未來(lái)20年,電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。這對(duì)進(jìn)入這些汽車(chē)的金屬供應(yīng)有著巨大的影響。
南非礦業(yè)大亨布賴(lài)恩門(mén)內(nèi)爾說(shuō),中國(guó)控制著稀土金屬、鋰和其他重要技術(shù)金屬的大部分供應(yīng)。他創(chuàng)立了TechMet來(lái)挑戰(zhàn)這種統(tǒng)治地位,并表示五年內(nèi)它將成為一家價(jià)值10億美元的公司。根據(jù)Bloombergnef的數(shù)據(jù),到2040年,將有更多的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),而不是傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。這對(duì)環(huán)境來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,但向鋰離子電池動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)變對(duì)目前由中國(guó)主導(dǎo)的復(fù)雜全球供應(yīng)鏈具有巨大影響。
鋰離子電池將有助于電動(dòng)汽車(chē)的革命
鋰離子電池預(yù)示著一場(chǎng)消費(fèi)技術(shù)革命,因?yàn)樗麄円呀?jīng)習(xí)慣于為智能手機(jī)和筆記本電腦供電,但考慮到電動(dòng)車(chē)的需求量,鋰和其他電池金屬的需求將呈螺旋式增長(zhǎng)。南非礦業(yè)大亨布賴(lài)恩·門(mén)內(nèi)爾(Brian Menell)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)機(jī)會(huì),他說(shuō):“大型鋰離子電池比手機(jī)電池要大得多,而且比手機(jī)電池含有更多的金屬。當(dāng)需求從目前的三四百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)移到未來(lái)10或15年的一億輛、兩億輛……所需投入的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了工業(yè)史上的任何一項(xiàng)。”
Menell成立了TechMet公司,該公司正在為鋰離子電池、磁鐵和電路板(如鋰、鈷、鎳、錫、鎢和稀土金屬)的關(guān)鍵成分相關(guān)的公司和采礦項(xiàng)目增持股份。這些統(tǒng)稱(chēng)為技術(shù)金屬。他說(shuō),時(shí)間安排尤為重要,因?yàn)橹袊?guó)歷史上一直主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)所需金屬的生產(chǎn)。這很尷尬,因?yàn)槊乐匈Q(mào)易戰(zhàn)正在激化。”這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的問(wèn)題,也是美國(guó)的一個(gè)巨大的國(guó)家安全問(wèn)題。”梅內(nèi)爾說(shuō)。
根據(jù)Bloombergnef的數(shù)據(jù),到2021年,中國(guó)將控制全球鋰離子電池生產(chǎn)能力的73%。而中國(guó)公司正與美國(guó)公司達(dá)成巨額交易,如贛鋒鋰業(yè)去年與特斯拉(Tesla)簽訂的協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,贛鋒鋰業(yè)將向埃隆馬斯克的汽車(chē)制造商供應(yīng)其五分之一的產(chǎn)品。
梅內(nèi)爾說(shuō),考慮到中國(guó)的財(cái)富和長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景,僅技術(shù)美公司無(wú)法對(duì)抗中國(guó)的統(tǒng)治地位。”我們可以在平衡歐洲和日本工業(yè)的供應(yīng)源方面發(fā)揮作用。他說(shuō):“我們可以在教育政府機(jī)構(gòu)了解風(fēng)景、如何參與管道建設(shè)以更好地保護(hù)他們的利益方面發(fā)揮作用。”
中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中占據(jù)主導(dǎo)地位
到目前為止,該公司在盧旺達(dá)的一系列錫和鎢礦、巴西的鎳項(xiàng)目、加拿大的鋰回收廠和邦迪的稀土精礦合作伙伴關(guān)系等領(lǐng)域都有興趣。梅內(nèi)爾正在籌集8000萬(wàn)美元的資金,他說(shuō),保守估計(jì)TechMet在五年內(nèi)計(jì)劃首次公開(kāi)募股時(shí)將達(dá)到10億美元。
門(mén)內(nèi)爾說(shuō),僅回收電池金屬是一項(xiàng)大生意,估計(jì)35%的電池金屬可能來(lái)自回收。”他說(shuō):“這是一項(xiàng)價(jià)值100美元、150億美元的業(yè)務(wù)。”我們相信我們可以獲得先行者的優(yōu)勢(shì)。”
迄今為止,TechMet的投資者包括高凈值人士。門(mén)內(nèi)爾希望在未來(lái)一輪吸引政府機(jī)構(gòu),并正在與美國(guó)政府發(fā)展金融組織(OPIC)和日本國(guó)際合作銀行(JBIC)談判。
