南海全力布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力打造氫能產(chǎn)業(yè)的集聚地，打造氫能社會的示范區(qū)，打造氫能科技的先行地。作為南海與國創(chuàng)中心的三大合作內(nèi)容之一，南海對拉力賽在推動更多燃料電池核心技術(shù)在南海產(chǎn)業(yè)化，并與南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進行對接，有著不小期待。

在第二屆“氫能周”系列活動上，各種氫能產(chǎn)品、氫能技術(shù)集中在南海進行展示的同時，一些氫能領(lǐng)域相關(guān)核心技術(shù)項目也來到了南海，它們就是入圍新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽（下稱“拉力賽”）的項目團隊。

11月07日下午，作為第二屆“氫能周”重磅活動之一的拉力賽在南海正式啟動。此次拉力賽是南海與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（下稱“國創(chuàng)中心”）簽署協(xié)議中的三大合作內(nèi)容之一，雙方將利用此次賽事大力推動更多燃料電池核心技術(shù)在南海進行產(chǎn)業(yè)化，為南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵，并推動在南海區(qū)形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。

拉力賽為企業(yè)提供長達6個月支持

國創(chuàng)中心是科技部批準并推動建設(shè)的第二個國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，也是首個國家級的汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。在本屆“氫能周”系列活動開幕式上，南海與國創(chuàng)中心簽訂了氫能技術(shù)創(chuàng)新項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃通過共建燃料電池試驗室、發(fā)起新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個層面的創(chuàng)新合作，實現(xiàn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施加速、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速、產(chǎn)業(yè)資本加速的目標。

11月07日，旨在推動燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速的拉力賽率先啟動。拉力賽邀請了車企、專家、資本圍繞燃料電池領(lǐng)域共同提出了19個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題，涵蓋電堆設(shè)計、電堆系統(tǒng)集成設(shè)計、測試設(shè)備、氫系統(tǒng)、儲氫、制氫等五大領(lǐng)域，并向全國的創(chuàng)新企業(yè)征集解決方案。最終，入圍的企業(yè)將獲得20~200萬元的資金支持，并進入6個月的“孵化加速”階段，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題進行實施、驗證，并將“一站式”對接車企與產(chǎn)業(yè)資本。

“除了資金支持外，拉力賽的最大創(chuàng)新是在為企業(yè)提供長達6個月的全方位支持，涵蓋專家指導、車企對接、資本對接等。”國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅表示，專家會在6個月內(nèi)定期聽項目的進展，根據(jù)經(jīng)驗判斷提出建議，包括哪些地方值得關(guān)注，哪些地方有風險，幫助企業(yè)更好地解決項目在發(fā)展過程中遇到的難題。同時，6個月的時間也讓“資本”可以更充分地了解參賽企業(yè)技術(shù)的成長潛力，以及企業(yè)在解決研發(fā)問題方面的能力，讓技術(shù)和資本及時打通對接難點，加速技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

企業(yè)借助賽事拓展“朋友圈”

經(jīng)過層層的篩選，在全國300家創(chuàng)新企業(yè)中，最終有10家企業(yè)入圍了拉力賽的“孵化加速”階段。在昨日的拉力賽啟動儀式上，10家入圍企業(yè)以路演的形式分別展示其項目的創(chuàng)新技術(shù)與成果。

安徽明天氫能科技股份有限公司帶來參賽的“先進的車用大功率燃料電池技術(shù)”項目得到了拉力賽專家的密切關(guān)注。該項目目標是開發(fā)高性能、大面積膜電極技術(shù)和高耐久性、高導電性金屬雙極板技術(shù)，以滿足100KW的新一代大功率燃料電池的需求。

“燃料電池系統(tǒng)技術(shù)中，不少基礎(chǔ)材料與關(guān)鍵部件都是依賴于國外進口。我們研發(fā)的項目就是希望突破國外的壟斷，掌握能與國際發(fā)達國家相抗衡的燃料電池前沿技術(shù)。”安徽明天氫能科技股份有限公司總工程師陳鳳祥表示，參加拉力賽的主要目的是希望得到專家的指導，幫助企業(yè)更好的研發(fā)。同時希望借助這個平臺認識更多廠商、投資者，為項目的后續(xù)發(fā)展做準備。

濕度是影響燃料電池電堆性能的關(guān)鍵因素之一,氣體增濕器可以為燃料電池內(nèi)核心器件提供穩(wěn)定的適宜濕度條件，以確保供電性能。“此次公司帶來參賽的‘氣體增濕器’不僅可以達到國際同等產(chǎn)品的先進水平，成本還能有所下降。”深圳伊藤迪新能源有限公司總經(jīng)理文兆輝介紹，就算與國外的產(chǎn)品相比，自己的產(chǎn)品也是有一定優(yōu)勢的，并且已經(jīng)可以進行量產(chǎn)。他表示，目前燃料電池行業(yè)還屬于起步階段，參賽除了是為得到資金支持和平臺資源外，還旨在認識更多同行以及更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)，拓展企業(yè)發(fā)展的“朋友圈”。“南海的氫能產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，有機會的話公司也希望能在南海達成一些合作。”

助力南海氫能產(chǎn)業(yè)茁壯成長

近年，南海全力布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力打造氫能產(chǎn)業(yè)的集聚地，打造氫能社會的示范區(qū)，打造氫能科技的先行地。作為南海與國創(chuàng)中心的三大合作內(nèi)容之一，南海對拉力賽在推動更多燃料電池核心技術(shù)在南海產(chǎn)業(yè)化，并與南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進行對接，有著不小期待。

在啟動儀式上，南海區(qū)區(qū)長顧耀輝介紹，目前南海已經(jīng)形成涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動力總成、氫燃料電池汽車生產(chǎn)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈，在構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車商業(yè)化運營等方面積累了豐富的經(jīng)驗。他表示，希望拉力賽的優(yōu)秀創(chuàng)新項目能為燃料電池行業(yè)提供更多的解決方案，并且能與南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進行對接，在南海生根發(fā)芽，茁壯成長，攜手共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)更加美好的未來。

“南海最大的優(yōu)勢在于地方政府對于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的決心。”原誠寅表示，南海在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面打下了很好的基礎(chǔ)，國創(chuàng)中心將利用資源優(yōu)勢，為相關(guān)的產(chǎn)業(yè)項目在當?shù)芈鋺舭l(fā)展提供咨詢、規(guī)劃、技術(shù)開發(fā)、人才培訓、成果轉(zhuǎn)化等全方位服務(wù)。