱“深圳鋰電池”）擬以人民幣5200萬元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣合計(jì)持有的東莞市德瑞精密設(shè)備有限公司（以下簡稱“德瑞精密設(shè)備”）32.5％的股權(quán)。此外，比亞迪董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》。

人事變動

據(jù)了解，青島市比亞迪汽車于2019年1月31日發(fā)生多條工商變更信息，其中董事發(fā)生變更，原總經(jīng)理柳相軍退出，由李圣仁擔(dān)任總經(jīng)理一職，新增趙儉平為董事，王傳福則由執(zhí)行董事變更為董事長。

記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，青島市比亞迪汽車成立于2014年11月11日，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司百分之百控股，注冊資本為1億元。該公司經(jīng)營范圍主要包括：汽車、電動車及零部件、汽車底盤、汽車模具及附件、汽車電子裝置的研發(fā)、銷售；電動客車維修與保養(yǎng)；汽車零部件的制造、加工；汽車租賃；電動汽車充電服務(wù)；充電樁及其零部件的銷售；充電樁與充電站的安裝；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。

對于此次青島市比亞迪汽車發(fā)生工商變更，比亞迪內(nèi)部人士向記者表示，系正常人事變更行為，不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。日前，比亞迪發(fā)布2018年銷量顯示，比亞迪2018年全年累計(jì)銷售52.07萬輛，同比增長27.09%。其中，新能源汽車銷量為24.78萬輛，燃油汽車27.29萬輛。

動力電池等布局頻頻

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，我國動力電池產(chǎn)業(yè)裝車量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)38GWh，占比66.8%；其中，寧德時代全年裝車量為23.5GWh，比亞迪為11.4GWh。

2016年，比亞迪以7.1GWh的銷量穩(wěn)居國內(nèi)動力電池榜首，高于寧德時代的6.8GWh。到了2017年，寧德時代則以12.0GWh的動力電池銷量成為全球第一，反超比亞迪的7.2GWh。而在2018年，比亞迪和寧德時代之間的較量一直是動力電池行業(yè)的“重頭戲”，日前比亞迪在動力電池上也進(jìn)行了新的布局。

據(jù)比亞迪公告，深圳鋰電池?cái)M以人民幣5200萬元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣合計(jì)持有的德瑞精密設(shè)備32.5%的股權(quán)。受讓完成后，比亞迪將通過深圳鋰電池持有德瑞精密設(shè)備32.5%的股權(quán)。

公告提到，德瑞精密設(shè)備在電池設(shè)備行業(yè)擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和長期的經(jīng)驗(yàn)積累，雙方的戰(zhàn)略合作可充分利用各自在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。此外，德瑞精密設(shè)備受益于新能源汽車行業(yè)高速增長帶來的電池產(chǎn)能高速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)強(qiáng)勁的電池設(shè)備需求將推動其未來收入規(guī)模及盈利水平快速增長，本次投資也有望為比亞迪帶來可觀的投資收益。

據(jù)了解，德瑞精密設(shè)備2017年度營收1.15億元，凈利潤2039.73萬元；2018年1～9月營收7149.05萬元，凈利潤50.63萬元。2017年度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額4988.96萬元，而在2018年前9個月，該凈額為-536.61萬元。

此外，比亞迪董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》。

據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計(jì)，從騰勢新能源2011年成立至今，比亞迪與戴姆勒已為其增資了3次，共計(jì)26.6億元。2013年3月，雙方曾共同注資8.6億元；2017年5月，雙方為騰勢新能源共同注資10億元；時隔一年后，雙方再次注資8億元。對此，比亞迪內(nèi)部人士表示，比亞迪對騰勢的數(shù)次增資不僅體現(xiàn)了比亞迪對于中國新能源汽車市場的看好，同時也是對騰勢品牌發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。