南非礦業(yè)大亨布賴(lài)恩門(mén)內(nèi)爾說(shuō),中國(guó)控制著稀土金屬、鋰和其他重要技術(shù)金屬的大部分供應(yīng)。他創(chuàng)立了TechMet來(lái)挑戰(zhàn)這種統(tǒng)治地位,并表示五年內(nèi)它將成為一家價(jià)值10億美元的公司。根據(jù)Bloombergnef的數(shù)據(jù),到2040年,將有更多的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),而不是傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。這對(duì)環(huán)境來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,但向鋰離子電池動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)變對(duì)目前由中國(guó)主導(dǎo)的復(fù)雜全球供應(yīng)鏈具有巨大影響。
鋰離子電池將有助于電動(dòng)汽車(chē)的革命
鋰離子電池預(yù)示著一場(chǎng)消費(fèi)技術(shù)革命,因?yàn)樗麄円呀?jīng)習(xí)慣于為智能手機(jī)和筆記本電腦供電,但考慮到電動(dòng)車(chē)的需求量,鋰和其他電池金屬的需求將呈螺旋式增長(zhǎng)。南非礦業(yè)大亨布賴(lài)恩·門(mén)內(nèi)爾(Brian Menell)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)機(jī)會(huì),他說(shuō):“大型鋰離子電池比手機(jī)電池要大得多,而且比手機(jī)電池含有更多的金屬。當(dāng)需求從目前的三四百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)移到未來(lái)10或15年的一億輛、兩億輛……所需投入的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了工業(yè)史上的任何一項(xiàng)。”
Menell成立了TechMet公司,該公司正在為鋰離子電池、磁鐵和電路板(如鋰、鈷、鎳、錫、鎢和稀土金屬)的關(guān)鍵成分相關(guān)的公司和采礦項(xiàng)目增持股份。這些統(tǒng)稱(chēng)為技術(shù)金屬。他說(shuō),時(shí)間安排尤為重要,因?yàn)橹袊?guó)歷史上一直主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)所需金屬的生產(chǎn)。這很尷尬,因?yàn)槊乐匈Q(mào)易戰(zhàn)正在激化。”這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的問(wèn)題,也是美國(guó)的一個(gè)巨大的國(guó)家安全問(wèn)題。”梅內(nèi)爾說(shuō)。
根據(jù)Bloombergnef的數(shù)據(jù),到2021年,中國(guó)將控制全球鋰離子電池生產(chǎn)能力的73%。而中國(guó)公司正與美國(guó)公司達(dá)成巨額交易,如贛鋒鋰業(yè)去年與特斯拉(Tesla)簽訂的協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,贛鋒鋰業(yè)將向埃隆馬斯克的汽車(chē)制造商供應(yīng)其五分之一的產(chǎn)品。
梅內(nèi)爾說(shuō),考慮到中國(guó)的財(cái)富和長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景,僅技術(shù)美公司無(wú)法對(duì)抗中國(guó)的統(tǒng)治地位。”我們可以在平衡歐洲和日本工業(yè)的供應(yīng)源方面發(fā)揮作用。他說(shuō):“我們可以在教育政府機(jī)構(gòu)了解風(fēng)景、如何參與管道建設(shè)以更好地保護(hù)他們的利益方面發(fā)揮作用。”
中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中占據(jù)主導(dǎo)地位
到目前為止,該公司在盧旺達(dá)的一系列錫和鎢礦、巴西的鎳項(xiàng)目、加拿大的鋰回收廠和邦迪的稀土精礦合作伙伴關(guān)系等領(lǐng)域都有興趣。梅內(nèi)爾正在籌集8000萬(wàn)美元的資金,他說(shuō),保守估計(jì)TechMet在五年內(nèi)計(jì)劃首次公開(kāi)募股時(shí)將達(dá)到10億美元。
門(mén)內(nèi)爾說(shuō),僅回收電池金屬是一項(xiàng)大生意,估計(jì)35%的電池金屬可能來(lái)自回收。”他說(shuō):“這是一項(xiàng)價(jià)值100美元、150億美元的業(yè)務(wù)。”我們相信我們可以獲得先行者的優(yōu)勢(shì)。”
迄今為止,TechMet的投資者包括高凈值人士。門(mén)內(nèi)爾希望在未來(lái)一輪吸引政府機(jī)構(gòu),并正在與美國(guó)政府發(fā)展金融組織(OPIC)和日本國(guó)際合作銀行(JBIC)談判。